Шины Cordiant Snow Cross 2 - отзывы, каталог, продажа, цены

Отличные шины, низкий уровень шума, откатал зимой 3000км все понравилось!
Дорогу держат достойно!

Хватило на 2 сезона, в конце второго сезона полезла проволока. После первого сезона на два колеса поставил камеры потому что стала пропускать через шипы.

Не было замечаний в процессе эксплуатации, но через 4 года начали пропускать через шипы 2 шины, на одной полез корд, нет смысла покупать шины такого качества- за те же деньги лучше китайца или с пробегом японские купить. .,Амтел не смотря на нарекания по характеристикам от пользовалетей, по моему опыту куда надёжней

Отвратительная резина 245 70 16 поставил на МПС1 .Много грузов при балансировке, но она не помогает, бьет в руль и задний мост , машина едет как будто по неровной дороге . Не советую никому, не покупайте это , производитель не реагирует никак, 90% отзывов отрицательные, я не прочитал перед покупкой о чем жалею.

Шины куплены спонтанно, срочно понадобились для выезда из автосалона в другом городе. После покупки и прочтения отзывов ужаснулся от количества негативных отзывов по пропускам воздуха через шипы, но по самим ходовым качествам претензий мало. Шумность в меру, были шины и шумнее и тише, в целом достойно. По трассе 260 км шли на обкатке 90-100 км/час. Сцепные свойства при пенсионеркой езде более чем достаточные. Резина 38 неделя 2023 года, куплена 22 ноября 2024 года. Буду следить и дополнять отзыв по мере эксплуатации. Также катаем Ханкук 2018 года с новья, общий пробег 56 т.км на Хтрейле Т32, шины близки к идеальному состоянию.

Третий сезон - воздух пошел по шипам, по 3 из 4 колес. Дальше обсуждать нечего, хотя на дороге меня устраивала и шипы все на месте.

Вот и мои 5 копеек. Покупка кордиантов 2 сув случилась спонтанно. Пока шла из Японии новая машинка, лазил по озону в поисках полезных вещей для авто и наткнулся на скидку на последний комплект колес как раз мне в размер. Быстро пролистал отзывы озона и ничего негативного не нашел, заказал (22.08.2024) и стал ждать и машину и колеса. Все пришло вовремя, выглядело хорошо. Решил еще поискать отзывы и зашел на Дром уже на котором начитался такого, что волосы встали дыбом. Напугался, но обратного пути не было, решил, что мне повезет может. Пришли холода, поставил кордианты на машину (20.10.2024). Вычитал в интернете, что сами производители утверждают, что при правильной обкатке все должно быть хорошо, что все проблемы из-за ее отсутствия. Честно обкатал 500 км со скоростью не выше 60 км/ч как черепаха, с медленными стартами, нежно прикасаясь к педали тормоза. Я бесил всех в потоке, мне моргали дальним сзади, сигналили, обгоняли, высказывали недовольство. Но аккуратную обкатку я прошел, т.к. знал, что это очень и очень важно. Надеялся, что меня участь спуска давления через шипы минует, я же все делаю по рекомендации завода-изготовителя. Ну и удача обошла меня стороной, сегодня (23.11.2024) выяснилось, что невозможно сделать сход-развал, т.к. две покрышки задние спущены до 1,5 при необходимых 2.4. Стали разбираться и да - спускает через шипы. Я не понимаю какими людьми нужно быть, чтобы во первых - выпускать с производства и распространять в сеть продаж такой брак. И во вторых - товарищи продавцы, вы же точно должны видеть и получать плохие отзывы на такой товар, почему вы упорно продаете это людям, что с вами не так? Я выкинул более 30 т.р. на это "резинотехническое изделие", вероятнее всего ни копейки я обратно не верну, просто не с кого, получается. Сейчас нужно что-то решать и тратить еще столько же, даже больше, т.к. уже сезон начался, чтобы купить что-то нормальное. На том же озоне сделали очень хитро - каждый раз открывают новую страницу, продают небольшую партию этого резинового изделия и закрывают страницу, чтобы новые пользователи не видели реальные отзывы.
Теперь про ощущения от непродолжительного вождения - резина очень жесткая, прям очень, дубеет уже до -15. По прямой держит нормально, но соскальзывает в поворотах даже на средней скорости, которые на прежней машине без электронных помощников Нокиан Нордман даже не замечал. Не гребет в горку, плохо цепляются шипы, такое ощущение, что они из мягкого металла. В общем и целом - сплошное разочарование и потеря денег.
Если еще думаете о покупке такой резины - не думая отказывайтесь от такой мысли, лучше докиньте денег сверху и возьмите что-то получше. Надеюсь, рано или поздно этот шквал отзывов по недостаточному качеству этого изделия увидит кто надо и заставит производителя внести изменения в процесс производства. Я больше к отечественному производителю ни ногой.

