Шины Dunlop Digi-Tyre Eco EC 201 - отзывы, каталог, продажа, цены

Дорогу держит не шумит крепкая минус один не тормозит! Сухой, не совсем чистый, весенний асфальт на скорости 60-70 км\ч 18-23м черноты! Чуть под статью не попал из этой резины.

Откатал 3 сезона. Шины действительно крепкие. Ни одной грыжи и порезов, ездил много по бездорожью , летом часто ездим с семьей отдыхать. На проселочную дорогу после дождя лучше не соваться, аквапланирование тоже не на высоте, по слегка мокрому асфальту максимум 110, если хороший дождь и с лужами не выше 60. Износ за три сезона максимальный где то 80-90%. По сухому асфальту нареканий нет, по шуму 3+ . Самое лучшее достоинство этих шин - крепкие на удар и порезы.

Вообще-то эта резина износостойкая и твердая для универсалов производится для рессорных королл,калдины.Отличная резина износа нет после 25тысяч пробега.175/70/14 давление в шинах 1,8очка требуется для мягкости.

резина супер научитесь ездить.

Неплохая резина за свои деньги, откатала 4 сезона, самый большой минус, это аквапланирование, а в целом хорошая

Покупал данную резину новую 195*65*15 ( на Тойоту Калдину МКПП ) но двух годовалую, производство Индонезия, начну с минусов, одна летняя покрышка Данлопа весит больше чем зимний Ханкук 419ый, но! У этой резины ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ ТОЛСТЫЙ КОРД, потому она очень прочная и на ямах и выбоинах пробить её просто не получится, я бы даже сказал это не реально, далее казалось бы да, она тяжелая и вроде бы расход бензина должен увеличится, но не тут то было! Сказывается ассиметричный протектор, она реально идет накатом очень долго и легко, потому бензин на оборот экономишь, далее шум, его просто нет, вот нет и все, на хорошем асфальтовом покрытии вообще!
Я честно был в шоке когда проехал первые несколько десятков метров, отбалансировалась хорошо кстати, идем далее - толстый корд, он так же имеет еще один плюс, авто на этой резине не рыскает вообще - как на низком профиле, авто слушается руля идеально!
Протектор за приблизительно 12,000км не стерся вообще, точнее на передке надпись Dunlop по центру стала видна не четко, на задних же колесах износа не было вообще ( возможно в этом заслуга постоянного 4WD) в дождь ничего плохого по торможеню/управлению не заметил, ABS не стрекотала.
Но есть еще один минус, про него забыл, заметил легкую вибрацию на скорости по трассе, начиная от 90 км в час, ну и в +5 по Целсию она становится уже довольно скользкой, так как уже подмерзает и становится твердоватой, в общем если Вам нужна ОЧЕНЬ КРЕПКАЯ и ДОЛГОВЕЧНАЯ недорогая резина, то это лучший выбор, такого прочного корда я не видел никогда ни у одного производителя, взял бы я её снова? Думаю что да, за те девять тысяч что она стоила, резина более чем достойная..

Почитал отзывы... Поржал. Досталась мне резина уже древней (4 сезона прошла) добивал ещё 3. Шумность практически отсутствует (ездить надо по ровному асфальту а не прыгать хрен пойми где), аквапланирование возможно, но у меня было замечено уже на сликах, а пока протектор ещё был катится как приклеенная. резина обалденная по сравнению с нашими. По цене очень приятно смотрится в сравнении с остальными "брендовыми" покрышками. а самое главное Берите то что нравится ВАМ! Не стоит читать всякий бред написанный неизвестно кем. Ни гвоздя ни жезла!

Очень хорошие шины как для сухого-(горячего) асфальта так и для мокрого.

Комфортные, можно сказать бесшумные, правда подвержены "аквапланированию" на скоростях больше 60 на дорожном покрытии с плохим водоотводом например - новый асфальт + хороший дождь. Достойная резина за свою цену.

Процитал отзывы ! Моё мнение половино отзывов считаю не адекватом ! откатал два сезона около 40 000км.Износ минимален ..после первого сезона даже не мог определить где передние где задние ,Балансировка норма 10-15 гр.Дорогу держит идеально .Здесь пишут боится воды Я думаю ездить не умеют ,идет одинаково !Про шумку сказать не могу так как у машины шумка идеал !!!В сравнении со старой резиной Хакка V плюс крепкая боковина из за этого и пришлось менять так как пробил 2 колеса иконечно цена !!! конечно и минусы против Хакки в поворотах по слабее ! мое мнение отличная резина 5!

