Шины Bridgestone Alenza 001 - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил резину бриджстоун аленза 001 производства Япония (именно японского) и машина преобразилась в лучшую сторону. Дорогу держит изумительно, при чем любого покрытия. Ямы, стыки проглатывает без проблем. Появилось ощущение безопасности и надёжности, а именно при поворотах машина едет туда куда направлена резина, никаких болтаний в строну и вялости как например на Триангл (простите владельцы триангл). Немаловажный факт, расход уменьшился на порядок. Скорость 140 и выше как вкопанный. Главное тишина и комфорт. Рекомендую!!!

Являюсь давним поклонником летних Бриджстоун, много сезонов предпочитал туранзу т001, но взяв машину на новой штатной кумхо экста 51, немного показавшись, конечно же понял, что срочно её нужно снимать и менять на бриджи, но на что в этот раз - на алензу и оказался прав, она на деле на голову даже превосходит туранзу, бочина также крепкая, а в остальном всё круче - великолепная курсовая устойчивость, действительно как по рельсам, боковой ветер не по чём, сухой, мокрый асфальт без проблем, тишина оптимально выверена, перестроение именно как захочешь, аквапланирование на высоте, никаких минусов у неё нет, эта покрышка для очень активных водителей - исходя из своего опыта дальных путешествий, поэтому совет - не тратьте время на других производителей, за вас оно уже потрачено, аленза для требовательных водителей к безопасности на скорости и к качеству вождения, такого баланса у других покрышек нет...

Брал на аутлендер 18 шины,хваленного бриджика!Искал именно произведенные в Японии,нашёл…И двинулся я на юга,из Владивостока в Сочи и обратно.Прошёл 20 000,чисто по трассе,трассу держат,не плывёт по дождю,вроде бы всё норм.Но приехав во Влад охренел,задние колёса стёрлись под конус процентов на 70.Поехал на сход развал,показатели все в приделах допустимого,давление в колёсах 2,4 как и рекомендует митсубиси,перегруза не было…Единственное на что можно грешить это высокая температура воздуха и на перевалах она тупо стерлась.Итог какой пара стерлась за 20 000км,а вторая пара ещё раза 3 по 20 000км прошла бы!

шины покупались в размере 215/65/16 на ниссан тиана 3,5. Дорогу держат прекрасно, аквапланирования нет. по шумности - на обкатке был гул и на асфальте с крупной фракцией тоже шумят. В целом дорогу держат прекрасно, за лето прошли 30 тысяч, полет нормальный.

Проживаю на ДВ поэтому о бриджах всегда было хорошее впечатление. Но видимо тогда была еще настоящая япония ,а сейчас мадэ ин польша. Купил в 19 году летом Туарега на стоковых бриджах Аленза поездил ,понравилось. По городу комфортно да! Пару проколов правда все таки словил, ну думаю - случайность! Два сезона откатал и решил обновиться новой Алензой 2020 года.И тут с июня 2021 года начались приключения на новой резине. Сначала в 30 км от города поймал какую то металлическую стружку. Следующим этапом съехал на грунт,дорога давно грейдерованная ,прокол с нарушением корда. Звоню по гарантии бриджстоун,обьясняю ситуацию ,был за городом проколол,починил. Мне говорят-"Вы должны были приехать на трех колесах и ни в коем случае не ремонтировать!!!Отремонтировал --гарантии нет!" Пришлось купить новое колесо.На днях поехал по делам на побережье Охотского моря( 600 км) дорога частично ремонтируется и на обратном пути за 130 км до дома на грунтовке снова повреждение.Кое как до ближайшего шиномонтажа доехал отремонтровали ,по гарантии даже не стал звонить .Решил отказаться от Алензы,устал от проколов.По асфальту едет хорошо комфортно почти не шумно,в повороты входит отлично.Но стоит только попасть на грунт,сбрасывай до 5км/ч и потихоньку пили.За неполных три месяца достало чинить новые шины 2020г. и гарантия бриджа нифига не гарантия а рекламный ход.Думал зиму Бриджестоун DM V 2 поменять на новую модель DM V 3,теперь очень сильно сомневаюсь!! Намаялся хватит!