Крайне отвратительные шины!!! Покупал на 2 машины зима и лето. Поставил на 1 машину поехал на дольняк чую бьёт что то колесо ,выхожу 8 шишек как?!?!? В итоге шину поменяли по браку. Но не тут то было поставил лето , на шинке поставили колесо на диск и дошло дело до балансировки смотрю а шина вся кривая косая думаю ладно кое как поезжу на ней, проехал полтора года думаю что бьёт а колесо по всему канту вздулось. В ямы огромные не попадал. Никогда больше не возьму данную фирму.

Плюсы
Дешевле относительно других шин со схожей формой шипа
держат дорогу хорошо.
Гребут тоже хорошо
Минусы
Тяжёлые
Очень шумная
Трескается внутренняя поверхность уже в первый год эксплуатации
На третий год начали травить по шипам
Вывод
Не стоит брать и даже рассматривать этого производителя. Резина низкого качества

Когда были новые - отличные шины, по каше из снега и грязи, а также в гололед показали себя достойно. Покупались в 2020 году. Однако через год одна шина стала пропускать через шипы. Через 2 года уже все 4 спускали через шипы. Оказалось внутри расслоились. Пришлось камеры ставить. Через 3 года пропали свойства резины, шипы были на месте, протектор не стерт, но в мороз уже дубели. Не рекомендую к покупке.

Из плюсов относительно неплохо держит дорогу на льду (пока новая). В остальном одни минусы. Балансируется плохо. На втором сезоне начали травить передние шины по шипам. На третий сезон все четыре колеса с камерами. Шумит очень сильно. Четвертый сезон не дотянула- полез корт на всех 4-х колесах! Пробег средний за год около 15000 км

Ребят, каршеринг в Москве и СПб берет эту резину и ставит массово на свои авто. Ну вот кто-кто, а им виднее будет, какие шины брать чтоб ходили долго, и чтоб наездники с левыми аккаунтами не разфигачили их собственность (ну хотя б не в таких масштабах). Попробовав в карше, недостатков не заметил. На семейный авто тоже взял её (в состоянии слегка б/у), норм резя. Не сказать чтоб прям вау, но и уж точно не плохая.

Проездил на резинке 3 сезона. Шипы все на месте, но очень дубовая из-за этого шумная. Не спускала ни разу.
Держит на дороге не очень. Потому решил ее продать: после разбортовки колес, узнал что на всех шинах заводской брак - трещина поперечная по сварному шву внутри. Завод и магазин претензии не принял. Так что не советую брать колеса у этих бракоделов от кордианта

Проездил всю прошлую зиму вплоть до апреля. По ходовым качествам резина хорошая и не очень шумная. Неровности проходит более-менее мягко, ожидал что будет более жесткая. Тянет отлично, справляются с рыхлым и мокрым снегом, кашей. По льду без вопросов, шиповка только радует. Машина управляется без проблем, авто не водит по сторонам и не кидает. Ну цена просто подарок за такое качество. Износ пока непонятен, но все шипы на месте, протектор в состоянии нового.

Купил Сноу кросс 2 летом 2021 года, в первый сезон был очень доволен резиной, едет не хуже импорта. Шум действительно у нее очень большой, после 60 как в самолете, ну да ладно, за эти деньги можно и простить.
Начался второй сезон, прошло месяца два и начался просто ужас! Все 4 колеса стали травить по шипам!!! Я превратился в самого настоящего ремонтника шин, жгуты у меня лежали пачками в машине! Почти каждый день у меня начинался с подкачки колес и заделки очередного шипа! Когда снял по окончанию второго сезона резины, обратил внимание - внутри она вся расслоилась и стали отлетать куски, шипы продавались внутрь, и все шло трещинами! Никому не рекомендую эти шины, это дерьмо самое настоящее!!!!
P.S. Когда-то очень давно, вроде в 2009 году покупал Кордиант Сноу Макс - отличная резина, 6 сезонов, еще и шипы не все вывалились.