Резина своих денег стоит , минусы плохо болансируется , в асвальтовой колье кидает на 100-110 км .в час , производство индонезия .В астольном пока не плохо , проехал пока мало .

Покупал покрышки новыми. 4 сезона на них (30т.км)из них 85% асфальт, 10% щебенка и 5 % грязь. Износ минимальный. В сухую погоду на асфальте с 90 км/ч в пол тормозит на все 100!! без срабатывания ABS! В дождь тоже все отлично!! Просто в дождь нужно прежде всего думать головой и соблюдать скоростной режим! Колея на асфальте не чувствуется практически. По мелкой щебенке 80 км/ч держит превосходно, на большей скорости не проверял. Отдельная тема грязь. По ровной полевой дороге после хорошего ливня едет очень достойно, не смотря на рисунок. Машина 4 WD. Сам был удивлен, так как цепляться за грязь то практически нечем. И все же эта резина для асфальта, и легкого "бездорожья" как я описал. Балансируется хорошо - 3-4 грузика на колесо выходит. После глубоких ям нет ни грыж ни шишек ничего вообще!!

Единственный для меня минус это шум. Очень зависит от асфальта ! По старому или новому но гладкому ее не слышно вообще! 120 км/ч ,а как дома сидишь в тишине. Но стоит заехать на новый с вкраплениями в виде мелких камушков асфальт (вроде технология новая асфальта) то шум очень сильный, как на зимней шипованной резине.

Не согласен с некоторыми здесь по поводу этой резины, для меня резина очень достойная, цена на неё смешная, как на амтел или кордиант с камой которые реально нужно обходить стороной, я покупал Дуню новую - Madi In Indonesia 195 65 15 за 10 т.р, на ощупь не жесткая не мягкая, рулится на ней авто восхитительно, очень тихая на ходу, корд очень толстый, жесткий и прочный, что с нашими "дорогами" очень актуально, можно без боязни на 100км в час перестроиться в другую полосу и все оk, очень износостойкая (прошел 8000км +/- износа считай нет) про отслоение протектора кто то писал - ну это вообще бред какой то, езжу и радуюсь что не русская и это уже хорошо, на скорости авто идёт по прямой отлично, никуда не кидает/бросает, отбалансировалась хорошо, так что я доволен как слон, а у кого она "квадратная" - так может диски у вас квадратные/кривые просто? Моя оценка 5, рекомендую к покупке. Сколько людей столько и мнений, раньше вообще ездили на одной летней и ничего, а тут все "экспертами" стали :)

Купил 2 шт. 185/70/14 88 Т проехал 4600 км . на одной обнаружил отслоение протектора от каркаса. выкинул. больше ни куплю марку эту - хлам шины

Дубоватая. По трассе в сильный дождь не замечал проблем, идет как по рельсам. Плохо балансируется. Попадаются кривые шины. В принципе, норм. Купил бы еще раз? Нет.

Купил новую летом 14го года за 8500 по акции, обул на литье, автомобиль Тойота Калдина МКПП 4вд, мне резина понравилась, для меня лично плюсы: отбалансировалась хорошо, не шумная вообще, не тяжёлая, боковина крепкая, пару раз влетал в приличные ямы - ей пофиг, авто по дороге на Данлопе не рыскает, давление держит, камушки в протекторе не особо застревают, производство Тайланд 2012 год, хотя честно сомневался стоит ли брать, но когда поехал сомнения развеялись, а кто пишет что "входил на 80км в поворот в дождь и мимо проехал" Ну что сказать.. Не ездите так быстро в дождливую погоду, в дождь можно и на 50-60 км Акву словить и мимо поворота проехать :) Сам по управлению в дождь ни чего такого не замечал - тормозит по мокрой дороге вполне не плохо, хотя может просто адекватно погодным условиям ездил :) меня в ней все устраивает, тем более за такие деньги и новая резина, пусть и двухгодовалая, это лучше чем Японская б/у за те же деньги, на которой не понятно как ездили..

