Проектная мощность завода «АГР» в Шушарах, на котором началась сборка моделей Jeland (а также еще одного нового русского бренда Esteo) — около 100 000 автомобилей в год. В сравнении с аналогичным предприятием под Калугой, на котором мы были в конце прошлого года, это меньше более чем вдвое. Однако если учесть общий курс на локализацию автомобильного производства в России, а также то, что до этого года завод в Шушарах (это тот самый, который ранее принадлежал GM) десять лет простоял без дела, даже такой объем, если выйти на «плановые показатели», будет влиять на «погоду» авторынка страны.