очень- очень мне понравилась, рэнж держит замечательно, до этого в поворотах машину болтало, на бриджах пропало ощущение что плывешь, а не едешь, в поворотах машина стала сбитее и намного выросла управляемость. Каких То шумов и жесткости не заметил, все более чем комфортно. Резина в размере 255/55 R20 из серии обул и забыл.

Усе путем,покупкой доволен очень . У шин отличная устойчивость и управляемость, в том числе и во время сильных дождей. В меру жесткая - для меня это плюс, так как езжу быстро и так лучше чувствуется обратная связь с машиной и дорогой. Оформили расширенную гарантию, на проколы, разрывы и грыжи, но думаю не придется воспользоваться.

По мне так Аленза - лучшая резина для внедорожника в городских условиях. отрабатывает всё, что хочет от неё водитель.

Не ожидал, что расход меньше станет, но этот факт меня обрадовал. Очень чёткий отзыв на руль и хорошая управляемость, даже в мокрую погод, вот что значит , made in Japan.

Нареканий никаких как при обычной езде, так и при экстремальной. При резкой смене типа дорожного покрытия на влажное, происходит водоотвод без аквапланирования. По начинающемуся дождю тоже нет проблем, водяная плёнка игнорируется, и авто не теряет сцепления с дорогой. при интенсивном маневрировании, боковые рёбра не разогреваются, и траектория удерживается отлично.

Проехал уже 20 тысяч, по городу очень комфортно передвигаться, шума от резины нет, руль откликается очень четко, не скрепит, не визжит. На одном колесе об кусок арматуры вырвал кусок боковины размером с 5 рублей, так езжу уже месяца два, грыжи не вылезло.

для моего кроссовера и наших дорого самое то что надо, особенно когда даже во дворе ямы в пол колеса. При этом отлично себя ведет на высоких скоростях, машину не уводит, руль не дергает по любой влажности

у этих колёс несомненно больше достоинств чем я указал. Для меня просто было удивление, что оказывается от этого тоже зависит поведение авто на дороге, и что при выборе шин на это надо обращать внимание. Тут я удивился , что можно больше не боятся глубоких луж! Брал я их себе в 15 размере, отбалансировались влегкую.

Прочные, качественно сделанные, поэтому износ минимальный. Если и платишь поначалу больше, чем за что-нибудь ""эконом класса"", то потом с лихвой это дело компенсируется тем, что ты запариваешься о шиномонтаже только 2 раза в год, когда переобуваешься. Плюс комфорт, когда ты едешь, а в салоне тихо - это прекрасное ощущение.

Удовлетворяют всем моим запросам по качеству исполнения: чтобы мягко, удобно и надёжно, а главное безопасно. Последний пунктик проверил на себе, когда был сильный ливень, плохо видно дорогу, и впереди случилось ДТП. Я заметил не сразу, но успел оттормозиться.

Хорошее управление, отбалансировлаись легко. Машина стала ездить тише и чувствуется, что моментально отзывается на руль. Вот что значит японцы, они знают толк в качестве.

Люблю бридж за технологияность и заботу. Держак дороги офигенные просто, как сухой так в дождь, да хоть в ливень, авто не плывёт. Боковина крепкая, несколько раз ловил не хилые Ямы грыж не обнаружил.

Мне тоже понравилась ее аквапланирование. В Питере живу и езжу по каду, поэтому на 110 теперь спокойно машина ведёт себя даже на мокром асфальте.

Достоинства: рулится легко, износостойкая, идеальная маневриность в дождь. Недостатки: это бридж же, их тут нет)))) Комментарий: проехал уже тысяч 30, износ минимален, руль отзывчивый, в резких поворотах не срывается в снос. В дождь одно удовольствие ездить - воду отводит хорошо, не аквапланирует, лужи в колее ваще не чувствуются.