Snow Cross 2 SUV в размере 215/70R16, брал новую на "дутую" Витару осенью 2021 года. Эксплуатация по горам Южного Урала, город/трасса 70 на 30. За две зимы показала себя с хорошей стороны. Разгон на льду уверенный, но при торможении рановато срабатывает АБС. Повороты держит уверенно, специально пустить в занос можно - управляется прогнозируемо, сцепление с дорогой восстанавливает резковато. Случайных заносов было два в один день на сельской дороге после "ледяного дождя". По шуге немного рыскает, но это наверное из-за мелкого рисунка протектора. УАЗик на МТ ехал стабильнее в таких условиях(но зато МТ вообще не тормозит на гололёде!). На мокром асфальте чувствуется снос передних колёс при переборе скорости в повороте.
Минусов два: слишком шумная, это основной минус и жёсткая. У Витары и так подвеска не слишком комфортная и плюс шины свою лепту вносят.
По поводу "шипы травят воздух". Резина храниться на дисках в полуспущенном состоянии (до 1 атм) - проблем никаких. И да, все шипы на месте. За свою цену хороший выбор, но хочется попробовать липу.

Не берите это гавно. За зиму комплект изнутри полностью начал расслаиваться, пошли трещины где шипы. Так снаружи вроде целые и шипы на месте, внутри атас. Опасно для жизни, один сезон и на помойку.

Не в коем случае не берите. Брал 2 колеса в начале зимы 21-22. Они отъездили норм. В начале сезона 22/23 решил докупить еще 2. По итогу этого сезона имеем одно колесо с камерой потому что стало спускать сквозь шипы, 2 колеса с грыжами по бокам и одно только пережило зиму. Как итог 1 лишь выжило и то купленное в 21 году) поэтому крайне не советую данную Марку и производителя. Вроде поверил в них в первый сезон. По ходовым качествам вопросов не было. А вот по надежности это самое худшее чем я пользовался в своей жизни. Оставлю этот отзыв на разных ресурсах что бы предостеречь людей от пустой траты денег. Резина одноразов

Snow Cross 2 SUV. Наконец то использовал эти покрышки на зимнем Байкале по ледовой переправе на остров Ольхон. Поведение моего хитрилы на них мне понравилось: зад не заносит, торможение норм. В этом плане этими покрышками доволен как слон. Пару недель назад после снегопада ехал по перевалам от Еланцов до Баяндая: после самой высокой точки автодороги есть пара поворотов, длинный спуск и снова поворот. Так вот, после этой высокой точки обогнал патрика, потом оттормозился и начал длинный спуск и вижу, как выбегает мужик и начинает махать руками. За поворотом после длинного спуска в кювете лежали три машины: что то типа карины, новая тойота из салона и крузак 100 на внедорожной резине ... Конечно. голова всегда должна быть на плечах, но в плане уверенности на дороге скажу, то эти покрышки отработали отлично.

В далеком 2019 году взял комплект этой резины на Солярис. Очень понравилась, хорошо держит дорогу, тормозит, шипы держатся просто отлично... По опыту решил взять на другое авто и .... на втором сезоне эксплуатации на одном колесе вылезла грыжа, точнее резина расслоилась и сбоку надулся шишак, в итоге - новое колесо. Второе колесо начало спускать, причем не по шипам, а просто пятак запузырился, в итоге - камера. И самое странное по управляемости и следа не осталось от уверенности на дороге зимой. Такое впечатление, что в первые года как-то следили за качеством, сейчас - вообще грусть. Ну и состав резины такое впечатление что поменяли. Если ранее ее всем советовал, то сейчас никак...

Езжу на данной резине 2й сезон. Размерность 225х65х17 Mitsubishi Outlander 4wd, давление 2,4atm. Опыт использования до этого Continental ice contact, Michlen xice nord,. Есть с чем соавнить. Режим трасса, грунтовка. Отзывы только положительные за исключением резонансного гула на скорости 50км/ч - выше/ниже гул проходит. Видимо связано с шиповкой и протектором. Но это без сожаления можно простить учитывая как держит трассу до 120км/ч и, особенно ценно для меня, это отлично гребет по снегу и льду, даже без переключения на полный привод. За это можно простить гул. Однозначно рекомендую к покупке и куплю второй раз.

Наконец то прокатился по лесному укатанному "белому асфальту": машина как бы плывет по маслу, её как бы слегка подтаскивает влево-вправо относительно направления прямо. 35-ая ёкогама шла увереннее.

