MG 3 2010, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, ZP11 (04.2010 - 11.2013) - технические характеристики и комплектации

Внешне MG 3 получился довольно близким к своему прообразу MG Zero Concept и выглядит очень современно. В зависимости от версии MG 3 может отличаться дизайном бамперов, рисунком колесных дисков, размер которых может быть R14, R15 или R16, при этом в сочетании с большими колесами хэтчбек выглядит спортивнее. Интерьер хэтчбека по сравнению с прототипом выглядит проще и гораздо более приземленным, хотя и не лишен ярких и оригинальных по форме деталей. Стоит отметить хорошую подгонку панелей, наличие кожаного рулевого колеса с удобным для хвата ободом и элементами управления кончиками пальцев, которые заведуют функциями аудио и круиз-контроля. Еще одним интересным решением можно назвать задвигаемый шторкой отсек вверху передней панели с зарядным портом. Элегантно выглядят контрастные элементы отделки и двухцветный салон.

С начала продаж в 2011 году в MG 3 второго поколения устанавливали два варианта мотора: это двигатели объемом 1343 куб.см и 1498 куб.см. Первый развивает 88 л.с. и 117 Нм, второй — 109 л.с. и 135 Нм. Оба по умолчанию работают с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач, а за доплату устанавливали автоматизированный вариант КПП (робот АМТ) с тем же числом передач. Максимальная скорость хэтчбека — 175-182 км/ч в зависимости от мощности и трансмиссии. Расход топлива — 6,6-6,5 л/100 км. В 2012 году базовый мотор немного усилили — до 92 л.с. и 118 Нм, при этом он может порадовать низким расходом — от 5,9 л/100 км. 

Хэтчбек использует типичную для большинства переднеприводных машин схему подвесок: независимая (стойки МакФерсона) спереди и полузависимая (торсионная балка) сзади. Полная длина кузова — 3999 мм. Ширина и высота составляют 1728 и 1517 мм. Его главными конкурентами среди «европейцев» можно назвать Skoda Fabia и Fiat Grande Punto, с которыми он сопоставим по размерам, но превосходит их по базе. Она здесь имеет довольно большой для данного класса размер 2520 мм, при этом передний свес у автомобиля получился длиннее, чем задний, что может создавать некоторые проблемы с парковкой перед высокими бордюрами (дорожный просвет машины заявлен в 12 см). Объем багажника — стандартные 256 литров и 938 литров со сложенными задними сиденьями. 

По безопасности базовый вариант MG 3 недалеко отошел от предшественника — здесь, как и в первой модели, есть только две подушки (водительская и пассажирская), системы ABS и EBD. Но в более дорогих исполнениях теперь можно рассчитывать на боковые подушки (встроены в спинки передних сидений), а также шторки безопасности на всю длину салона. Кроме того, в топовой комплектации автомобиль поставляется со стандартной системой стабилизации, которой не было у предшественника. Краш-тест C-NCAP дает оценку в 5 звезд, хотя в тестах Euro NCAP автомобиль получил только три звезды.

Стоит отметить, что китайский концерн SAIC в период работы над новым поколением MG 3 сосредоточил силы на модернизации всей своей линейки. Новый MG 3 привлекает улучшенным качеством сборки. Его плюсами можно назвать невысокую цену, достаточную мощность и комфорт, смелую яркую внешность, привлекательный интерьер. Минусы: низкий дорожный просвет, большой передний свес, неважная обзорность назад.