Стояла на машине с Японии. Однажды ехал с работы начался дождь и после первого поворота на 80км когда меня начало сносить, я понял что эта резина не для меня. Единственный + очень тихая. Сейчас стоят Bridgestone всё супер.

Прочел отзывы, ничего похожего с описанным.. Резина хорошо балансируется. Конечно - жестковата, но для наших дорог является плюсом. За два года почти как новая. В повороты на большой скорости можно входить без страха.

Полное г. Никому не советую брать, мокрую дорогу не держит вообще, чуть по ресче тормозишь, срывается в юз (без АБС), причем даже на сухом асфальте. За 20 лет такого г. не видел. Отстой полный.

Взял новой. Малайзия. В дождь, по дороге ведет себя непредсказуемо,дорогу не поймать. За 12 тысяч пробега износилась в ноль. никогда не возьму больше такое д....мо. Резина дрянь!

Начитался отзывов и решил провести свое расследование. Данную модель делают в ЯПИИ и Индонезии. Мое удивление было когда я взял в руки EC201 из Индонезии, на вид как пластик, тяжелее японских значит состав резины другой. Поехал в другой шино-магаз и купил б/у-шку. Доволен как слон, в меру шумновата, дорогу держит отлично что мокрую что сухую, в грязи и глине конечно же протектор в слик превращается. А так по общей оценте из 10 на 8 тянет. Хорошая резина но только из ЯПИИ.

Достался мне комплект из 4 колёс с износом 40-50 %, размер 185/65R14 86S. Два производства Индонезия и два Япония. Взвесил на электронных весах и оказалось, что японские шины легче на 0,7 кг. Поэтому шины производства Индонезии хуже балансируются (или вообще не отбалансировать). Проездил пока мало, но очень эти шины похожи на TOYO Teo Plus Eco - жёсткость, езда накатом, расход бензина. Только TOYO качал нормально, а DUNLOP пришлось накачать на 0,2 атм больше, а то заметно прожимались (предыдущий хозяин, похоже, качал нормально и поэтому края были стёрты больше середины на всех 4 шинах).

Брал на Corolla E120 передний привод в размерности 185\70 R14. Из достоинств могу отметить отменную прочность, и относительную тишину. Минус - довольно тяжело балансируется, но это не так критично.

Не знаю что у ней за фишки с топливной экономичностью, но по трассе с давлением в 2.5 атм я уложился в расход 5.4 литра \ 100 км с полностью забитым багажником с разложенными сидениями сзади (лодка ПВХ, мотор лодочный итд)+пассажир на переднем. Считал по пробегу\чекам с заправки. Бензин был 95 (газпромнефть). Расстояние было 3000 км.

В грязи как было отмечено другими пользователями замыливается до состояния "камеры", вся надежда только на инерцию авто.

В целом отличное соотношение цена\качество в категории шоссейной резины. Для влажных грунтовок не рекомендую.

купил на приору 185-65-14. хорошо держит дорогу, в дождь недостатков не заметил. идеальное соотношение цена-качество.на хорошем покрытиии практически не шумит. рекомендую.

Шины хорошо держат дорогу, на влажном асфальте показали себя неплохо. Достаточно прочная боковина, очень актуальная для наших дорог вещь, особенно в начале сезонной эксплуатации когда асфальт сходит вместе со снегом. Но толщина боковины является её же недостатком - жестковата. Покупал в ШЦ Колеса даром, правда не очень свежие 12-го года.

шумновата, в грязи быстро замыливается и становится лысая как камера.

Резина адекватна стоимости, довольно средние показатели, очень тяжелая и плохо балансируется, по 70 -90 грамм на колесо при идеальных дисках. Я не в восторге.

Приобрел в начале мая, откатал 5000 км, задние как новые, а перед ... износ 3 мм, пошли трещины. Сцепные свойства на сухом асфальте вполне, по шуму на 4 из 5. В магазине по поводу трещин сказали, что не правильно эксплуатирую ??? ...
Поменял местами перед и зад надеюсь на это лето хватит, больше не куплю не эту покрышку не в зтом магазине. Стиль езды спокойный.

Довольно неплохая резина по соотношению цена качество.

