Что лучше Додж Вайпер или Шевроле Корвет

	Dodge Viper	Chevrolet Corvette
Модификация	2 поколение, 06.1995 - 05.2002, 8 л., 460 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод	5 поколение, 08.1997 - 07.2004, 5.7 л., 345 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	США	США
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Открытый кузов	Открытый кузов
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	7990	5665
Мощность	460 л.с.	345 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	678 (69) / 3700	475 (48) / 4400
Объем топливного бака, л	72	72
Число дверей	2	2
Объем багажника, л	193	393
Время разгона 0-100 км/ч, с	4.2	5
Масса, кг	1525	1465
Длина кузова	4448	4564
Высота кузова	1118	1212
Колесная база, мм	2443	2654
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	125	110
Расход топлива, л/100 км	19.5	15.2
Задние колеса	335/30 ZR18 Отзывы о шинах 335/30 ZR18 Купить шины 335/30 ZR18	275/40 ZR18 Отзывы о шинах 275/40 ZR18 Купить шины 275/40 ZR18
Число мест	2 мест	2 мест
Рейтинг авто
Отзывы владельцев	Dodge Viper, все поколения Мегахаризма и головосворочивающий дизайн, которые будут актуальны гораздо дольше большинства современных авто. После Вайпера автомобильный мир уже не познает что такое серийный легковой автомобиль с двигателем 8,3 л. Слоган от производителя "Сырая мощь" вполне оправдывает себя. Автомобиль сделан исключительно по-мужски, а спартанский комфорт ничуть не портит удовольствия от управления. У машины исключительные надежность и ресурс. Кузов не подвержен коррозии, поскольку все его элементы выполнены из прочного композитного материалы (стеклопластик). Он вряд ли для кого-то станет авто на каждый день, компанию друзей с собой не покатаешь. Запчасти приходится заказывать... Но про все минусы просто забываешь, когда он приветствует тебя на стоянке, подмигивая фарами... А с запчастями проблем может и не возникнуть, при грамотном обслуживании ресурс всех элементов огромен и практически всё поддается ремонту. Стойки потекли. Восстановили. 1. Простой во всех смыслах. 2. Понятный в управлении. 3. Предсказуемый в управлении. 4. Не дорогие расходники. 5. Относительно быстрый. 6. Оооочень крутой звук выхлопа. 7. Шикарный внешний вид. 8. Родная балалайка есть и даже играет. 9. Вместительный багажник для родстера. 10. Надоел город, поехал спокойно на трэк. 11. Достаточный клиренс. Вообще не парит. 1. Хоть на него есть все запчасти, их надо ждать с Америки 1-2 месяца. Поэтому приходится планировать обслуживание. Но некоторую мелочёвку можно найти и у нас. 2. Все пялятся и показывают пальцами. 3. Зимой приходится мучительно ждать лета. 4. Понимаешь, что после такого авто, тебя мало что может удивить. 5. Мало информации в русскоязычном пространстве. Неисправности в вайперах могут быть две: 1. Мозг водятла, который дорвался. (Разобьёт или не будет менять расходники во время) 2. Все что связано с долгой стоянкой. (Будет местами потеть, ссать, не корректно работать) Это вечный автомобиль. Во многих смыслах. Он очень надежный. А стоимость его со временем только растёт (при должном уходе разумеется). Обладать им означает иметь в гараже произведение искусства мировой автоиндустрии. Да, он круто выглядит, но по настоящему раскрывается в движении. В нем действительно есть жизнь! Таких двигателей больше никто уже не увидит на машинах, выпускаемых серийно. Вайпер навсегда останется чемпионом по объему двигателя среди легковых машин. Вряд ли его можно назвать автомобилем на каждый день. Бабушку или тещу не посадишь в такую машину, жестоковата подвеска для них, да и вход-выход из машины не самый удобный (высокие и широкие пороги) Приятелей тоже не прокатить, места всего два :( При сканировании ошибок датчик уровня топлива показал неисправность. Хотя на приборной панели он точно показывал. Мастер посоветовал глушить машину на заправке. Ошибку сбросили, больше она не появлялась. Заедал замок багажника. Исправили.	Chevrolet Corvette, 5 поколение, 08.1997 - 07.2004 Владею шесть лет, выезжаю редко не больше 7 раз за лето. Очень доволен динамика взрывная пока хватает за глаза, но подумываю о механике. Пластиковый салон, резины максимум на 1000 км. (задней) перед еще не менял не разу. Шкив коленвала менял, коробку перебирал, вживляли кит для более живого старта и для долгой жизни, намучался с кондеем. Харизма, мощь