| Отзывы владельцев | Mazda MPV, 1 поколение, рестайлинг, 10.1995 - 05.1999
владел этим авто более 3 лет. В целом машиной очень даволен в соотношении цены и качества. двигатель надежный резвый. везде можно подлезть все доступно.работает мягко тихо. с хорошей динамикой разгона. Высокая проходимость,хорошая высокая посадка .большой просторный салон. комфортный авто. За 3 года владения наездил 105 тыс. глобальных влажений не было не считая 2 стоек и саленблоков на рычагах, свечей накаливания и на рулевой рейки сальники поменял хотя это расходный материал. салярку перерабатывает всю неприхотлива . остался доволен продал а достойного варианта за эти деньги нету нет рамы большой кузов со временем начинает скрипеть, рулевая рейка слабая а в целом минусов можно сказать и нет за эти дениги. жаль что не выпускают больше эту технику в этом кузове Вместительный салон, крепкая ходовая | Honda Odyssey, 2 поколение, 12.1999 - 10.2001
Приятный аппарат, и для пассажира и для водителя.
Красивый
Богато оснащён - 2 кондиционера, 2 печки, сенсорный экран и т.д.
Хорошая трансформация
Подвеска полностью независимая многорычажная, хорошо рулится, мало кренится. Чувствуешь машину как в большой универсал, нежели минивэн.
Тормоза все дисковые
Полный привод как на CR-V, днище довольно ровное и высокое, проходимость отличная (моя машина дополнительно поднята)
С з/ч проблем нет, популярная машина. Имеет общие з/ч с Accord, StepWGN, Avancier.
Много хороших и умных людей на форуме drom.ru по этой модели автомобиля ;-) Места могло быть побольше, как на американской версии
Спальное место не ровное, спасает только надувной матрас
Подвеска не имеет настройки развала, отсюда трудности с поднятием клиренса
Мотор F23A экономичен, но не достаточно резвый. Нужно брать 3 литра.
Коробка АКПП на Одиссеях принципиально не надёжна. Вариатор в особенности.
Подвеска сложная, много сайлентов и шаровых, требует ежегодного вмешательства
Рулевая рейка через 7-10 лет стучит почти у всех, насос ГУР требует хотя бы раз переборки
Радиатор с годами лопается.
Салонный фильтр в базе отсутствует, приходится немного колхозить Подвеска регулярно, насос ГУР, клапан EGR, радиатор, моторчик дворника, стеклоподъёмник, и так по мелочи. Нужно понимать, что машине не 3 года, чтобы "ничего нигде никогда не ломалось".
По крупному ничего не ломалось, но требует к себе частого внимания в мелочах. Однако это можно простить, имея ввиду кучу плюсов и невысокую стоимость на рынке относительно тех же Тойот.
Но при покупке нужно иметь ввиду часто плачевное состояние АКПП, двигателя F23A, подвески, рейки, радиатора. Иначе ремонт будет очень дорог.
Многие берут следующей машиной снова Одиссей, это говорит за себя. Надежный, отличный автомобиль Отличный семейный авто. За 12лет владения не разу не подвёл! |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
