Почему моторчик заслонки ломает упоры?

Как на мегане 1 работает моторчик заслонки. Появился стук при вкл зажигания. Вердикт: что то там с заслонкой, подумал, что шестерню(которая маленькая белая такая) поломало. Разобрал, так и есть, распечатал новую, однако увидел, что упоры сломаны. Но столкнулся с другой проблемой. На сколько я понимаю, при вкл зажигания, у него есть какой то сценарий проворачивания, где он стремится открыть заслонку. Но угол поворота какой то странный, при нём она упирается в упор и ломает сама себя. Пробовал застопорить её, думал, что есть механизм отключения, но она упорно идёт к своей цели) Объясните, что делать