Коробка передач на ZX Landmark: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия ЗХ Ландмарк

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

ЗХ Ландмарк выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия ZX Landmark 2-й рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, V7

Модификации Тип трансмиссии
2.0 л, 106 л.с., бензин, передний привод МКПП 5

Трансмиссия ZX Landmark рестайлинг 2009, джип/suv 5 дв., 1 поколение, V5

Модификации Тип трансмиссии
2.4 л, 136 л.с., бензин, передний привод МКПП 5
2.4 л, 136 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
2.5 л, 143 л.с., дизель, передний привод МКПП 5
2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5

Трансмиссия ZX Landmark 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение, V3

Модификации Тип трансмиссии
2.4 л, 136 л.с., бензин, передний привод МКПП 5
2.4 л, 136 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
2.5 л, 143 л.с., дизель, передний привод МКПП 5

Продажа ZX Landmark в России

Вы смотрите трансмиссию ЗХ Ландмарк.
Больше информации о ЗХ Ландмарк в разделах продажа ЗХ Ландмарк и отзывы владельцев ЗХ Ландмарк.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром