Volvo FE 2013, шасси, 2 поколение (04.2013 - 03.2022) - технические характеристики и комплектации

Кабина Volvo FE имеет хорошо организованное внутреннее пространство. Сиденье водителя предполагает три уровня комплектации: «Комфорт», «Стандарт» и «Эконом». В самом дорогом исполнении — с пневмоподвеской и электрорегулировками. Пассажирское сиденье имеет варианты «Стандарт», «Эконом» и «Базовый». У кабины может быть механическая или пневматическая подвеска. При выборе машины можно ориентироваться на наличие либо обычной системы вентиляции и обогрева, либо обогревателя и кондиционера с ручным управлением. Дополнительно устанавливается стояночный отопитель. Рулевое колесо может быть диаметром 460 или 500 мм, регулируется с помощью пневматического рычага. В машинах со спальным местом его размер зависит от габаритов кабины: одно- или двухспальное шириной 580 или 780 мм. Есть вариант низкой кабины со специальной подножкой и более удобным входом. Разработчики позаботились о том, чтобы у водителя и пассажиров не было недостатка в вещевых отделениях, крючках для одежды и прочих полезных мелочах. Есть даже вместительный холодильник в максимальной комплектации.

Грузовой автомобиль Volvo FE Rigid оборудован разными модификациями дизельного двигателя рабочим объемом 7,2 или 7,7 литра производительностью от 240 до 350 л.с. Все силовые агрегаты сертифицированы в соответствии со стандартом «Евро-6». Максимальная эффективность двигателей по крутящему моменту достигается уже с 950-1200 об/мин, а сам показатель тяги варьируется от 920 до 1400 Нм в зависимости от степени форсировки мотора. Для грузовика предусмотрены разные варианты коробок передач. Например, механическая с 6 или 9 передачами, укороченным рычагом с сервоприводом и четкими ходами. Вариант I-Shift — это коробка с автоматизированным переключением передач, управляется подрулевым переключателем. Предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, способная выдерживать большие нагрузки, она управляется кнопками на тоннеле двигателя. 

У Volvo FE есть разные варианты исполнения. Например, FE Rigid — это грузовик с бортовой платформой/шасси, а также специальные варианты автомобилей для разных хозяйственных нужд. Их полная масса составляет от 18 до 26 тонн. В зависимости от исполнения предлагаются машины с задней рессорной или пневматической подвеской. Последняя имеет функцию автоматического выравнивания и компенсации неравномерного распределения груза. Данный вариант по сравнению с обычными рессорами не только комфортнее, но и позволяет более бережно перевозить груз. Volvo FE шасси предложит большое множество вариантов длины колесной базы. Ее размер варьируются как в зависимости от полной массы, так и от колесной формулы: например, у модели 6x4 встречается самый короткий вариант — 3200 мм, а самый длинный у моделей 4x2 — 6800 мм. Предлагаются разные размеры колес и высоты шасси: низкая, средняя, высокая. 

Что касается безопасности, то Volvo Trucks проводит масштабные испытания своих грузовых моделей, обеспечивая не только максимальную защиту водителя и пассажиров, но и безопасность других участников движения. Например, все Volvo FE имеют противоподкатную защиту со всех сторон, повышающую шансы на выживание пассажиров легковой машины, если последняя при столкновении въезжает под грузовик. Большое внимание уделено повышению обзорности: большой набор зеркал, дополнительные окошки. В грузовиках установлены встроенные в сиденья ремни безопасности, пневматические тормоза с ABS и электронным управлением EBS. Опции включают подушку безопасности, антипробуксовочную систему и помощник на подъеме, круиз-контроль.

Грузовики Volvo считаются одними из самых надежных машин на рынке. Широкое разнообразие модификаций модели FE позволяет выбрать автомобиль как для внутригородских перевозок, так и вариант для более серьезных задач по транспортировке. Плюсами являются безопасность, хороший диапазон производительности. Главным минусом можно назвать высокие цены по сравнению с некоторыми конкурентами.