Daihatsu Mira Cocoa рестайлинг 2014, хэтчбек, 1 поколение (08.2014 - 03.2018) - технические характеристики и комплектации

Внутри рестайлинговый Daihatsu Mira Cocoa отличается необычно высоким для своего класса качеством отделки. Теперь возможны три варианта обивки сидений — цвета слоновой кости, коричневый и розово-бежевый. Роскошности добавляет новый светодиодный фонарь на потолке, отражатель которого излучает свет в виде «россыпи драгоценностей». Некоторые решения привели к улучшению комфорта — например, в салоне применены новые материалы, улучшившие звукоизоляцию. С другой стороны, почему-то решено было отказаться от раздельно складывающихся задних сидений — теперь задний диванчик складывается только целиком. Автомобиль стандартно оснащен электропакетом, кондиционером и CD-проигрывателем с AM/FM-тюнером. В список дополнительных опций входят легкосплавные диски, рейлинги, подогрев передних сидений, система климат-контроля, бортовой компьютер и камера заднего вида, лампы подсветки, навигационная система с возможностью подключения смартфона и с голосовым управлением, а также передние стекла с защитой от ультрафиолетового и инфракрасного излучения.

Комплектуется Daihatsu Mira Cocoa рядным 3-цилиндровым двигателем DOHC, агрегированным с вариатором. Конструкция аналогична Mira e:S. Максимальная мощность двигателя составляет 52 л.с. (при 6800 об/мин), максимальный крутящий момент достигает 60 Нм (при 5200 об/мин). Автомобиль снабжен функциями глушения двигателя во время кратковременных остановок и регенерации энергии торможения. Все модификации представлены как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах. В ходе модернизации модели снижена температура отработанных газов в системе рециркуляции, небольшие улучшения внесены в конструкцию вариатора. Благодаря этим мерам и без того небольшой расход топлива удалось довести до 3,4 л/100 км для 2WD и 3,7 л/100 км — для 4WD. 

Daihatsu Mira Cocoa имеет переднюю независимую подвеску (стойки МакФерсон), заднюю полузависимую либо зависимую (мост на пружинах) у полноприводных версий. Автомобиль оснащен рулевым управлением типа «шестерня-рейка» с усилителем, а также дисковыми передними тормозами и барабанными сзади. Габаритные размеры Daihatsu Mira Cocoa позволяют отнести его к субкомпактному классу. Длина всего 3395 мм, а ширина и высота соответственно 1475 и 1530-1560 мм. Колесная база — 2490 мм. Минимальный радиус разворота всего 4,2 м, благодаря чему Mira Cocoa легко развернется в узком пространстве. Багажник у Mira Cocoa 2014-2018 имеет скромный объем, но его можно увеличить за счет складывающейся спинки заднего сиденья. Салон отличает множество карманов и отделений для хранения мелких вещей.

Daihatsu Mira Cocoa 2014-2018 предложит достаточно высокий для своего класса уровень оснащения системами безопасности. Стандартное оборудование включает две подушки (водительская и переднего пассажира), регулируемые задние подголовники и регулируемые по высоте передние ремни безопасности. Активная безопасность представлена наличием антиблокировочной тормозной системы с функцией электронного распределения тормозного усилия и тормозным ассистентом. Автомобиль может быть оснащен системой автоматического включения фар в темноте, а опциональный пакет Smart Assist, помимо прочих функций, включает систему предупреждения столкновений.

Daihatsu Mira Cocoa 2014-2018 идеален в качестве представителя городского класса — яркая внешность, небольшие размеры. Помимо этого его отличает высокое качество сборки и уровень комплектации, во многом превосходящий то, что могут предложить европейские аналоги. В продаже есть и полноприводные версии с традиционным Full time 4WD. Рестайлинговая версия еще и отличается очень малым расходом топлива. Нарекания обычно связаны с издержками класса и бюджетностью автомобиля — салон, рассчитанный только на четверых некрупных людей, маленький багажник, плохая шумоизоляция.