Забыл написать что у меня 225х55х18 snow cross 2 SUV. Обкатку закончил. При монтаже все колеса накачали 2.3. На одном из задних колес по центру обнаружил стертый шип. Какого-то сильного шума от шипов не обнаружил, предыдущая ёкогама 35-я шумела звонче. Уже как недели две лежит снег: то подтает, то замерзнет. На дорогах реагент: то жижа, то каток. Колеса не шлифуют, возможно это из-за веса авто (икстрейл т31) и 4-ре везде.

Добрый день, купил новую резину р15 откатав 3 недели понимаю что резина не стоит, чтобы ее покупали особенно если меж город приходиться ездить слушать этот гул по трассе долгое время авто лансер 9, гуг сравним когда воет мост на вазе 2107 разгоняясь свыше 150 км. Неслышно прямоток да и держака по сокрому асфальту нет абсалютно. Если и покупать то для села где много снега, для тихой езды и шумной машины. Сколько резины испробывал такой х...йн. еще не покупал. Всем не советую. Посадить инженера в багажник и пусть он слушает, когда мне нужно проехать 600 км. Да и балансировка новых шин на одном колесе груз 80.

Через 2 недели вылезли в одном и том же месте на 4 шинах грыжи. Обратился к продавцу, он составил письмо производителю. Потом проводили какую то экспертизу. Через 2 месяца - вердикт, что виноват я и что летаю по ямам. Ну, ну, сразу на 4 колесах в одном и том же месте резины. В кордиант больше ни ногой ни рублем.

Ребята! Это трындец!!! Купил сегодня 15.10.2022 г. в Кемерово в Олге эти "чудеса инженерной мысли". Сам живу в городке в 200 км от Кемерово. Переобулся и "в режиме пенсионера" поехал домой, обкатывая резину, как посоветовал менеджер. На полпути домой (примерно 100 км) почувствовал вибрацию в руле. Останавливаюсь и... на левом переднем колесе 4(!) грыжи по кругу. Колесо чуть спустило до 1,5. Поставил запаску. Завтра еду на разборки с продаванами. Как бы их вернуть им обратно... НЕ БЕРИТЕ ЭТО ###но

Кстати, вы в курсе, что шиповку надо обкатывать ? Я был в курсе, когда покупал нордман 4: продавец сказал, что надо проехать 100 км со скоростью то ли 60 то ли 80 максимум. Так вот, на сайте кордианта написано как это надо делать. Скорость не более 60 км в час. Никаких ям, бордюров и ударов. Обкатка должна быть сделана до наступления морозов и выпадения снега как белого асфальта на наших российских дорогах. И только на асфальте. 500 километров. На протекторе в месте нанесения шипов есть снежинки и они не для красоты, а для того, чтобы понять, что обкатка закончена: как только эти снежинки затрутся, то обкатка закончена. Про хранение - отдельная тема, - и ее я пропущу.

Купил машину, была обута в б/у бриджстоун revo gz, с машиной отдали еще два колеса сноу кросс 2, ни когда думал не поставлю российскую резину на авто, но в качестве эксперимента поставил на переднюю ведущую ось. Шумновата по сравнению с фрикционкой, но когда выпал снег и его закатали в зеркало, морду не сносит, а жопу приходилось ловить в каждом повороте, думал докатаю сезон и посмотрим на состояние и будем решать, за 7-8 т.км потерял один шип, при учете резких стартов, пробуксовок на асфальте, износ примерно 1 мм. На асфальте не хуже фрикционки. Вообщем зима не за горами сегодня поехал купил еще два новых колеса. В первые за все время вождения покупаю шипованую резину сам, так как все время считал что шипы в городе не к чему, беру свои слова обратно))

... ну что сказать, судя по отзывам, жду ацедзип. На дроме отзывы не читал про эту резину, а на мосавтошине ничего подобного про спускающие шипы и расслоившуюся резину не увидел, поэтому и купил. Первое впечатление: тяжелая с толстыми боковинами. Когда выбирал среди других моделей, то видел резину от нексена с очень мягкой боковиной и как следствие двумя заплатками на границе боковины и протектора. Купил для льда и зимнего леса: поглядим что получится.

