Отвечаю на первые вопросы:
Вес2.5 тонны. Мощность381 лошадей. Я замер не делал про шесть секунд!!! Эта инфо выложена в инете в том числе на сайте тойоты США по результатам тест драйвов. 4.4 секунды это для ТРД шного тюнинга "спорт". Таких машин вообще мало в принципе кто заказывает. Там просвет около 15 см если не ошибаюсь. . Там идут навороты как на трансмиссию так и на двигатель. Спорить не буду. Сам не измерял. Но то как однажды прохватил с светофора,причем без кикдауна позволяет мне подозревать что это правда....
Итак, прошел год владения Тундрой. Что произошло за этот год? Пробег составил порядка 32 тысяч км. Заменено лобовое стекло (кстати, в установленном тоже уже зияет большая трещина, надо менять). 4 раза заменено масло, 2 раза поменяны колеса (зима-лето). Заменена прокладка датчика положения какого-то вала (на блоке цилиндров). И все. Больше замен и ремонтов не было. На днях приедет посылка из Штатов - поменяю щетки стеклоочистителя и решетку радиатора (хороший понт дороже денег). В ближайшей перспективе - замена передних тормозных колодок (остаток 4 мм). Больше никаких проблем (тьфу-тьфу 3 раза) в машине нет. Я очень рад, что решил купить и купил эту машину.
Все привет.
Коснулся не большой проблемки с тормозными колодками. Передние колодки стали ЖУТКО пачкать литье. Я решил заменить их. Проехался по нескольким магазинам но никаких результатов. Почти во всех мне предложили подбирать по образцу (причем в крупных и солидных магазинах тоже) . На мой вопрос пожходят ли колодки от ЛК200 все твердо отвечали нет.
Позвонил в Самит Моторс (тоёта центр владивосток) там сказали что колодки придут через 2 недели и стоить будут 9600 за передний комплект. Так же сказали что от ЛК200 они не подходят....
Итак, пройдены еще около 10 тысяч км. Была одна длинная поездка - порядка 1350 км в один конец (Владивосток - Ванино-Совгавань). Основные ощущения от этой поездки. Суммарный расход топлива (с учетом 2 ночевок в машине с заведенным двигателем и прохождения перевала Сихотэ-Алиня) - 14,2 на сотню. Меня такой показатель устраивает. Спасть в машине неудобно, но можно - при моем росте в 178 - терпимо, на задней седушке. Устойчивость на трассе и грунтовке - выше всяких похвал. По бездорожью (на "подлете" к Ванино был "веселый" участок) - нормуль, но посадка низковата, пару раз просрежетал защитой двигателя....
TUNDRA GSK5#,UCK5#,,UPK5#,USK5#
Двигатель 3URFE 5700CC 32-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 200706
Код модели USK56L-CRTSKA
Период выпуска 01.2007-04.2009
Период выпуска 04.2009-...
Код цвета кузова 8S6
Код отделки FB13
Комплектация SR-5 TYPE
Тип переключения передач ATM, 6-SPEED FLOOR SHIFT
CAB DOUBLE CAB
Тип топлива HIGH EFFICIENCY TWIN CAM
Регион USA
Полтора