Шины Continental VikingContact 7 - отзывы, каталог, продажа, цены

Всем здоровья и добра! Отъездил на данных покрышках 205/55/16 Германия п.привод 4 зимы .Истирание не быстрое,кстати ламели у данной модели(V.C7) как чешуя, при торможении топорщится -разглядел.Ромбовая форма оамелей тоже для ровности, повороты слабо-сносит чувствуется. Резина мягкая.В основном город- зимой рано утром когда ещё мороз до 60км/ч все как надо. по городу перестроение на гололеде не ее фишка. Покрышки идеальны только для городской эксплуатации, трасса до 70-80км/ч.

Лучшая резина в своем классе. 5 сезонов езжу на Континентале. Последние два на этой липучке. Отличные ходовые характеристики, что подтверждается многочисленными тестами. Всегда уверен за рулем, и в городе и на горном серпантине. Эксплуатировал во всех условиях- нет проблем

Разочарован. Кроме комфорта (уровень шума, мягкость) особых достоинств не вижу. В целом она не разочаровывает на асфальте (в т.ч. мокром). Но на льду, снежной каше - ужас! На разметке при отрицательных температурах таскает! Очень нестабильно. Чувства надежности не вызывает к сожалению. Оценка 6 из 10 (и то авансом, т.к. эксплуатирую вторую зиму фактически).
Использую ее на дорогах региона Юга Западной Сибири.

Разочарован - при стоимости комплекта R18 235/45 в 60т.р, резина просто никакая. Единственный плюс реально бесшумная. Но по прямому своему назначению показатели весьма посредственные, при любом намёке на накатанный снег или уж тем более лёд не держит совсем, постоянно срабатывает ESP и TRC. Отличное поведение только на чистом асфальте, где и любая другая не дубовая зимняя шина справится.

На трассе при 90км.ч в гололёд -таскает.Оттормаживать надо плавненько, пр.привод . Все остальные покрытия снег,слякоть дождь отлично, как снег тает ,начинает набиваться кам.крошкой, после снятия -чистить от камней надо. Чисто для города- идеал, если часто трасса то не стоит. Да и факт можно обувать с октября и до апреля.

Да, всегда хотел континенталь, вот купил и очень разочаровался, лёд снег не тормозит, в поворотах сносит, может из-за производства россия

Лучшая сторона данной резины - эксплуатация в мороз за минус 18,(мой размер 205/55/16)пр.привод, на льду как все хорошие фрикционные. Плюс рано можно устанавливать, и не переживать.

По сравнению с предыдущей моделью ContiViking6 семерка очень мягкая. По управляемости на асфальте несколько ватная. Не для драйва. Тихая и очень комфортная на любом покрытии. Настораживает небольшая высота элементов протектора, при такой мягкости максимум на два сезона хватит.

Ничем не отличается от Bridgestone revo gz, на которой отъездил 6 зим. Кроме, разумеется, чудовищной цены, но, если вы абрамович или хотя бы павел дуров, то можно и понтануться континенталом ;) С другой стороны радует, что японцы сварили резину, не уступающую типа немцам.
На льду не превышайте скорость, ездите как все любители липучки, т.е. 20-30 кмч, не более, я вас умоляю ;) Не мешайте нормальным людям на шипах.

Есть с чем сравнить. По 6 летнему участию в ралли-спринтах.
Держак как на бриджах GZ / VRX, цена выше, боковины слабые, уже минус одна шина.
Я бы брал GZ (у него только минус это износостойкость, стирается)

Установил данные шины в размере 215/55R17 на Toyota Camry.
Первое что хочу сказать, шины очень тихие и комфортные.
Прекрасно тормозят и разгоняются, нареканий нет, управляемость хорошая, особенно в поворотах.
По тестам данная модель заняла первое место, обогнав Nokian HKPL R3, это радует.
Выводы такие, это лучшая фрикционная шина из всех, что у меня были до сих пор.
А вообще буду тестить дальше, если не забуду отпишусь по весне.
Всем рекомендую, Continetal как всегда на высоте.

Довольно дорогая шина, но я считаю что на резине лучше не экономить. Приобрела себе авто, решила сразу подобрать хорошие шины взамен изношенных от прошлого хозяина. Остановилась на конкретной модели VikingContact 7, проездила уже 3 недели и успела ее понять. Хорошее, стабильное сцепление на любой дороге и скорости. Машина в повороте будто стоит на рельсах, торможение отлично прогнозируется. Выбором очень довольна!