Прочитал отзывы. Сам на ней не ездил, но купил. До этого езил на Kumho. Убились два колеса, полез корд. Но резина нормальная, другие два были другой партии, но не о том. Посмотрел на протектор Cordiant snow cross 2, она полюбому должна грести как танк, рисунок не уступает известным брендам (Kumho wintercraft такой же).
У всех эта резина в первый сезон эксплуатации вызывала только положительные эмоции. Далее у них начинались проблемы. Прихожу только к одному выводу и задаю вопрос: " Народ, а вы правильно храните резину в период её отдыха? За ней следить надо каждый месяц и создавать условия определённые для хранения. Естественно она по ..... пойдёт если её бросить тупо на балкон или сырой гараж..."
Не думаю, что люди, вложившие бабло в Cordiant будут скупиться на технологию...

2 года назад была куплена совершенно новая модель Cordiant Snow Cross 2. Отзывов практически не было, читал, что на первую модель не очень, поэтому брал на свой страх и риск. В этом году завершился второй сезон эксплуатации, в общей сложности проехал 15-18 тыс км. Сняв и помыв колёса, с удивлением обнаружил, что не потерял ни одного шипа. Помню, прошла Нордман 4 потеряла по 5 шипов после первой же зимы. Протектор тоже остался на уровне 9 мм, никакого биения, дисбаланса не возникло, по шумности тоже тише, чем Нордман 4.
Движение по гололёду, по колее, по снегу - всё хорошо.
Других еще не успел попробовать шин. В целом, отличное качество для своей цены

Приобрёл данную резину новой в декабре 2020 года. Шумновата, но не так кретично. По снегу гребет уверенно. К шипам, как таковым, вопросов нет. За сезон с небольшим не выпал не один. Я удивлён, так как пробег не маленький в итоге. Веселье началось на втором сезоне по весне. Два колеса начали спускать по шипам, подумал - ладно, их болезнь, исправлю камерами. И тут шок. Три колеса из четырёх оказались мертвые. Расслоилась боковина и колеса пошли буграми. При оформлении претензии (посмотрим, чем закончится), выяснилось, что внутренний слой на всех 4х колесах потрескался, это причина спускания по шипам. На одном колесе боковына отслоилась и порвалась, хотя колесо накаченно было, не спускало. Оформил претензию, буду ждать, чем закочится. НО БОЛЬШЕ Я К КОРДИАНТУ НЕ ПОДОЙДУ ДАЖЕ ЗА БЕСПЛАТНЫМИ КОЛЕСАМИ.
До этого откатал на Кордиант СноуМакс два сезона, вообще в восторге был и повелся на новую модель и так попал.

Шины на 3 с минусом, один плюс за 2,5 зимы это то что все шипы на месте, Но из под шипов выходит воздух(при чем не 1шип, а несколько,опускали в емкость с водой), задолбался подкачивать, в последнюю неделю их жизни, через каждые 3 часа остановка и подкачка.Из под корда лезет проволока и внутрь и наружу, т.е. камеру ставить внутрь бесполезно. Травить начало во 2ую зиму, это на 2х покрышках.Брал абсолютно новую в декабре 19 года. Ездовые качества на тройку. Особенно тяжело даются повороты, траекторию не держит(сравниваю с предыдущими Dunlop Grandtrek Ice), машину просто сносит. Скорость выше 110 это не для нее.По жесткому льду в горку не тронешься.В общем едет она так себе. По весу они ощутимо тяжелей того же Dunlop и Gislaved Nord Frost 200(эта куплена на замену кордианта). Еще один плюс- сам протектор как новый за 2.5 года. Шумность присутствует но терпимо, на Dunlop была намного выше. Своих денег не стоит, ресурс никакой, качество посредственное.

В ноябре было куплено 8 покрышек на два автомобиля Киа Рио 3. Когда забирал покрышки, менеджер магазина сказал, что зря я купил через интернет-заказ данные покрышки, что очень много жалоб, что начинают пропускать через шипы уже в конце первого сезона. Я не поверил. В итоге неделю назад (на пробеге 2000 км) начала спускать первая покрышка через шип. Спускает конкретно. Подкачиваю каждые три дня. Позвонил на горячую линию Кордиант, там начали предлагать скидку 50% на новую покрышку, либо возврат через независимую экспертизу (вот это условия!!). По шуму, управляемости замечаний нет, но качество покрышек никакущее. Люди, если не хотите головных болей, то никогда не берите покрышки данного производителя, по крайней мере, данную модель. Деньги на ветер. Крайне разочарован качеством.

