Что лучше Бугатти Широн или Тесла Родстер

	Bugatti Chiron	Tesla Roadster
Модификация	1 поколение, 03.2016 - н.в., 8 л., 1500 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 11.2006 - 06.2010, 248 л.с., Газ/Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Франция	США
Тип топлива	Бензин АИ-98	Электричество
Тип кузова	Купе	Открытый кузов
Тип трансмиссии	РКПП 7	Редуктор
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (RR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	7993	—
Мощность	1500 л.с.	248 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	1,600 (163) / 6000	—
Объем топливного бака, л	100	—
Число дверей	2	2
Объем багажника, л	—	110
Время разгона 0-100 км/ч, с	2.4	4
Масса, кг	1996	1305
Длина кузова	4544	3946
Высота кузова	1212	1127
Колесная база, мм	2711	2352
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	124	152
Расход топлива, л/100 км	22.5	—
Задние колеса	355/25 R21 Отзывы о шинах 355/25 R21 Купить шины 355/25 R21	225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17
Число мест	2 мест	2 мест
Рейтинг авто
Отзывы владельцев	Bugatti Chiron, 1 поколение, 03.2016 - н.в. Вейрон быстро надоел (см. мой прошлый отзыв) и я поменял его обратно на свою жигули-пятерочку, проездил год на ней. Но тяга к камфорту-то осталась! Я снова к соседу, мол давай опять махнемся не глядя. А он вейрончика-то ужо продал и купил себе это чудо - чирон! После распитой полторахи охота-крепкое все таки согласился снова на обмен... Катаюсь уже полгода, ну че могу сказать: круче чем Шоха, там всего 4 лампы спереди, а тут аж восемь! Также перестал опасаться, что брызговики оторву, т.к. их уже с завода нету. Диски огромные, сквозь щели удобно с баллончика суппорта подкрашивать. Спойлер сзади идеально горизонтально расположен, ни баклажка пиваса, ни решетка с шашлычком не скатываются! ДХО за 400 р тоже ровно вписались в бампер, даже вместо синей изоленты для скрутки использовал термоусадочную трубку, чин чинарем. Резиновых ковриков-корыт почему то не было, пришлось линолеум кинуть, который с ремонта остался. Между сиденьками арка какая-то в салоне, подвесил на нее старые шторы: когда жена или теща много бурчат то закрываюсь от них Да полно их! Пацанов знакомых по раену не покатаешь,мало вмещается народу то. Пару раз незамерзайку по привычке заливал, ну под капот, чумоданчик теперь тама очень плохо выглядит((( Комплектацию с бежевым салоном не берите! Хоть руки после ремонтов об тряпочку вытираю - все равно марается кабина. Бомбить тоже не удобно, почему-то останавливают одни девушки и вместо нужных мне денег предлагают себя! А у меня жена же дома! Ладно, некогда, потом допишу, кажися клиент идет... Ууу, много чего было... Может, мне повезло, но за 8000 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, форсунки вкруг, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все!!! Я считаю, Бугатти рулит! Да, и всего одна капиталка была Роскошный автомобиль, поменял по трейдину, отдал веерон 2008года Отличий конечно уйма, во первых это расход топлива, на чирке он гораздо меньше, езжу каждый день, ну в среднем 6-7к в день уходит на горючку, на веерке были все 9-10 Фары светят лучше, Музыка не так гонит, тормоза получше, да на самом деле изменений много Очень дорого стоит резина, колодки, фильтра воздушный и масляный, водительский коврик постоянно катается, на климате кнопка западает(это кстати со дня покупки) мухобоек не продают нет ни у официалов ни на чёрном рынке, итог: весь капот в сколах Рейка потекла через пару месяцев после покупки, коробка затягивает при переключении с первой на вторую, шум из 11 цилиндра( болячка) Разгон Цена. По нашим дорогам только на танке ездить!!! Шаровые опоры убились . Замена 300 тыс руб.	Tesla Roadster, все поколения