Aston Martin Rapide рестайлинг 2013, лифтбек, 1 поколение (03.2013 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Стандартное оснащение Rapide S выглядит довольно богато: аудиосистема премиального бренда Bang & Olufsen с 15 динамиками, многозонный климат-контроль с задними вентиляционными каналами, бортовой компьютер, электрохроматическое внутреннее зеркало, управление коробкой передач и круиз-контролем на рулевом колесе, зонт в багажнике и прочее. По заказу доступны суппорты разного цвета, вентилируемые сиденья, развлекательная система для задних пассажиров. Для Aston Martin Rapide S предусмотрены новые цвета кузова и внутренней отделки, выбор комбинации перфорированной черной и красной кожи салона, декора под черный рояльный лак. Есть возможности кастомизации под запросы покупателя за счет некоторых индивидуальных элементов дизайна. Например, для улучшения внешности и характеристик Rapide S производитель предлагает «карбоновый пакет» экстерьера, в который входят передний сплиттер, диффузор, накладки на боковые зеркала и вставки в задние фонари.

Лифтбек Aston Martin Rapide S приводится в движение атмосферным двигателем V12 рабочим объемом почти в шесть литров (5935 куб. см) с максимальной мощностью в 558 лошадиных сил (410 кВт) при 6750 оборотах и крутящим моментом 620 Нм при 5000 об/мин. По сравнению с обычной версией Рапида, модернизированный силовой агрегат под маркой AM28 обеспечил прирост мощности почти в 17 процентов (стандартная модификация выдает 477 «сил»), крутящий момент увеличился немного — на 20 Нм, но за счет оптимизации кривой момента в диапазоне до 4000 оборотов разница составляет более ощутимые 40 Нм, а на положении стрелки тахометра в 2500 об/мин — 50 Нм. С 2014 года в Rapide S появляется новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач взамен 6-ступенчатой, производительность двигателя увеличена до 560 «сил» и 630 Нм. 

Привод у всех версий модели только задний. Передняя и задняя независимые подвески на двойных рычагах оснащены адаптивными амортизаторами. В Rapide S они жестче, чем в стандартной модели, — на 15 процентов спереди и на 35 процентов сзади. Втулки так же становятся жестче — на 20 процентов. Специально изготовленные кованые диски позволяют сбросить порядка семи килограммов неподрессоренных масс. Помимо прочего, по сравнению с обычным Rapide, в спортивной версии двигатель смещен вниз на 19 мм, чтобы дополнительно понизить центр тяжести и улучшить устойчивость при прохождении поворотов на предельных скоростях. Для конструкции автомобиля характерно повышенное использование углеродного волокна и прочих легких материалов и сплавов, из-за чего вес лифтбека не превышает 1990 кг, хотя речь идет о машине длиной более пяти метров — 5019 мм от бампера до бампера. Ширина тоже внушительна — 1929 мм, под стать колее (1589 мм спереди и 1613 мм сзади). Высота — 1360 мм. Объем багажника составляет 301-750 литров. 

Aston Martin Rapide S в качестве стандартного оборудования предложит фронтальные и боковые передние подушки, боковые шторки безопасности, крепления для детских сидений, систему стабилизации с контролем тяги, АБС с вентилируемыми тормозными дисками на все 4 колеса (спереди 398-мм диски и шестипоршневые суппорты, сзади — 360-мм диски и четырехпоршневые суппорты). Есть также система помощи при экстренном торможении, контроль давления в шинах. Безопасному вождению помогают автоматические фары, передние и задние датчики парковки.

Rapide S на момент своего появления считается самым мощным седаном марки. Он может похвастать превосходным звуком двигателя V12, роскошным интерьером. Но по пространству заднего ряда и багажнику этот автомобиль уступает конкурентам. Интересно, что на его базе была создана специальная версия Rapide AMR с еще более производительным мотором (603 л.с., 630 Нм) и улучшенными тормозами. Кроме того, в 2019 году представили уникальный вариант электрической версии Rapide E с батареей емкостью 65 кВтч, заряда которой хватает, правда, всего на 322 километра пути, но зато до 100 км/ч электрический лифтбек ускоряется за 4,2 секунды (это на 0,2 секунды быстрее, чем это делает Rapide в самой быстрой спецификации AMR).