| Отзывы владельцев | Dongfeng DF6, 1 поколение, 05.2022 - н.в.
После европейцев, это не машина. Самоблокировка заднего дифференциала толи есть, толи нет. На скользкой дороге в режиме 2WD тронутся очень трубно (город, светофор). Приходится подключать режим 4WD, без него машина просто рыскает из стороны в сторону, шлифует одним колесом. Реализация полного привода - г...но. Кто поездил на настоящих внедорожниках, с нормальным полным приводом, придут в ужас от данного авто.
На руле куча кнопок, как на настоящем автомобиле. Но они для управления музыкой (абсолютно все, и слева на руле и справа).
Подогрева руля нет. Руль регулируется только верх-низ в ручную.
Подогрева лобового стекла нет.
Машина очень холодная. необходимо установка гидроника, как для обогрева салона в морозы, так и для подогрева самого двигателя. При -20 и ниже регулятор тепла в салоне необходимо устанавливать на максимальную температуру.
При неисправности вылазит китайский язык (отключил переднюю камеру - вылезла куча иероглифов, спасибо Яндексу переводчику, узнал много интересного о необходимости обратить внимание на окружающую среду). Качество камеры - отстой, вроде видно, но когда сравнишь с современными - плакать хочется.
Больше не разрешают писать, требуют закругляться. Хруст при движении в перёд или назад . Дилеры предполагали что крестовина кардана но оказалось что не в этом причина . Всё ещё ищут причину . Может кто подскажет в чем проблема ? Отличный аппарат. Дизель мощный , автомат четкий, внешний вид 👍 качественная сборка. Цена. Удобная посадка и спереди и сзади... Дада. Оцинковка говорят. Рулится нормально. Больше 140 пока не ездил. Плохая музыка, нет крузкотроля! Мочевина ... Лишняя для РФ и все ее отшивают. Подогрев руля бы и лобовухи ... Шумка говорят плохая - мне нормально. Конечно не туарег так это и не тот клас. Соотношение цена - качество . про старые Хайлюксы не надо вообще чесать. Дрова за два лимона нахваливают только продавцы этих дров. Л200 19года обшарпанные так же как и другие.
Брал для работы. Получаю удовольствие. Кайф. 👍 | Changan Hunter, 1 поколение, 05.2020 - н.в.
- Гибридный режим увеличивает запас хода.
- Экономичность и экологичность.
- Гибкость зарядки.
- Просторный салон с интегрированным 12.3-дюймовым экраном.
- Удобные сиденья, регулируемые по углу.
- Отсутствие шума при движении.
- Интеллектуальные функции, например, голосовое управление кондиционером.
- Достаточный запас хода на чистой электроэнергии.
- 2.0T генератор устраняет проблему с зарядкой и высокой стоимостью топлива.
- Эстетичный внешний вид с "акульим носом" и яркими фарами.
- Качественные материалы внутренней отделки, отсутствует неприятный запах.
- Высокое качество сборки и стильный дизайн интерьера. - Высокая цена.
- Повышенный расход топлива на длительных поездках по трассе. Сделал бы короче, хотелось бы немного более мощный двигатель, но дизель вытягивает большой багажник с удобной подножкой
просторный салон с хорошим местом для ног
неплохая динамика, особенно на электротяге
подходит для кемпинга и рыбалки
кожаные сиденья, комфортная обивка, без запаха реальный запас хода меньше заявленного
значительное падение запаса хода зимой при включенном кондиционере
высокая цена, хотелось бы больше скидок |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
