| Модификация | 1 поколение, 06.2001 - 05.2004, 1.3 л., 86 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, 06.2013 - 09.2015, 0.7 л., 49 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Цена на вторичном рынке | ~ 330 000 ₽ Купить Хонда Фит | — |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | Вариатор |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1339 | 659 |
| Мощность | 86 л.с. | 49 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 119 (12) / 2800 | 59 (6) / 5000 |
| Объем топливного бака, л | 42 | 30 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 980 | 820 |
| Длина кузова | 3830 | 3395 |
| Высота кузова | 1525 | 1620 |
| Колесная база, мм | 2450 | 2430 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 4.3 | 3.9 |
| Задние колеса | 175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S | 155/65R14 Отзывы о шинах 155/65R14 Купить шины 155/65R14 |
| Число мест | 5 мест | 4 мест |
| Рейтинг авто |
Honda Fit
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.3
Салон
8.3
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 23794 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan DAYZ
оценка поколения8.8
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1091 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Honda Fit, 1 поколение, 06.2001 - 05.2004 Манёвренный , экономичный , спортивный характер , 4 вд едет как танк хотя расход как у переднеприводныхфитов,клиренс у 4вд выше чем у переднеприводного. Зад (на 2вд) легко поднимается установкой задних стоек от цивика 5д КАЯБА ОРИГИНАЛ 2500 ЗА ШТУКУ+УСТАНОВКА ПОД ПРУЖИНЫ ПРОКЛАДОК РЕЗИНОК ОТ НЕКСИИ ).пОСТАВИЛ СВЕЧКИ ПЛАТИНОВЫЕ БОШ ОТ ДВЕНАРЯ (1000 РУБ. КОМПЛЕКТ ИЗ 8 ШТУК) У НИХ ИСКРА СТАБИЛЬНЕЕ Т.К.ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОД КАК ИГЛА ДА И СЛУЖАТ МИНИМУМ В 2 РАЗА ДОЛЬШЕ ОЫЧНЫХ. По сравнению с другими авто такого же класса машину считаю лучшей . шумоизоляция плохая ( сделал вибро и шумку дверей стало гораздо тише), РЕСУРС ВАРИКА ГДЕ ТО 200-250ТЫЩ (ЕСЛИ МЕНЯТЬ ЧАСТИЧНО МАСЛО ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 22500 КМ МОЖЕТ ПРОЙТИ И ВСЕ 300ТЫС. КМ). в МОРОЗЫ ХОРОШО ГРЕЕТ ТОЛЬКО НА ТРОЙКЕ И ТО НА НОГИ ПОПАДАЕТ МАЛО . Купил фит с пробегом 155тыс. до меня машина ездила в россии 5 лет за всё время эксплуатации предыдущий хозяин кроме расходников не менял ничего, все стойки родные ни единого подтёка . расход по городу зимой на прогретом движке 8-9 литров на полном приводе. У сестры такой же уже полтора года ездит пробег 140000 поменяла ступичный задний , ступица стоит 2900 а не по 6000 как пишут и ходит она не менее 100 тыс. км. Заменил приводной ремень при помощи домкрата за 20 минут один с частичным снятием подкрыльникка. Расход Эуономичный,в пррнципе неприхотливый, как авто для молодежи отличное Вариатор требует большего внимания а так за 180.000км не подвел,успехов во владении новому хозяину | Nissan DAYZ, 1 поколение, 06.2013 - 09.2015 В пользовании 2й месяц на первый взгляд из плюсов это комфортный салон, хотя машинка маленькая, но комплектация богатая в сравнении с другими подобными машинками, довольно таки манёвренная, маленький расход по городу и трассе в пределах 5ти литров даже с кондиционером, хорошая шумоизоляция салона, не плохая аудиосистема штатная, приемистость двигателя с места не очень, но когда набрал 20км то уже совсем другой разговор даже не скажешь что всего 49 кобылок. один интересный факт вся начинка в данном авто от mmc mirage, аналог mmc ekwagon отличатся только шилдиками на мой взгляд. Из ощутимых минусов на трассе пробивает резину на ямках, так как она низкопрофильная ну и хотелось бы стойки по жёстче и ход маловат у них, когда ловишь глубокую яму или не успел достаточно притормозить перед лежачим полицейским, то ощутимо как кончился ход у штока стойки, причем на других машинах такого не ощущалось. Очень не удобный нюанс рулевая рейка не вытягивается, регулировка только выше ниже, и для меня это очень не удобно, так как комфортно моим ногам рукам приходится вытянуться на полную и даже немного потянуться к рулю, хотя на прежней Toyota такого дискомфорта я не испытывал. Видимо у японцев руки длинней. Также маловат багажник, но это уже не достаток, а обычное явление, наверное, у таких машин. Отсутствие места под запаску тоже на мой взгляд минус. столкнулся с дефицитом литья на 4,5 или 5 дюймов шириной Маневренность, экономичный, За 6 лет эксплуатации не заметил минусов. За 6 лет поломок не было, только передние стойки менял, ито по своей вине пробил. Расход топлива |