Первый сезон очень порадовал. В меру шумная, шипы не вылетают, хорошо гребёт.
Второй сезон конкретно огорчил. Только переобуться на зимнюю и через неделю одно колесо стало спускать по шипам. Очень неприятный сюрприз с утра, когда торопишься на работу! Закамерил. Буквально ещё неделя и второе так-же пошло. Опять закамерил. Теперь с настороженностью жду остальные 2.
Настоятельно не рекомендую к покупке!

Один сезон и три колеса из четырёх на выброс! Размер 265-65-17 Машина Прадик 120й. Начали травить шипы. Причём не Одии-два, а по 4-5 на каждом колесе. Приехал в магазин. Ответ продавца повеселил: «Кордиант? Для них это нормально».))) Врагу НЕ ПОСОВЕТУЮ!!!

Вчера на шиномонтаже приговорили все 4 колеса. Сказать, что я разочарован - это не сказать ничего! 2 сезона и "пошел внутри корд", еле отбалансировали. При этом внешнее состояние новой резины (шипы 98%, протектор не стетрт). До этого была Кумхо, ходила 5 сезонов. Вобщем унылое гомно, не берите ни при каких обстоятельствах!

У меня эти шины закоремендовали о себе плохо. Шины для 1,максимум 2 сезона, и то если пробег не больше 20000. Да шипы почти все на месте, да протектор неплохой,и на этом все плюсы.
Свойства у этой самой резины самый низкий показатель из всех, да и судя по отзывам самый низкий показатель. Снаружи как новая, а внутри вся в микротрещинах и трещинах, из-за чего на второй сезон перестала держать давление, и что в дальнейшем будет влиять на безопасность, у меня всё

Купил эти шины вместо Nordman 4, прослужившего 5 или 6 лет. По окончании сезона, что удивило, не вылетело ни одного шипа! Хотя проехал я около 10 тыс км. Помню, на Нордмане у меня вылетело по 5-10 шипов в первый сезон. По шумности этот Кордиант нормальный, у меня 2114, кто ездил на данном автомобиле, тот понимает, как там зависит комфорт от резины. В экстренные ситуации авто я не загонял, стиль езды средний по потоку. Мне этой резины хватает, посмотрим, как будет дальше с качеством

Шины противоречивые. Размер 195\65\15 очень понравилось продольное сцепление на льду. Стиль вождения скорее агрессивный, ни разу не возникло проблемы остановиться вовремя.До этого был Гиславедет нф100 по разгону и торможению на льду и рядом не стоял. поперечное сцепление чуть хуже,на поворотах может сносить на льду и снегу, не критично,но неприятно. Шипы держатся очень крепко,за два сезона ни одного не выпало и не обломало. Очень понравилось как гребут по снегу,из ледяной колеи выбираются без проблем. Шум- были шины и потише,но это шиповка,никуда от него не деться. Боковина грубая,но достаточно комфортная. резиновая смесь мягкая,на морозе протектор не дубеет.Курсовая устойчивость не на высоте,приходится слегка подруливать,но опять же,не критично. Что касается межсезонья- не очень комфортна. при температурах выше нуля начинает рыскать по дороге,из колеи выпрыгивает. А теперь самое неприятное-качество изготовления. пробил одну покрышку на не особо большой яме на скорости около 80 км/ч. Пробил бы любую? Не думаю. К концу второго сезона одна покрышка начала травить из под шипов,все шипы на месте,протектор как новый. Неприятно,придется выбрасывать. Остальные три в норме. Итог вышесказанного-резина хороша для обледенелых нечищенных дорог,если ездить по чистому асфальту большую часть времени-лучше поискать что то по комфортнее. Резина неплохая,но российское качество изготовления,как всегда.это лотерея.

Купил эти шины исходя из в основном положительных отзыва.
Шины 185/70/14 на "бочку" передний привод, автомат.
Хумит относительно не сильно, по асфальту и гололед ведёт себя не плохо.
Но все положительные эмоции разрушились когда поехал в деревню по грунтовой заснеженой дороге!!
Снега было не много(примерно 7-10 см), несколько раз чуть не съехал с трассы!
Руль просто перестаёт слушаться, в занос уходят все колеса, хотя льда под снегом нет! Как корова на льду! Хотя скорость была всего 40-50 км.!
Однозначно, эти шины не для поселковых приснеженых, нечищеных дорог!!!
Очень разочаровали эти шины, просто херня!!!

