Коробка передач на Aston Martin Rapide: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Астон Мартин Рапид

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Астон Мартин Рапид выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Россия

Трансмиссия Aston Martin Rapide 2010, лифтбек, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
5.9 л, 477 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6

Европа

Трансмиссия Aston Martin Rapide рестайлинг 2013, лифтбек, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
5.9 л, 558 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6
5.9 л, 560 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 8
5.9 л, 580 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 8
Вы смотрите трансмиссию Астон Мартин Рапид.
Больше информации о Астон Мартин Рапид в разделах продажа Астон Мартин Рапид и отзывы владельцев Астон Мартин Рапид.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром