Шины Dunlop SP Touring R1 - отзывы, каталог, продажа, цены

Мой водительский стаж 15 лет, из-за руля не вылезаю. Стиль езды агрессивный, город 100-110, трасса 140-180. Обычно летние шины снашиваю до 3,5 мм, потом выкидываю. Ездил много на чем: Пирелли, модель не помню, мои первые шины, нравились за держак, Кумхо солус 17 валкое говно, других слов просто нет, одну разорвал в щепки, одна слетела с диска на "полицейском развороте".уже лет пять как их нет, но до сих пор тошнит от их мерзости. Несколько видов данлопа, японского, обычно снашиваются за 3 месяца, Bridgestone playz, очень жёсткие, но самые крепкие, Goodyear, несколько видов ёкогам, из них es300 держали неплохо, крепкие, но шумные и жёсткие, остальные стирались за пару месяцев. И вот последние турецкого производства эти touring R1. Великолепный держак! Но в то же время довольно мягкие, хороший накат, очень тихие, шума нет вообще, очень короткий тормозной путь. Очень проходимые в грязи, за два года ни разу не толкал, даже с прицепом, хотя с природы не вылезаю. (Привод передний) Один раз попал на трассе в сильный снегопад в апреле, так шел на них на скорости 140 по снегу высотой более 10 см и так 220 км расстояния, честно говоря прифигел, не все зимние так могут. По пробегу почти 70 тыс, протектор неубиваемый. Единственный минус у них довольно слабая боковина, конечно не как на кумхе, но 3 раза пробил бочины насквозь, но заварились нормально, и одна шишка небольшая под конец второго сезона, варить не стал, докатал уже как есть. За этот пробег остаток протектора 3-3,5 мм. Кому-то бы ещё не сезон хватило.
Взял бы без сомнения ещё раз, но в продаже их почти нет, а где есть цена дороже чем континенталь. Пришлось брать последний.

Проездил три сезона, на двух шинах появились неровности, не грыжи, но очень похоже, толи едешь толи скачешь, и то они появились 1-2 года назад и с каждым сезоном всë сильнее и сильнее начинали беспокоить. Видемо ям боится

Напишу свое мнение о данной резине, мне показалась шумной и очень жёсткой. От частых моек склонна к потере цвета внешняя сторона, как бы рыжеет. Но самых главный минус это жесткость резины, качал 2.2.. но есть и плюсы, народ любит Данлоп, продал через 3 сезона с остатком 2 тире 3 мм до язычка. Вообще без проблем и за нормальную цену. По державу проблем не было, все отлично.

Свою цену не стоит. Износ быстрый на 3 года хватило проехал примерно тысяч 30. В теплую погоду управление хорошее но когда ниже +10 делается деревянной пробуксовывает, тормозит как будто по скользкому покрытию. Шум не сильный но и не тихая. Ударов боится при попадении в яму вылезла грыжа.

Данные шины начал эксплуатировать ранней весной. Достались со скидкой, акция производителя. Шины производство Турция, параметры 185/65/15. Балансировка удалась на отлично, без мучений. В сырую погоду управление предсказуемо. Шины мягкие и малошумные, тормозят отлично. Летом в жару не плавают, держатся уверенно. Дорожные стыки проходят комфортно и эффективно. Весной шины уверенно прошли испытания по дырявым асфальтным дорогам. Лето отъездил без проколов и грыж. Покупкой доволен.

Являюсь обладателем данных шин один сезон! Резина показала себя с хорошей стороны, превосходно держит дорогу, на большой скорости и в поворотах машина как вкопанная, машина даже не пытается уйти в занос!
Шум минемальный, в меру мягкая.
При балансировке показала себа на отлично, грузики по 5-10гр!
По бездорожью и грязи особо не ездил но по мокрому снегу и первому гололеду ведёт себя хорошо, а при трогании с места нет пробуксовки как на шипованой резине Q700
Не очень эффективна при аквапланировании!