Брал резину пару лет назад, по асфальту шумная в меру, так ездить приходится большую часть вне асфальта так как живу в деревне остался ей доволен, повороты при скорости держит хорошо, на гололёде ведет себя очень даже не плохо, рыхлый снег, подъёмы закатанные на переднем приводе берёт хорошо.

Ни когда не писал отзывы о резине, но этот кусок говна стоит, чтобы он нём написать и предостеречь людей о будущей покупке. Машина ниссан патфиндер 4 литра бензин размерность резины 265/65-17 резина отвратительная нестоЩая своих средств, на обледеневшей дороге ведёт себя хуже любой дешевой резины, дубовая... Боковой скольжение на ней просто на ура! До этого ездил на многих марках шипованной резины, но такого дерма ещё не встречал

Изначально, очень бесил шум, прям раздражал, но через недельку две, прикаталась и все норм, что могу сказать, для бюджетной резины, очень даже неплохо, даже достойно могу сказать, качество на ура, 3 сезон, шипам хоть бы что, хоть самому вырывай) ни одного не выпало.

По моим ощущениям едешь как летом и не важно, что под колёсами. Все шипы на месте. На шиномантаже меня сразу спросили за сколько купил, сказали, что резина на ощупь очень хорошая. Как только переобулся, заметил что руль стал крутиться очень легко. Едет ровно и мягко. Одним словом комфортно.

2020 год. Сноу кросс 2 PW-4.ТРАВИТ ВОЗДУХ ИЗ ПОД ШИПОВ!!! НИ ЧЕГО ЗАВОД НЕ ПЕРЕДЕЛАЛ НА КОНВЕЕРЕ КАК ГОВОРИЛ!!! ГОД ВЫПУСКА ПОКРЫШКИ 2019!!!ВОЮТ КАК САМОЛЁТ!!!! ОТСТОЙ ПОЛНЕЙШИЙ!!! НЕ ВЕДИТЕСЬ НА РЕКЛАМУ! НЕ БЕРИТЕ ИХ!!!!!

Взял по совету знакомых, сначала очень расстроился из-за шума, но потом, резина прикаталась и все норм, дорогу держит хорошо, особенно на поворотах, тормозит тоже отлично, в целом резина комфортная, свою цену полностью оправдывает.

Тот кто говорит что Кордиант сноу кросс 2 шумная - это вы ещё Амтел не пробовали . Вот где надо орать в салоне . Кордиант отличная резина , беру уже на третью машину и ни разу не пожалел . Ходит долго, шипы стоят мёртво . Держите нормальное давление в шинах лучше чуть больше и не будет травить пожёванный корд .

В прошлом брал Кордиант на Приору, впечатления были хорошие, за три зимы не потерял ни одного шипа, только на четвертой зиме выпало несколько штук. В машине при езде была тишина, только слышен цокот шипов. Пришла пора обувать на зиму Весту. Под впечатлениями от прошлой резины решил взять снова Кордиант. но кросс 2. Ребята шум и гул (особенно в районе 50 км/час) такой, что хочется выйти из машины. На второй день написал в магазине претензию на возврат денег или обмене на другую резину, но получил отказ. Сейчас буду обращаться в Роспотребнадзор. Ребята, если хотите получить солидный геморой, то покупайте эту резину

После первой зимы и 4 т.км, все шипы на ведущих колесах "спрятались внутрь резины", они все на месте, ни один шип не вылетел, но они уже не работают, они не торчат из шины, при спокойной езде за 4 т.км., на новой резине!!!, на следующий год поменял их местами и опять тоже самое, в итоге 8 т.км и резина пошла на клумбы...

Уважаемые читатели! Доброго Вам времени суток. Шины покупал в декабре 2018, автомобиль Лада Гранта ФЛ. Позади две зимы, общий пробег 37 тыс. км. Шины показали себя отлично! Все шипы на месте, стиль вождения умеренный, бывает достаточно агрессивный. Шины мягкие, немного шумноватые, но не критично. Грыж нету, хотя пару раз попадал и в глубокие ямки. Износа практически нет. Покупкой доволен. Шины рекомендую.

