| Отзывы владельцев | Ford Territory, все поколения
| Maxus Territory, 1 поколение, 08.2022 - н.в.
Вместительность салона отличная, семь мест и задний ряд полностью складывается, что удобно для пассажиров и багажа. Комфорт на хорошем уровне для внедорожника, дизельный двигатель работает тихо. Дизельный двигатель с 48V гибридной системой обеспечивает плавный старт и ускорение, экономичность примерно 9,5 л/100 км, что снижает расходы на топливо. Отсутствие полноразмерного запасного колеса для внедорожника — это минус, экономия на этом не оправдана. Машина редкая, поэтому могут возникнуть проблемы с поиском запчастей. Крупные габариты осложняют парковку, часто выходит за пределы парковочного места. Машина радует своей мощностью и производительностью. Двигатель 2.0 литра позволяет ощутить настоящую динамику на трассе, без каких-либо задержек при разгоне. Система полного круиз-контроля и несколько режимов вождения делают управление легким и приятным даже для начинающих водителей. Вместительность на уровне – каждый пассажир сможет комфортно разместиться, включая крупногабаритных людей, а багажник позволяет перевозить много вещей, что удобно для семейных поездок. Не совсем устраивает внешний вид машины – он довольно стандартный и не выделяется на фоне других. Внутренний интерьер тоже оставляет желать лучшего из-за обилия пластиковых деталей, что требует дополнительного улучшения по своему вкусу. Большое пространство и вместительность салона, что идеально для дальних путешествий. Дизельный двигатель позволяет совершать долгие поездки с прицепом без проблем с мощностью и запасом хода. Система навигации и проектор на стекло позволяют улучшить видимость и управление на трассе. Управление плавное, подвеска комфортная, что делает поездки приятными даже в условиях городских пробок.
Хорошая динамика при старте и ускорении. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает очень плавно, что особенно заметно при поездках по бездорожью. Расход топлива на трассе 8.1 литра на 100 км при скорости 115 км/ч, что можно считать экономичным для такого типа автомобиля. Отсутствие системы автоматического удержания машины при остановке на светофорах, приходится держать ногу на педали тормоза. Инструкция по эксплуатации недостаточно подробная, приходится разбираться с функциями самостоятельно.
Комфорт для пассажиров на третьем ряду оставляет желать лучшего, особенно для высоких людей. Внутреннее качество материалов не соответствует ожиданиям. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