Стоит 175/70 R13. Сухую дорогу держит отлично, на скорости при резких маневрах идет как по рельсам, аж свистит как в американских кино, но стоит пройди небольшому дождю, ВСЁ, она превращается в "пластмассовые лыжи на гололёде", куда бы не крутил руль, машина идет по инерции. ВЫВОД- ТОЛЬКО ДЛЯ СУХОГО ОСВАЛЬТА ОТ +15 градусов по цельсию. Но в принципе, за такие деньги, не стоит от неё требовать большего: в меру тихая, самая младшая в линейке ДАНЛОР, за 3 лета ни одного прокола. СПАСИБО.

От себе еще добавлю...
Брал размер 14/195/65 (по незнанке продавец впарил в замен 185/70) покупал новой, машина Аллион, итого за лето (5000 км) появилась трещина на протекторе скорее всего после частой езды по щебню, по износу на передних немного съело надпись на протекторе, зад как новый.
Все устроило, на это лето буду брать ее же, только на 15, для себя выводы сделал после Б серии бриджстоуна ...

ещё не обкатывал новая тока купил, взвесил 8.5 кг мне этого минуса достаточно!

185/70R14 производства Индонезия. Рад покупке . Не ожидал от шин стоимостью 2500р приличных ездовых качеств.
Автомобиль Nissan Sunny. Ранее ездил на резине Toyo и был доволен шинами на 100%. Не удалось в нашем регионе найти Toyo . Продавец посоветовал купить Dunlop 201. Резина действительно приличная. Не хуже других стоимостью до 3500р. Резина оказалась мягче чем Toyo но чуть упруже чем Yokohama. По сухому асфальту отлично держит дорогу, тормозит нормально. По мокрому до 80-90км/ч без проблем . На высокой скорости может быть аквапланирование, но по мокрой дороге не летаю. Шум не велик , есть но не раздражает. Расход топлива не изменился , такой же как и был на Toyo 7.5 л по городу.
Хорошая альтернатива корейским и китайским шинам от знаменитого производителя. Стоимость конкурентоспособная, качество выше.

Шумновата, но дорогу держит отлично. Жестковата, приходилось доезжать до шиномонтажа (переобуться) в гололёд -3 темпер. дорогу держала отлично. Оценка 4

Откатал два сезона. По километражу не много, тысяч 25 наверно. По остатку ощущение что машину продам быстрей чем сношу) Устраивает всем. Особенно ценой - брал по акции по 2200 за колесо 15 размера. Нормальная резина. Не лучшая, но и не самая плохая. Середнячок. Попадётся ещё по низкому ценнику возьму опять.

Покупал летом. Производитель - Индонезия. 195/70/R14 на Хонду Стрим. Впечатления хорошие. Не шумный, достаточно мягкий (даже сказал бы упругий) и цена очень демократичная, но есть особенность - легко пробуксовывает при старте. А так вполне хорош.

Купил новой, индонезия, накатал пять тысяч, половина из которых бездорожье (не грязь) вполне достойно прошла испытания на грунтовых и щебниевых дорогах, для бюджетного варианта вполне нормально себя повела.

Покупалась новой.По сухому и мокрому асфальту без нареканий. Акваплавание не больше чем на других. По грунтовке,даже мокрой едет нормально(если конечно грязь не по колено). Отездил 1,5 сезона. 185/70 R14.TOYOTA Corolla Fielder.

Купил резину в начале лета. Производитель - Индонезия. По началу радовался, борта жесткие, протектор хороший, выглядит хорошо, не шумит, повороты, трассу держит.
Но в первый дождь все мои радости исчезли. Это ужас! Максимум 70, на прямом участке 75 и очень редко где 80.
На 70 даже на прямой может "поднять" прокатить по воде и поставить назад. Не исключаю, что всему причиной может быть низкая масса авто(1100 кг) и полный привод quattro.

Сухую трассу держит отлично, на скорости от 150 до 180 не кидает и не тянет, держит хорошо.
По тормозам - на сухом асфальте, опять же, тормозит хорошо. До стадии "отлично" далековато, т.к. бывает что ощутимого замедления нет - а АБС уже жужжит.

Поэтому выделю из плюсов:
- низкая цена
- безшумность
- хороший, жесткий борт
- приятно выглядит на машине
И минусы:
- слабовата на тормоза
- абсолютно не предназначена для езды по мокрой трассе
Увы, резину выставил на продажу и планирую перейти на что-нибудь другое.

