Ford F350 2015, пикап, 4 поколение, P558 (09.2015 - 04.2019) - технические характеристики и комплектации

Дизайн претерпел сильные изменения по сравнению с предыдущей версией. Передняя часть стала еще массивнее, с новой решеткой радиатора и более агрессивными фарами. Интерьер может похвастаться улучшенным качеством материалов и продуманной эргономикой. Салон стал просторнее, особенно в версиях Crew Cab. Центральная консоль получила большой экран, крупный дисплей достался комбинации приборов, доступный в старших комплектациях. В кабине есть большое количество отсеков для хранения, в том числе органайзер под задними местами, подстаканники и ящики в дверях, что делает автомобиль удобным как для работы, так и для длительных поездок. В средних комплектациях можно получить сиденья с электроприводом, двухзонный климат, улучшенные материалы отделки. Топовые версии предлагают кожаную обивку, улучшенный функционал комфорта (подогрев и вентиляция сидений, изменяемая подсветка салона). Выпускались специальные версии. Например, комплектация King Ranch выделяется уникальным оформлением интерьера в стиле ранчо, есть и адаптированные для бездорожья модели, с дополнительной защитой днища, блокировкой дифференциала и специальной подвеской.

Двигатели, предлагаемые для F-350, включали бензиновый V8 объемом 6,2 литра и турбодизель Power Stroke V8 объемом 6,7 литра. Бензиновый мотор выдает около 390 л.с. и 583 Нм крутящего момента, а дизельный — до 456 л.с. и по-настоящему внушительные 1268 Нм. Самая мощная версия, оснащенная дизелем, может буксировать до 32 тонн при использовании специального прицепа. Расход топлива у бензинового двигателя составлял около 15–18 л/100 км, а у дизельного — около 12–15 л/100 км в зависимости от нагрузки.

Шасси и подвеска модели F-350 адаптированы для тяжелых условий. Передняя подвеска — на пружинах, задняя — на рессорах. Габариты автомобиля серьезные: длина варьируется от 5890 до 6635 мм, ширина — около 2020 мм, колесная база — до 4300 мм. По сравнению с конкурентами, такими как Chevrolet Silverado 3500HD и RAM 3500, F-350 имел чуть меньшую массу за счет алюминиевых панелей, что положительно влияло на экономичность. Грузовая платформа F-350 имеет разные размеры в зависимости от конфигурации кабины: стандартная длина составляет 2000 мм, а удлиненная версия — до 2500 мм. Грузоподъемность варьируется от 1600 до 3000 кг, что делает пикап одним из лидеров в классе.

Если говорить о безопасности, то в основе конструкции автомобиля находится совершенно новая рама, на 95% состоящая из высокопрочной стали, и она на 24% жестче рамы прежней версии тяжелых пикапов Форда. Помимо прочего это дает очень высокий уровень пассивной защиты. Если говорить об электронике, то уже в базовую комплектацию пикапа входят антиблокировочная система тормозов и система стабилизации. В старших версиях добавлялись адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, предупреждение о выходе из полосы и автоматическое экстренное торможение. Камеры кругового обзора упрощают маневрирование с прицепом и парковку. Всего может быть установлено до семи камер для максимально подробного обзора окружающего пикап пространства и даже осмотра грузовой платформы и прицепа.

Ford F-350, выпускавшийся с 2015 по 2019 год, представляет собой мощный и универсальный пикап, разработанный для тяжелых условий эксплуатации. Этот автомобиль сочетает в себе серьезные тяговые возможности, современные технологии и комфорт. В то же время топовые комплектации позволяли использовать автомобиль и как представительский транспорт. Отзывы владельцев подчеркивают мощность двигателя, просторный салон и высокое качество сборки. Однако есть замечания по поводу жесткости подвески на пустом автомобиле и высокой стоимости большинства комплектаций. Тем не менее, F-350 остается одним из самых популярных пикапов в своем сегменте.