Здравствуй, проблема в следующем , авто элантра 2004 , 2.0 л. Автомат. После замены масла автоматом, т.

Здравствуй, проблема в следующем , авто элантра 2004 , 2.0 л. Автомат. После замены масла автоматом, т.е полностью АКПП вышла из строя , заказал другую, поставили, все было норм, но не долго. На холодную начала пинать , а именно , с утра после начала движения на первой передаче , три ощутимых толчка, дальше при переключении со 2 на 3 толчки пока масло не прогреется, на горячую все нормально. Спустя примерно год и она легла в гараж. Поставил ещё одну, проблема с спинками осталась, причём один в один как на предыдущей, три толчка на холодную на первой и со 2 на 3 до прогревания. Сейчас вообще бежит масло с АКПП , причём при повороте налево , даже масляный след за авто виден , и всё днище в масле, хотя сальники ставились все новые. И ещё, на горячую масла на щупе нет, сегодня машина простояла весь день, хотел долить на холодную, а там выше уровня, хотя судя по тому какой след за машиной остался , добить надо было по любому.