Машина Xtrail 07г. T31 225/65/17, отъездил на этой резине 19/20г, снега в Новосибирске было много, плюсы: уровень шума(тихая), не знаю как у некоторых, но дискомфорта не испытал, возможно хорошая шумоизоляция стоит в арках, хорошее торможение по прямой на ледяном асфальте, по снегу гребет дай боже, как танк, но это благодаря 4вд ))), износ шипов ооооооооочень минимален, на внешний взгляд ни одного, как новые. Теперь минусы: если на дороге каша (сверху снег а под ним лед) лучше не гнать, максимум 50км/ч, т.к. при вхождении в поворот на скорости сцеплении резины с покрытием очень плохое, машина пытается уйди с траектории. Езда по снежной-ледяной колее: это ахиллесова пята этой резины, на скорости свыше 50-60км/ч машина может вылететь с колеи, проверенно 100% было страшно, поэтому лучше не ехать быстро. Очень плохое боковое сцепление с ледяной поверхностью, тупо стоите в колее и вам надо выехать с места из нее, сразу не получиться, придется помучиться. Итого: если ищите бюджетный вариант для кроссовера и вы не шумахер, то можно брать.

За эти деньги неплохая резина на жигу, ездовые характеристики понравились, за сезон не вылетело ни одного шипа. Но резина не только шумит, но еще и воет до 60 км/ч. Может попался брак, пытался вернуть продавцу - не получилось.

Забыл добавить хороший боковой грунто зацеп, довольно уверенно выходит из набитой колеи.

Приобрел прошлой осенью 2 колеса, установил на переднюю ведущую ось. Проехал порядка 10 тыс км. за 1 сезон. Шипы уверенно держатся в своих местах. потерялся только один шип из одного правого колеса. По сравнению с первой версией идеальный показатель. у первого за первый сезон вылетело процентов 30 на ведущей оси и штук по 5 на не ведущей оси (такого я вообще не ожидал). Хорошее торможение, но на укатанном снеге при -30 -35 гр. Цельсия и большом уклоне чуда не ждите от тормозов. Маневренность на адекватных скоростях вменяемая. Хорошо разгоняется и тормозит по снежной каше. Пишет про шумность. На русской машине достаточно сложно оценить этот показатель. Для отечественных автомобилей порекомендовал.

Отъездил полный сезон, к сожалению по снегу и льду удалось поездить всего два раза, поэтому долго не писал отзыв, наконец-то испытал на скользком покрытии, на снегу, на подъемах скользких набуксованных.
По асфальту в меру шумная, после обкатки не напрягает, но пошумнее обычных липучек, это стоит иметь ввиду при выборе. Управление по асфальту обычное, разницы с липучками не заметил, при резком торможении кажется что вот-вот и сорвется, сработает абс, но этого не происходит, т.е. запаса сцепления хватает, тормозит нормально, конечно, не как летние слики на прогретом асфальте, но без претензий к качеству сцепления на сухом асфальте.
По снегу и льду показала себя очень хорошо, я бы даже сказал неожиданно хорошо, где другие машины моноприводные гальмовали и не могли заехать, я ехал на своем моноприводе без проблем, без намека на пробуксовки и снос боковой, были подъемы скользкие с поворотами, лед и снег отлично +++
Срок эксплуатации пока небольшой, около 3000км, однако потерь шипов нет, хотя 90% проездил просто по асфальту при температурах минус 5 - плюс 8.
Очень рекомендую данные шины для трассы, плохих, обледенелых дорог, снежного наката, если у вас город не равнина, если дороги не чистят, где лед и снег.

Купил резину в начале зимы, сказали что русская, ценник был в районе 2400 за колесо. Проехал 5 000 км. никаких проблем за зиму не возникло, шум не сильный, было жужжание первые 500 км, потом стало тише, не один шип не вылетел, дорогу держит достойно, ехать комфортно, уверенно. По крайней мере лучше чем Норд мастер.

Купил 09.11.18 вместе с новым Уаз Патриот, размер 245/70/16. При балансировке немного смутил вес грузиков, где то около 100 гр. на колесо, но и размер шин не маленький. На сегодня пробег 2300. Резиной доволен. До этого на рав4 3 сезона пользовался Бриджстоун айс крузер, резина тоже хорошая, но почти половина шипов за это время была потеряна, пробег около 25000 и очень шумная. По кордианту пока нареканий нет, хотя пробег и небольшой. Езжу практически постоянно на заднем приводе, резина и есп свою работу делают. Шума от шипов не слышно, возможно это специфика машины. Резину рекомендую.

Резина понравилась. Дорогу держит хорошо. Шумит в меру. Рекомендую.