Приобрел пару месяцев назад новинку от компании Continental. Все время отдавал предпочтение только шипованным шинам, думал что с передним приводом и частыми поездками по заснеженным обледенелым дорогам все таки они эффективнее. Но минус в том, что их рано не поставить, быстро изнашиваются шипы. И так как зима приходит неожиданно, а шипы жалко убивать, решил докупить еще и фрикционную шину на межсезонье. Проехав около 5т. км. я понял что ошибался, есть и нешипованные шины, которые работаю на все 100%, в моем случаи это VikingContact7. Дорогу держат превосходно, практически без шумная (комфорт тоже играет важную роль). Все неровности глотает, дорожные стыки, небольшие ямки. Эффективное торможение, даже на льду, что меня очень удивило, при резких торможениях ABS практически не срабатывает. Уверенно входит в повороты, даже на хороших скоростях. За чтет направленного рисунка протектора не плохо работает по снежной каше, думаю и лужи не будет замечать. В общем я не разочаровался в своем выборе, купил не зря, шины стоят своих денег. Уже не хочу ставить свою старую шипованную резину, Viking7 меня полностью устраивает, буду и дальше тестировать. Всем советую, кто еще не определился с выбором.

Данные шины поставил в конце октября, среднесуточная температура была ещё плюсовая, ни снега ни тем более льда ещё не было, переобул в замен летнего Бриджа 697 и честно говоря был шокирован, 7 Викинг вызвал настоящий восторг, во первых шина очень и очень комфортная, не шумная, стыки, ямки и прочие неровности после Бриджа я перестал замечать, осень была затяжная и тёплая после дождя решил проверить на аквапланирование и Контик справился на ура, пролетал даже глубокие лужи со свистом как на летних направленных шинах, воду уводит в стороны, а не на капот и лобовое как многих даже летних шинах, на осенних дорогах шина показала себя на 5 с плюсом и пришло время зимы. Первые холода со снегом пришли как обычно нежданно и в один день, но Контику всё не почём, рыхлый снег и снежная каша ему по зубам, далее пришли холода и зима взяла всё в свою инициативу, в гололед шина управляется отлично и предсказуемо даже на приличных скоростях, в повороты не сносит и управляется отлично, при резком торможении абс срабатывает всего на доли секунды и машина останавливается, неделю стояли морозы Под -40 шина не дубеет абсолютно и на замёрзшей и обледенелой дороге рулится на твердую 5, тормозит и толкается с места как на шипах, кстати прошлую зиму я обул шипы марка останется под грифом секретно и отъездив зиму думал что всё в холода теперь только шипы, но после того как мне подвернулся Контик 7 я беру свои слова назад, шипы лежат и желания их обувать абсолютно нет, так как Контик устраивает меня на все 100% и справляется со своими задачами на ура, всем советую данную модель,

Доброго времени суток!
Вот и пришла зима а вместе с ней появилось и первое впечатление о моих новы шинах Conti VikingContact7, размер 205/55/16, машина Тойота Калдина (передний привод). Предыдущие две зимы я провел на шипах Nokian Nordman-5.
Никогда не писал отзывы до этого, но резина приятно удивила, отзывов о ней особо в интернете нет, поэтому решил поделиться впечатлением. Установил я данные шины в начале октября, снега на улице еще не было но так как это все таки ЛИПУЧКА то средняя уличная температура уже позволяла ездить без какого либо ущерба для покрышек (в отличии от шипов). И конечно самое первое и самое приятное впечатление это долгожданная ТИШИНА в салоне!)
По управляемости снег - отлично, как свежий так и утрамбованный. Плавность хода и комфорт на все 10 баллов!
Лед гололед - скользковато, но объективности ради стоит отметить, что в таких условиях скользко было и на шипованном Nordman-5, а он до недавнего времени считался топовым середнячком как никак.
Раскатанный до состояния детского дворового катка снег - очень и хорошо, неожиданно хорошо, резина удивила.
Трасса при температуре -15 -20 отлично, все реакции предсказуемы на скоростях 110-140 не болтает. Рулится очень достойно, руль плотный, есть внятная обратная связь.
В целом я конечно очень доволен резиной, превзошла все мои ожидания. Спасибо за новую технологию. Советую всем кто ездит на липучке!!!!!

Обул в октябре при + температуре - тихо,мягко, дорогу держит неплохо.
В зимних условиях показала себя неплохо-замечаний нет совсем.
Однако присутствует биение,которое чувствуется за рулем на малых скоростях до 30кмч на идеально ровном асфальте.Так как часто приходится стоять в пробках очень сильно портит впечатление.
Спрашивал у владельцев этой же модели,но в других типоразмерах -никто не замечает подобного.