Что лучше Тойота Пасео или Ситроен Саксо

	Toyota Paseo	Citroen Saxo
Модификация	2 поколение, 09.1995 - 07.1999, 1.5 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 03.1996 - 08.1999, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Франция
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Купе	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1360
Мощность	90 л.с.	75 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	136 (14) / 4000	113 (12) / 3400
Объем топливного бака, л	45	45
Число дверей	2	3
Объем багажника, л	212	280
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12.9
Масса, кг	919	805
Длина кузова	4155	3718
Высота кузова	1295	1380
Колесная база, мм	2380	2385
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	120
Расход топлива, л/100 км	7.6	6.9
Задние колеса	185/60 R14 Отзывы о шинах 185/60 R14 Купить шины 185/60 R14	155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13
Число мест	4 мест	4 мест
Отзывы владельцев	Toyota Paseo, 1998 Экономичный расход топлива, динамичный, доступные запчасти, прост в обслуживании и устройстве, манёвренный, своеобразный. Задние места для людей ростом до 165 см., багажник прокачивает навык игры в тэтрис, отсутствует шумоизоляция, в отличии от Цинуса нет оцинковки, машина молодёжная, как следствие приходится быть очень внимательным при приобретении. Заменил почти всё подкапотное + капиталка двигателя. Расходная часть подвески по нашим дорогам при интенсивном использовании по 3-5 лет ходит в зависимости от элемента и его происхождения. Мощный двигатель; Маленький расход бензина; Недорогие расходники Внешний вид Дорогие поворотники Люк работает только в одном положении Отличная машина для эгоиста и его женщины. Халявщики на вторую поездку редко отваживаются. Задние два полместа годятся только для детей и людей маленького роста.с удовольствием кушает 92 бензак.терпит то от чего другие дохнут на старте.запчасти копеечные,да и просит их очень очень редко. Внешний вид гораздо интереснее чем у русского автохлама который только сошел с конвейера. Слабовата шумоизоляция. После 200 км/ч немного плавает управление. Свет фар слабоват, установка биксенона решает эту трудность. Замена колодок каждые 100 000км Проточка дисков 300 000км Замена ступичных подшипников 300 000км Замена втулок стабилизатора 300 000км	Citroen Saxo, все поколения Маленький расход Надёжная ходовка Недолгое пользование, не заметил