2 сезона как на одном дыхании, Бридж снова радует своим инженерным подходом к шинам. Продумывают каждый сантиметр резины, и по внешней части, и по составу, чтобы потом выдавать такой крутой продукт. Самое замечательное, что по цене не слишком-то и выбивается из конкурентов, но моё сердце завоёвано))) Ну это так, лирика. По факту - хорошая управляемость и сцепление с сухой и даже с мокрой дорогой. Водоотведение отличное, аквапланирования не наблюдаю. Износа пока что нет, хотя, шины приобретались чуть ли не с начала продажи

шины в первую очередь порадовали своей балансировкой, минимум биения по оси, ожидаемо износостойкие, держак бешеный на любой дороге, по воде не плывут, из колеи не выбрасывает. Своих денег стоят и отрабатываю на все 100%.

Резина в лучших традициях бриджа, износостойкая, с крепкой боковиной. К дороге липнет хорошо, в поворотах хорошо чувствуется критический момент, когда машину начинает сносить, за счёт хорошего держака позволяет во время виража менять траекторию движения.

шины более чем приемлемые, по моему мнению на данный момент за эту цену лучший вариант для машин класса SUV. Крепкие, ямы, жесткие стыки, все мимо, в меру жесткие, хороши как в городе, так и на больших скоростях. Аквоплонирования нет. Покупкой доволен.

Долго выбирал шины. Остановил свой выбор именно на апензе. Всё правда, что о ней пишут. Не шумная, мягкая. Дорогу держит классно. Что интересно, на другой резине руль как то погуливал и ловить приходилось. Думал так и надо. но аленза удивила. Руль стоит на месте и не гуляет совсем. Балансировка и вращение на отлично, кривизны нет. По износу пока нет информации, так как новинка. Посмотрим как будет дальше. Пока всё нравится. Если думаете. о такой шине, то выбор отличный.

легче своего предшественника, в меру мягкая, по дороге не рыскает, колейности не чувствовал ни разу, машина увереннее управляется на мокром асфальте, для своего сегмента цена по моему отличная

выбирал резину по обзорам, везде аленза в топе, после сезона износа практически не заметно, на скоростях устойчива, цепкость хорошая, часто езжу по бетонке, резина стыки держит и очень хорошо проглатывает мелкие неровности.

с моим размером 235 /60 R18 отбалансирована просто в совершенстве, до этого весь диск грузиками был увешан. В жару протектор сохраняет свои свойства, не начинает в поворотах пищать и визжать, как будто на ручнике на перекрестке поворачиваешь (что бабульки на светофорах разбегаются). Прекрасно держат траекторию как при интенсивном ускорении так и при не менее интенсивном торможении.

с моим размером 235 /60 R18 отбалансирована просто в совершенстве, до этого весь диск грузиками был увешан. В жару протектор сохраняет свои свойства, не начинает в поворотах пищать и визжать, как будто на ручнике на перекрестке поворачиваешь (что бабульки на светофорах разбегаются). Прекрасно держат траекторию как при интенсивном ускорении так и при не менее интенсивном торможении.

Хорошие шины! Конечно, посмотрим как отьездят этот сезон. Пока что доволен тем, как держат колею, они из нее выпрыгивают, когда въезжаешь в лужу на скорости, руль из рук не вырывает, режет воду хорошо, тормозят более чем отлично, но про то что не боятся ям писать бессмысленно, все модели бриджа этим славятся.

Сам очень долго мучался с выбором шин, поэтому решил написать отзыв об использовании выбранных шин. В итоге повелся я на цену и взял не дорогую и не дешевую алензу, на момент написания отзыва я на ней проехал что - то около 30тыс. В общем, в выборе не ошибся, балансируется мелкими грузами, не превышающими 20г., и то - это у меня на одном только колесе, но там диск виноват. По дождю при управлении не напрягаешься, очень хорошо отводит воду, поэтому никаких изменений в сцеплении не чувствуется, крупную гравийку держит, как - то было дело - км 10 по острой гравийке ехал, думал ну все, пробью, но аленза выдержала с легкостью, так что боковина очень крепкая.

Не могу сказать, что был удивлен этими шинами, все так, как должно быть для шин высшего эшелона , отменная курсовая устойчивость, от стыков ямок не подпрыгиваешь, в поворотах резина не подламывается очень уверенно вывозит из виража, не замерял, но, кажется, даже расход снизился.

