Проблемы с редукционным клапаном на Чери Тиго

Добрый день!
На Tiggo T11 2.0 2012 4х4, пробег 250к, выдавило масло, на сервисе определили неисправность редукционного клапана. Заказал насос 481H-1011030BA, пришёл по факту 484FC-1013010, хотя на коробке написано 481H-1011030BA. Втулка клапана вдавливается в свое посадочное место миллиметра на 3-4, хотя вроде как не должна. Продавец утверждает, что это такая конструкция у 484FC, и мне нужен 481H, типа у него такого "дефекта" нет... Я в замешательстве, 481H насосов по наличию нет, все под заказ, не хочется наобум экспериментировать... И нет гарантии, что опять не придёт 484FC. В другом месте предлагают купить вариант подороже от Patron, но тоже только под заказ. Поделитесь опытом, пожалуйста, может кто-то сталкивался?