Характеристики Chevrolet Lumina APV рестайлинг 1991, минивэн, 1 поколение июль 1991 - июнь 1996
Chevrolet Lumina APV рестайлинг 1991, минивэн, 1 поколение (07.1991 - 06.1996) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Минивэн Chevrolet Lumina APV в дополнение к прежнему мотору 3.1 V6 получил новый 3,8-литровый двигатель от модели Buick. Максимальная мощность теперь выросла до 170 л.с. Силовой агрегат стандартно сочетается с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. С 1994 модельного года аббревиатура APV отменяется. Минивэн получает новый внешний дизайн: заменены капот, решетка радиатора, передние фары, крылья, бампера. Передок машины становится чуть менее остроносым, расширены колесные арки. Появились новые легкосплавные диски. Сзади дверь с новым стеклом.
Минивэн по-прежнему предлагается в трех комплектациях: утилитарный двухместный фургон Cargo, комфортный пассажирский вариант и топовый LS. Компоновка пассажирских версий включает 5, 6 или 7 мест. В последнем случае установлены сиденья в конфигурации 2+3+2. Все пять сидений второго и третьего ряда — модульные. Каждое с индивидуальными регулировками, обеспечивая широкое разнообразие внутренней компоновки. В машине есть два отдельных кондиционера спереди и сзади. В моделях более позднего выпуска за доплату появляется возможность получить электропривод боковой двери, которая автоматически и безопасно открывается как снаружи, так и изнутри. Появилась новая звуковая система с AM/FM-радио и CD-плейером. Больше стало подстаканников. Опции также включают дистанционный вход без ключа.
Более интересным, чем базовый силовой агрегат, становится новый 3,8-литровый двигатель V6, производящий 170 лошадиных сил. Прирост мощности в 50 «сил» по сравнению со стандартным 3,1-литровым V6, увеличивает буксировочную способность на 1000 фунтов (примерно на 0,5 тонны). Слабый базовый мотор к тому же еще и работает с устаревшим 3-ступенчатым «автоматом», а новый агрегат — с четырехступенчатой трансмиссией Hydra-Matic 4T60-E с электронным управлением. Время разгона 0-100 км/ч сокращается с 14 до 11 секунд, а максимальная скорость увеличивается со 175 до 197 км/ч. Перед окончанием производства взамен обеих силовых установок минивэну достается новый 3,4-литровый двигатель V6. Мощность увеличивается до 180 л.с.
В ходовой части Chevrolet Lumina APV использована независимая передняя подвеска со стойками МакФерсона. Сзади — торсионная балка с отдельно стоящими винтовыми пружинами и амортизаторами. Опцией для Lumina APV была задняя пневмоподвеска для выравнивания при нагрузке, с воздушным компрессором, подкачивающим задние пневморессоры. С помощью специального пульта и комплекта шлангов можно было использовать пневмосистему для накачивания шин, надувных матрасов и прочих целей. В минивэне были установлены дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади. Автомобиль имел кузов из оцинкованной стали, с пластиковыми внешними панелями по типу стекловолокна, которые были нечувствительны к коррозии и легким ударам. Модульные сиденья минивэна имеют небольшой вес (около 15 кг) и снимаются, позволяя получить багажное отделение объемом до 3647 литров. Грузовое пространство у версии Cargo — 3791 литр.
Модернизированный минивэн Chevrolet Lumina APV образца 1992 модельного года предложит в качестве стандарта антиблокировочную тормозную систему, опциональную водительскую подушку безопасности. На 1994 год теперь уже просто Chevrolet Lumina по умолчанию оборудован подушкой водителя, опции включают интегрированные детские сиденья, антипробуксовочную систему (в сочетании с 3,8-литровым двигателем V6).
Минивэн Chevrolet Lumina APV был довольно привлекательным со многих сторон автомобилем: трансформируемый салон, высокий ездовой комфорт, хорошая управляемость, современная конструкция. Были и недостатки: плохое ощущение габаритов, маломощный базовый двигатель. Основные усовершенствования пришлись на 1994-й модельный год, добавивший новые функции безопасности и комфорта. Преемником модели стал новый минивэн Chevrolet Venture.