отличная повседневная резина для езды по городу и за городом. Проехал почти 15тыс., а у нас в городе дороги ооочень далеки до идеала, так же неоднократно скакал по стыкам асфальта, грыжи не вылезло резина терпит все издевательства. По гравийке в принципе хорошо идет, машину при ускорении не кидает (хоть они и не для этого), довольно таки мягкие шины, ямки - неровности глотают хорошо. Отбалансировались с минимумумом грузиков (нероссийского производства я так понимаю качество заметно повыше)

Поставил на Mazda CX-5. Резина хорошая, проехал уже 20тыс. Много езжу межгород, практически по одной и той же дороге, поэтому был вариант испробовать резину при разных условиях на одной дороге. Итак, шины при мокрой дороге и при сильном ливне просто незаменимы - воду отводят очень хорошо, никакого аквапланирования, довольно таки отзывчивый руль, что улучшает управляемость, на скорости практически не шумит, боковина не ломается и машину не болтает по дороге, из минусов разве что цена, резина не дешевка, но правда и деньги свои отрабатывает на все 110%.

Купил данные шины новые пр. Япония в размере 225/55 17 на Subaru Forester XT SH как только появились в продаже , отзывов о них не было вообще.
Выбор пал либо на Alenza 001 либо хотел заказать Nokian Hakka Black в итоге выбрал Alenza 001. Резиной очень доволен довелось ее проверить несколько раз по одной и той же дороге с расстоянием в 500км причем в одну сторону лил дождь на протяжение всего пути. Дорогу держит прекрасно по сухому по мокрому асфальту, аквапланирования не наблюдалось но прям особо не гнал ехал максимум 130км\ч в дождь, торможение тоже на отлично на любом асфальте. По гравики прошел на ней без прерывно 30 км ( с тех пор больше не доверяю навигатору)но в бережном режиме максимально 60км/ч ехал ,машина ведет себя предсказуемо. В снег ,лед и минусовые температуры не испытывал и не собираюсь.
Резина не шумная.
Отбалансировалась резина отлично.
Резина жестковата но я этого и хотел.
Прокол был ,наехал на шуруп сделали по гарантии.
Эксплуатирую данную резину с 2018 наездил около 5-8 тысяч.км. износ минимальный.
Резиной очень доволен.

Купил данные шины новые пр. Япония в размере 225/55 17 на Subaru Forester XT SH как только появились в продаже , отзывов о них не было вообще.
Выбор пал либо на Alenza 001 либо хотел заказать Nokian Hakka Black в итоге выбрал Alenza 001. Резиной очень доволен довелось ее проверить несколько раз по одной и той же дороге с расстоянием в 500км причем в одну сторону лил дождь на протяжение всего пути. Дорогу держит прекрасно по сухому по мокрому асфальту, аквапланирования не наблюдалось но прям особо не гнал ехал максимум 130км\ч в дождь, торможение тоже на отлично на любом асфальте. По гравики прошел на ней без прерывно 30 км ( с тех пор больше не доверяю навигатору)но в бережном режиме максимально 60км/ч ехал ,машина ведет себя предсказуемо. В снег ,лед и минусовые температуры не испытывал и не собираюсь. отбалансировалась резина отлично. Резина жестковата но я этого и хотел.
Резиной очень доволен.

Купил шины в апреле 2019, сразу и обул. За летний сезон пробег порядка 7-8 тысяч. По шинам достаточно хорошо балансируется, на дороге идет как вкопанная, аквапланирования не заметил. Отдельно хочется сказать про то, что шины жесткие в размере 235/60/18 рекомендуемое давление 2.2, я качал 2.0 и даже при нем резина жестковато проходит все стыки. Но в этом есть и свой плюс,по крайней мере для меня, так как каждые выходные ездил в деревню по разбитой дороге (камни, горельник, выбоины) и резина целая, ни проколов, ни грыж, ни порезов. Износ незначительный

Купил данные шины в типоразмере 215/60/17 на автомобиль своей жене SUBARU XV. Используем 3 недели, впечатления очень хорошие, машина предсказуемо ведет себя на любой дороге, будь-то мокрый асфальт или сухое шоссе. Хорошо оттормаживается, не сильно шумит. Цена немного завышена, так как бренд раскручен и по сути покрышки действительно отличные.