Chevrolet Blazer рестайлинг 1970, джип/suv 3 дв., 1 поколение (10.1970 - 07.1972) - технические характеристики и комплектации

В конце 1970 года состоялся небольшой рестайлинг K5 Blazer. Автомобиль получил новую, более простую решетку радиатора, на которую с капота была перенесена эмблема. Модифицированы также бампера и оптика, немного изменился дизайн отделки. По-прежнему Blazer был удобен возможностью выбора конфигурации салона, когда можно было получить машину либо только с водительским креслом, либо с двумя или всеми пятью посадочными местами. Крыша из стекловолокна, которая закрывает салон от лобового стекла и до задней части — опция, ее можно было снять для отдыха на открытом воздухе или при перевозке объемного груза. В опции также входили гидроусилитель руля и усилитель тормозов, усиленная подвеска, вспомогательная аккумуляторная батарея, но были и функции комфорта: прикуриватель, кондиционер, кнопочное радио.

Варианты двигателей Chevrolet Blazer разделялись по объему в кубических дюймах — от 250-кубовой версии с рядной 4,1-литровой шестеркой до модели 350 с 5,7-литровым двигателем V8. В промежутке были модели 292 (6 цилиндров, 4,8 литра) и 307 (V8, 5,0 литра). Можно было выбрать между разными типами трансмиссии: 3-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач, 4-ступенчатая механическая. Различались также варианты дифференциалов и раздаточной коробки.

В зависимости от модификации у Chevrolet Blazer первого поколения может быть задний или полный привод. В машинах с полным приводом применены зависимые подвески спереди и сзади, с листовыми рессорами. У заднеприводных версий независимая передняя подвеска, сзади ведущий мост на продольных рычагах, обе подвески пружинные. В соответствии с идентификацией GM своих машин обозначение С или K так же, как и у пикапов, указывает на наличие в модели заднего или полного привода, а цифра на весовую категорию: 5 — 1/4 тонны, 10 — 1/2 тонны. Таким образом, полноприводный K5 Blazer получил младшее место в модельном ряду. Его размеры составили: длина 4500-4572 мм, ширина 2007 мм, высота 1740-1831 мм. Колесная база — 2640 мм. Расстояние от спинки водительского сиденья до заднего борта составило около 177 мм. Откидная задняя часть пластикового верха со стеклом позволяла перевозить длинные вещи с открытым бортом.

В плане безопасности первые Chevrolet Blazer не предлагали ничего особенного: ремень с водительской стороны, встроенный переключатель аварийной сигнализации. Опции включали ремни безопасности для остальных пассажиров. Гидроусилитель руля и усилитель тормозов также были опциями. Во всех версиях спереди и сзади изначально устанавливались барабанные тормоза, но с 1971 года автомобиль оборудовали передними дисковыми тормозами.

Всего за четыре года от начала выпуска Blazer первого поколения продажи автомобиля увеличились в разы. Достоинствами Chevrolet Blazer были компактные размеры, хорошая производительность, роскошные функции вроде автоматической коробки передач и кондиционера. Кроме того, автомобиль фактически представлял собой машину с открытым верхом, внедорожный кабриолет, что тоже было привлекательным моментом. С 1970 года GMC выпускает свою собственную версию Blazer под названием Jimmy. В 1972 году появилось второе поколение модели.