Шины Falken FK-452 - отзывы, каталог, продажа, цены

225/45 ZR17, на полном приводе.
Купил весной 2011 новую в интернет магазине, достаточно дешево. Когда привезли, оказалось что она 2008 года выпуска. После установки была ОЧЕНЬ дубовая. С непривычки после зимней Gislaved Nord Frost просто страшно ездить было, если чуть колея в асфальте. Потом прикаталась, да и привык наверно, нормально стало. Проехал за лето около 10 тыс. км, в том числе ездил в Казахстан, с весьма паршивыми (в среднем) дорогами. Ловил ямы. Разгонял до 190 км/ч. Полет нормальный. Ни одной проблемы с колесами, ни грыжи, ни прокола, тьфу-тьфу. Дорогу держит отлично (если асфальт ровный, если колея или неровности то приходится ловить, в стороны дергает), в дождь тоже все отлично, в том числе на скоростях за 100, ни малейших признаков аквапланирования не наблюдал (хоть и старался, все же аккуратней). До этого ездил на Toyo T1-R, и считал их лучшей резиной на свете, но на новую машину T1-R было не по карману в этот раз (да и в наличии их никогда нет, искать надо). Falken оказался по ощущениям не хуже, хотя конечно дубовее, но всеже размерность другая, да и два с лишним года лежания на складе явно не на пользу пошли.

Отличная спортивная резина.
Использовал 225/45/17 и сейчас катаюсь на 205/50/16. Великолепная управляемость. Жесткость средняя. Немного шумнее, чем гражданские собратья. Хорошо цепляется за асфальт, с легкостью переносит дефекты дорожного полотна, гули не появляются.
Из недостатков
- цена выше среднего
- естественно на снегу, а тем более льду машина становится практически неуправляемой.