Купил размер R15 195/65 на импрезу. Резина производства индонезии. Тяжелая и дубовая по сравнению с японскими аналогами. Зато износостойкая.
Экономии топлива не заметил))
Аквапланирование на троечку, т.к. \\\"канавки\\\" узкие.
Не любит \\\"песочек\\\" на асфальте - сразу в юз срывается.
В грязь на ней лучше не суваться.
Рисунок протектора древний как гумно мамонта, на КАМЕ евро и то рисунок агрессивнее хоть и спи... украденный у континенталя)))
Единственный плюс этой резины - цена и бренд.

В целом резина нравиться, на чистом асфальте очень хороший держак, аквапланирование переносит достойно (опять же, все зависит от скорости), не шумная, как мне показалось очень износостойкая (~30.000 км). Есть один не достаток у нее: она очень не любит грунтовку, грунтозацепов нет вообще! До районного центра (~ 20 км по грунтовке) после дождя надо очень аккуратно ехать. За свои деньги считаю (отдавал ~13.000 руб за 4 баллона) достойным предложением.

Откатал лето на 185/60 R15(брал весной новые 4шт за 10тыр), по ощущениям не хуже того же мишлена енерджи а вот цена пониже будет! А зеленое земноводное пока в жизни присутствует!!! износ за сезон почти незаметен (15тыс). пару раз по лету после дождичка на асфальте срабатывала АБС-ка, а так очень даже доволен! больше 140 не гоняю по маркировке скоростной индекс на шине 180. советую как бюджетный вариант если земноводное душит и НАШУРАШУ брать не хочется!!!

Мне показалось шумная после зимних липучек... Повороты держит хорошо, вроде нормальная резина. Многие пишут про аква планирование но я этого не заметил.

Хорошая резина, лето прошло без проблем... (около 20 тыс км) . По трассе мало шумна.. Дорогу держит хорошо. На скорости выше 80 км час.. по лужам начинает плавать...А в остальном соотношения цена качество на высоте.. Всем рекомендую.

Резина хорошая, особенно почувствовала в сравнении с убитой зимней - у машины, оказывается, есть сцепление с дорогой. Проездила весна-осень - отлично в любую погоду при любой скорости, и на шоссе, и на гравийке. Ессно, на гравийке чуть хуже - так ведь там асфальта нет. За недорого - оч хорошая модель, хотя и произведена в азиатском регионе (вот не помню, когда покупала, то ли в Китае, то ли в Малайзии). Советую.

с Японии стояла 175/75R13 производства китай. откатал 2 сезона. резина вполне устраивала, повороты держит, по сухому и в дождь тормозит хорошо (только вот на трассе при скорости больше 90 в дождь - ощущается плывучесть. не гоняйте! :)
на 3 сезон взял 185/65R14 малазийскую. в принципе, всё то же самое, но сама резина сильно плохо балансируется (много грузиков навешали). одну шину обменял, т.к. ни в какую не хотела "ровно садиться". возможно, партия такая. так что, советую учесть этот факт при покупке.

согласен с тем, что резина старая, лучше поискать что-то из более новых моделей. хотя за свою невысокую цену вполне достойный выбор. то есть, если нет ничего лучшего, то можно брать.

Купил шины этой весной. Все устраивает кроме того что аквапланирует очень хорошо, аж страшно на скорости в небольшие лужи заезжать

Купил резину весной. У меня заднеприводный марк за лето накатал около 20тыс. км. Резиной доволен, износа на ведущих колёсах практически не видно, а передние вообще кажется без износа. При мокром асфальте зад легко проворачивается, но думаю резина не причём. В общем рекомендую!!!

Соглашусь со всеми положительными отзывами, нареканий за 7000 км не обнаружено.
Дополнительный плюс, на сайте производителя сказано резина устойчива к боковым качениям, как результат гарантирована экономия до 10% топлива.
Так вот лично зафиксирован факт: перед сменой резины Новосибирск - Иркутск туда обратно 7,8 л на 100 км, следом уже на новой данной резине Новосибирск -Тюмень туда обратно 6,1 л на 100 км. В дальнейшем в городском цикле расход также снизился на 1 литр, до сих пор не верю, но работает. Хотите верьте хотите нет, но если такие результаты экономии сохранятся за за 30 000 км и с учетом стоимости расхода бензина на предыдущей резине и стоимость приобретения данного комплекта окупится в ноль!!!! ???

