Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Jaguar XK 2-й рестайлинг 2011, купе, 2 поколение, X150 март 2011 - август 2014

Jaguar XK 2-й рестайлинг 2011, купе, 2 поколение, X150 (03.2011 - 08.2014) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Jaguar XK 2011 - 2014
Jaguar XK — двухдверный суперкар класса Grand Touring с посадочной формулой «2+2». Версия купе второго поколения дебютировала на автосалоне 2005 года во Франкфурте. В дизайне модели использованы ретро-мотивы — например, решетка X150 вдохновлена моделью 1961 Jaguar E-Type. Главной особенностью новой модели стал несущий кузов, выполненный из алюминиевых деталей, соединенных заклепками и авиационным клеем, — по сравнению с предшественником возросла жесткость кузова, а вес автомобиля снизился на 180 кг. Базовый Jaguar XK был оснащен моторами V8 мощностью 258 или 300 сил и оборудован 6-ступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения передач. Однако наибольшего интереса заслуживают более совершенные модификации, предлагающиеся и для российского рынка. Как, например, Jaguar XKR (2006) с компрессорным двигателем 4,2 л V8 Supercharged, развивающим мощность 420 л.с., а в 2009 году в модельный ряд вошли версии с двигателем 5.0 S/C, в вариантах отдачи 510 или даже 550 сил, как в Jaguar XKR-S (2011), ставшем воплощением современных технологий компании.

Что касается оснащения автомобиля, то Jaguar XK не разочарует — салон богато отделан кожей и деревом, к услугам владельца такие премиальные функции, как система доступа и запуска двигателя без ключа, светодиодные фары, обогрев рулевого колеса, память для электропривода регулировок передних сидений, зеркал и рулевой колонки, премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins, CD-чейнджер, навигация, климат-контроль. Версия Portfolio — для ценителей роскоши — была разработана специалистами Special Vehicles Jaguar и Alcon. Ее отличают эксклюзивная кожаная отделка с контрастной строчкой, замшевая отделка потолка салона (Jaguar Suedecloth Premium), коврики с контрастной окантовкой, широкий выбор цветовых решений деревянных вставок и панелей, вентилируемые сиденья с системой подогрева и охлаждения. Jaguar XKR отличают яркие спортивные детали — 19-дюймовые диски, оригинальный дизайн передней части с хромированными «жабрами», воздухозаборники на капоте, четыре полированных выхлопных трубы, аэродинамический спойлер багажника и логотипы R на кузове. Еще более эффектно выглядит Jaguar XKR-S, где кузов доведен до аэродинамического совершенства — более компактный основной воздухозаборник и вертикальные щели, расположенные по бокам, массивное заднее антикрыло, уникальные легкие 20-дюймовые колеса Vulcan и прочее.

Известная по другим моделям Jaguar 4,2-литровая «восьмерка», в зависимости от наличия или отсутствия наддува, развивает 300 л.с. (420 Нм) либо 410 л.с. (560 Нм). В первом случае на разгон до 100 км/ч понадобится 6,2 секунды, во втором — 5,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. С 2009 года под капотом расположился пятилитровый V8. Он оснащен непосредственным впрыском, системой изменения высоты подъема клапанов и впускным коллектором изменяемой длины. В атмосферном варианте двигатель развивает 385 сил, в компрессорном (Supercharged) — 510 л. с. Разгон до «сотни» — 5,5 и 4,8 секунды соответственно. А есть еще версия XKR-S — еще более «заряженная» модификация. В ней с помощью другой системы управления и выпуска с прямоточными клапанами мощность доведена до 550 сил. Разгон до «сотни» занимает всего 4,4 секунды.

Jaguar XK имеет независимую подвеску всех колес — это двухрычажная спереди и многорычажная сзади, штатные амортизаторы с электронно-управляемыми клапанами способны делать ход мягче или жестче. У версий XKR и XKR-S заниженная подвеска спортивного типа (дорожный просвет — 100 мм), с усиленной жесткостью (в XKR-S — с дополнительным усилением), в задний редуктор встроен пакет фрикционов, позволяющий благодаря электронике блокировать межколесный дифференциал. Управляемые электроникой дифференциал и динамическая подвеска обеспечивают оптимизацию тяги при интенсивных ускорениях и резких поворотах. На автомобиль устанавливаются разноразмерные шины с колесными дисками размером 18, 19 или 20 дюймов. Jaguar XKR и XKR-S оснащены высокопроизводительной тормозной системой — если для стандартных машин вентилируемые диски имеют размер 325/305 мм (перед/зад), то для этих модификаций размер передних тормозных дисков увеличен до 355 мм. Автомобиль имеет колесную базу 2750 мм, диаметр разворота — 11 м. Габаритные размеры купе: длина — 4790 мм, ширина — 1892 мм, высота — 1320 мм. Объем багажного отделения — 330 литров.

В оснащение всех версий Jaguar XK входят: полный набор подушек безопасности (передние, боковые, шторки), дополненный адаптивной системой определения оптимального раскрытия подушек, есть крепления Isofix, ремни с натяжителями, предусмотрен целый комплекс активных систем: антиблокировочная, распределения тормозного усилия, вспомогательного торможения, контроля устойчивости и тяги, активная система головного освещения, различные системы помощи водителю. В стандартное оборудование также вошла система Pyrotechnic Pedestrian Deployable Bonnet, которая использует датчики, встроенные в передний бампер, и в случае возможного столкновения с пешеходом за 0,03 секунды приподнимает капот, что позволяет смягчить удар.

Комплектации Jaguar XK (X150) купе

КомплектацияПериод выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателяМарка кузова Сравнить
5.0 л, 385 л.с., бензин, АКПП, задний привод
5.0 AT Luxury 03. 2011  -  08.2014 4 970 000508PNX150
5.0 AT Portfolio 03. 2011  -  08.2014 5 370 000508PNX150
5.0 л, 510 л.с., бензин, АКПП, задний привод
5.0 S/C AT XKR 03. 2011  -  08.2014 6 030 000508PSX150
5.0 л, 550 л.с., бензин, АКПП, задний привод
5.0 S/C AT XKR-S 07. 2011  -  08.2014 7 500 000508PSX150

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter