Suzuki Carry Truck 1991, бортовой грузовик, 9 поколение (09.1991 - 06.1995) - технические характеристики и комплектации

Suzuki Carry Truck хоть и мини-грузовик, но имеет все самое необходимое как для комфорта, так и с точки зрения удобства управления автомобилем. Перед водителем простая, но информативная панель приборов со всеми нужными индикаторами. Регулировки водительского сиденья позволяют устроиться за рулем людям разного роста, а обзор по сравнению с предшествующей моделью улучшен за счет более низких кромок дверных окошек. В оснащение входят бардачок и полочки, система вентиляции и отопления с трехступенчатой регулировкой. Опции включали гидроусилитель, кондиционер, дополнительные отсеки для хранения, радиоприемник с цифровым дисплеем (в базовой версии — с механической настройкой), противотуманные фары, легкосплавные диски и т.д.

В силовой части грузовички Suzuki Carry Truck серии DC51T / DD51T почти не изменились — от прежней серии DA51T / DB51T в качестве базового агрегата им достался трехцилиндровый карбюраторный мотор F6A типа SOHC 4-клапанной конструкции рабочим объемом 657 куб. см. Его мощность составляла 42 л.с., крутящий момент 57 Нм. Привод может быть задним или полным (подключается при необходимости) — версии с кодом DC имеют привод на два колеса, а с кодом DD — на все четыре колеса. Есть возможность выбора коробки передач — 4- или 5-ступенчатая, а модели в комплектации KC предлагали автоматическую 3-ступенчатую КПП в сочетании с задним приводом. 

Не меняется автомобиль и в плане конструкции ходовой. Передняя подвеска Suzuki Carry Truck — типа MacPherson (амортизационная стойка с винтовой пружиной), задняя — зависимая, рессорная. Но габаритные размеры машины изменились и соответствуют новым стандартам. Как уже сказано, колесная база увеличилась — на 15 мм. Полная длина увеличилась с 3275 до 3295 мм. Автомобиль прибавил около 35 мм в высоту (1715-1805 мм вместо прежних 1675-1785 мм). Увеличена ширина колеи. Продолжительное время неизменной остается максимальная грузоподъемность грузовичка — 350 кг. Вес машины увеличился с 600-690 кг до 650-720 кг. Как и в прежних поколениях, у грузовиков есть несколько вариантов кузова: обычный бортовой, фермерский тип, самосвал.

В плане безопасности Suzuki Carry Truck предлагает необходимый минимум. Все версии имеют передние дисковые тормоза, современное рулевое типа «шестерня-рейка», трехточечные ремни инерционного типа, подголовники, зафиксированные на задней стенке кабины. У машины доработан передний бампер под изменившиеся стандарты защиты при столкновении. С точки зрения безопасной эксплуатации на скользких зимних дорогах, предпочтительнее полноприводные варианты.

Одним из главных преимуществ Suzuki Carry является уникальная маневренность — минимальный радиус разворота всего 3,8 метра. Автомобиль можно рассматривать в качестве отличного помощника по хозяйству и даже для профессионального использования. Suzuki Carry имеет множество преимуществ, и главное из них — возможность работать там, где сложно использовать крупные и тяжелые автомобили. У грузовичка прочная, надежная и простая конструкция. Однако двигатель имеет небольшой ресурс, кроме того Suzuki Carry старых поколений сложно найти в хорошем техническом состоянии, чтобы приобретение было оправданным с точки зрения последующей длительной и активной эксплуатации. Впрочем, и цены на них невысоки.