Купил в этом сезоне, проехал около 6 т.км. износ не заметен. Езжу аккуратно, без шлифовок и т.д. может поэтому. На трессе отлично (только шумная очень), в городе отлично. В мокрую погоду нареканий не вызывает. В общем доволен. А за те деньги, которые за нее просят - так очень даже доволен) Однажды выбросило на обочину на скорости около 100 км, тьфу (3 раза) вырулил нормально

Довольно мягкая шина. Да, на самом деле в дождь склонна к акварланированию! Быстро износилась! Два сезона - лысая!

Была с японии на машине резина 175/70/13. ресурсу больше 50 %.
В целом неплохая, однако низкие сцепные качества по дождю.
чувствительны к проколам.

Обладает достаточно хорошим ресурсом . Из нареканий - плохая проходимость по грунтовке, поэтому эти шины только для шоссе. К тому же это устаревшая модель.

Покрышка супер! Город/трасса просто супер! Стоит на Калдина GT 4WD! Динамика езды у меня на постоянном драйве! В меру мягкая в меру жесткая!
Тут пишут про шумность покрышки... бесшумных покрышек не бывает, есть плохая шумка и пористая дорога.
При мокром дорожном покрытии змейка и торможение без АБС - на УРА! На поворот идет как по рельсам.

Покрышкой очень доволен.

Резина очень понравилась, мягкая, дорогу держит хорошо. По шуму терпимо. По трассе 150 км/ч дорогу держит нормально больше не ездил. По проселочным дорогам не сильно раскисшим тоже вроде нормально. Сильных минусов не заметил, у знакомого тоже такая резина тоже хвалит. Отездил сезон грыж нету машина Ниссан блюберд силфи.

Почитал комментарии... да, соглашусь, резина шумная, хотя мне сравнивать не с чем (разве что с шиповкой зимней) и машина не шумоизолирована. На трассе на скорости 100-110 км/ч гул знатный, а если еще и окошки приоткрыть, если летом жарко, то музыку можно и не включать, все равно не слышно будет. Дорогу держит хорошо, может это я вожу аккуратно, может и правда резина цепкая, но на ней пока (3 х тьфу) ни разу не занесло. Достаточно мягкая, особенно я это заметил, когда ее после зимней поставил. Ощущение, что только теперь колеса резиновые стали, а раньше деревянные были. Когда выбирал себе летние колеса, в магазине так и просил, в основном для города и не дорого. Откатав на ней 1 сезон могу сказать, что доволен, для города и трассы (не считая шум) вполне подходят. Хотя однажды меня в лес занесло, где "дорога" была проложена однажды проехавшим трактором в виде глубоких колей. Машина у меня ни разу не джип, ехал между колей. Когда почувствовал, что стало заносить на болотистой и вязкой почве, решил не рисковать и возвращаться. Пришлось разворачиваться посреди леса прямо в кустах поперек колей. Развернулся успешно, ни разу не буксонуло ни одно колесо. Так что хорошая резина:)

стоит на полном приводе, не шумная,воду выталкивает хорошо, единственный минус по грязи плохое сцепление!

Резина мягкая, но шумная, очень плохо держит в сырую погоду, сносилась быстро.

Второй сезон докатываю, пробег на них уже под 40 ткм, точно. Из недостатков - шумные.
Из достоинств - цепкие, не скрипучие.
На данный момент износ более 50%.

У меня стоит на тойоте 175/65/R13. По сухому асфальту нареканий нет, а вот в дождь начинает "плыть" на скорости 70 км/ч.

Присоединюсь к выше сказанному, насчет цепкости все ОК,
Но у моей Демки размерик 165/70R 13. И меня очень сильно напрягает мягкость боковины! На передней оси, вечное ощущение на половину спущеных колес, хотя машинка очень легкая. Может конечно я преувеличиваю, просто опыта мало у меня)

Откатал один сезон на Eco EC 201 японских - по асфальту супер. Дорогу держит хорошо. По мокрому асфальту тоже хорошо.
Причем резина досталась уже б/у - докатать один сезон. практически лысая. Так что я думаю новая будет очень хороша.