Характеристики Toyota Dyna 2-й рестайлинг 2006, бортовой грузовик, 7 поколение сентябрь 2006 - май 2011
Toyota Dyna 2-й рестайлинг 2006, бортовой грузовик, 7 поколение (09.2006 - 05.2011) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В 2006-2007 годах Toyota Dyna (седьмое поколение) серий U300-500 (модели грузоподъемностью от 2 тонн) получили ряд улучшений. Были внесены дальнейшие экологические усовершенствования в дизельный силовой агрегат N04C, позволившие добиться более высокой производительности с одновременным снижением уровня выбросов. В мае 2007 года модернизированной системой очистки выхлопных газов были оборудованы модели, получившие 2,7-литровый бензиновый двигатель 2TR-FE, а также модификации, работающие на сжиженном нефтяном газе. Внесены изменения в дизайн экстерьера — обновлена передняя решетка.
В базовые функции Toyota Dyna включены гидроусилитель руля с полнорегулируемой рулевой колонкой, центральный замок и электрические стеклоподъемники, кондиционер и радио. Автомобиль имеет практичную отделку салона с легко чистящейся обивкой сидений. Дополнительные опции включают дистанционное управление замками дверей, электропривод боковых зеркал, информационно-развлекательную систему взамен штатного радио и даже улучшенную отделку по заказу. Некоторые двухкабинные модели поставлялись с системой обогрева задней части кузова. Как вариант, для машины также были доступны ксеноновые фары и противотуманки.
Основным агрегатом для Toyota Dyna 2006-2011 становится дизель N04C с системой впрыска Common Rail, который производится Hino Motors в разных вариантах мощности и при рабочем объеме 4009 куб.см. выдает от 116 до 180 лошадиных сил. Бензиновые Dyna 2007 года оснастили довольно распространенным двигателем 2TR-FE объемом 2,7 литра и мощностью в 148 л.с. Также в некоторые машины продолжали устанавливать 4,1-литровую силовую установку 1BZFPE, работающую на сжиженном газе. Коробка передач — механическая 5- или 6-ступенчатая, либо 6-ступенчатая автоматическая.
Грузовик Toyota Dyna имеет прочную конструкцию и способен справляться со многими сложными задачами. У автомобиля может быть независимая передняя подвеска двухрычажного типа с торсионными валами или зависимая рессорная. Задняя подвеска — зависимая, рессорная. Предусмотрены полноприводные модификации. Dyna 2006-2011 оборудованы дисковыми тормозами на обеих осях. Кабина без капота и небольшой радиус разворота делают машину очень маневренной. Размеры бортовой платформы, варианты кабины, наличие одинарных или сдвоенных задних колес, равно как и максимальная грузоподъемность, отличаются в зависимости от версии.
Toyota Dyna 2006-2011 предлагает следующие устройства безопасности. В стандартное оборудование включены: водительская подушка, ABS (антиблокировочная тормозная система), преднатяжители передних ремней безопасности, балки защиты от бокового удара, а также штатная противоугонная система. Опции включают пассажирскую подушку. В машине также имеются ремни безопасности на всех местах, включая задние сиденья в двухкабинных модификациях.
В отличие от «малотоннажной» серии Y200, модели Toyota Dyna и Hino Dutro серии U300-500 лучше подходят для серьезных коммерческих и промышленных задач. При этом существует множество вариантов исполнения. Модельный ряд Toyota Dyna представлен также «близнецом» Toyoace. Эти подержанные машины продаются и на российском рынке.
Вы смотрите раздел: Каталог Тойота Дюна 2-й рестайлинг 2006, бортовой грузовик, 7 поколение (09.2006 - 05.2011) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Тойота Дюна в разделах продажа Тойота Дюна и отзывы владельцев Тойота Дюна.