Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Коробка передач на Nissan 370Z: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Ниссан 370Z

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ниссан 370Z выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Nissan 370Z рестайлинг 2012, открытый кузов, 6 поколение, Z34

Модификации Тип трансмиссии
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 7

Трансмиссия Nissan 370Z рестайлинг 2012, купе, 6 поколение, Z34

Модификации Тип трансмиссии
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
3.7 л, 344 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 7

Трансмиссия Nissan 370Z 2009, открытый кузов, 6 поколение, Z34

Модификации Тип трансмиссии
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 7

Трансмиссия Nissan 370Z 2009, купе, 6 поколение, Z34

Модификации Тип трансмиссии
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
3.7 л, 331 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
3.7 л, 328 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 7
3.7 л, 331 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 7

Продажа Nissan 370Z в России

Объявления о продаже новых и б/у авто