Шины General Tire Grabber AT3 - отзывы, каталог, продажа, цены

Вставлю свои 5 копеек. Купил зимой на Тигуан на замену стертой шоссейки. Переобулся в марте когда еще снег лежал, после переобувки по шуму: она оказалась тише зимней Хакки 7, что меня в полне устроило, т.к. стертые данлопы стали шуметь громче чем Хакка 7 на шипах! На сухом асфальте да и на мокром на скоростях до 50 км.ч. ощущается незначительный гул но с повышением скорости пропадает и все ОК. По глубокому рыхлому снегу гребет лучше моей зимней Хакки. Но на льду конечно она так себе, хотя если аккуратно можно ездить. Проверил по раскисшей глине в подъем где то градусов 45 затяжной с первого раза не заехал тк антибукс задушил обороты но после отключения этой системы заехал без проблем.
В общем резюмируя можно сказать:
1. Проходимость автомобиля резко возросла.
2. Машина стала комфортней мягче на асфальте.
3. Теперь не нужно торопиться с переобувкой на зиму и погода никогда вас не застанет врасплох.
4. По ценнику вне конкуренции.
5. Классно смотрятся на 55 профиле.
Из минусов:
1. Нет предложений по данной марке в моем городе.
2. Теперь не похулиганить на асфальте хотя это и не нужно.

Поставил 215/65 r16 Grabber AT3 на outlander1, резина мягко идет по стыкам и мелким неровностям, в сильной дождь не ощутил аквапланирования, по умеренному бездорожью очень понравилась, цепляется за грунт. И главное о чем я переживал это шум, но его практически нет, только на малой скорости при торможении едва я что-то услышал по сравнению с шоссейной contipremiumcontact. Если кто-то переживает, что будет шуметь, то она можно сказать не шумит. Пробег не большой, но пока только положительные эмоции, интересно как покажет себе ближе к зиме...

Поставил себе на Jeep GCH WK 2 данные шины 265/60/18, на данный момент пробег маленький, но успел оценить на разных типах дорог... плиты, грунтовка, асфальт, причём идёт дождь, так что асфальт как раз тестовый. Пока впечатления только положительные.
Вид на машине что надо. Поколесим ещё немного тогда и оценочки проставлю.

Отличная резина , летом ездил на зимней Нокиа шипы выдернул, решил взять ат резину, взгляд упал на эту, потому что ресунок схож с гудричем КО , поставил вместо родного 215/65 16R, 216/70 16 R, на хендай Туксон 2006г. . Пропал гул от зимней резины, столо тихо , хотя ресунок АТ. Проехал пару сотен всего пока , впечатление хорошее, по позже попробую грязь).

Купил по отзывам интернете, в сравнении с другими покрышка из этого класса(из тех на которых ездил), самая шумная даже Китай ( SU - 800) тише в разы, звук как на М/Т резине. По сухому асфальту держат не плохо, мокрый на 3+ из 5. Грязь ещё не опробовал, но похоже и не попробую. Очень не нравится.

Покупал в марте 2019 года, решил попробовать, что за резина такая.
Попробовал на свою голову (((
Вообщем, впечатления-
1. Не шумная.
2. Плывет в колее.
3. Жёстко проходит стыки, трещины.
4. Мягкая боковина(хорошо плющится)
5. В песке неплохо, в глине бесполезна.
Ну и самое поганое, не поддается балансировке (в моем случае) до 200гр. вешали на колесо. Четыре балансировки за 2 месяца ожидания замены по гарантии. Признали браком, вернули деньги!
265/65/17 производство Южная Африка(грёбаные папуасы)
Взял Toyo AT plus.
Будьте внимательны при покупке!

Купил на Антару всё подошло хорошо в размере 235.55.р18. Шины действительно тихие,брал в мосавтошине. На трассе отлично в проселке отлично . Всем удачи!

Выбирал шины для своего Прадика,размером 265×65 R17-долго,по отзывам в интернете.Я знаю,что лучшие шины делают Mishelin и Continental.Задача была такая:1)выбрать колёса с отличным шумовым и ездовым комфортом,2)живу в центральной Украине,зимы сейчас мягкие,ну и чтоб не менять резину зима-лето,была полностью всесезонка,3)была возможность съехать с асфальта и проехать по грязи.Третье задание всё же про запас,так как до этого так никогда не делал,и не планирую.
Из всех отзывов прочитанных мною,тихой оказалась General Grabber AT3.Вобщем заказал в интернет магазине не глядя.В отзывах все писали,что покупали производства Чехия,но я таких не нашел,мои производства ЮАР.Пришли колёса свежие, ещё,,горячие",пару месяцев как сделаны.Спасибо парням из Автокуш.До этого стояла Dunlop Grandtrek 20 АТ с остатком протектора 8мм. Ездил зимой на ней без проблем,но тормозить по снегу плохо.Граберы же оказались намного лучше по сцепным свойствам на снегу и укатаном снегу..Тормозит машина теперь отлично,а вот в обледенелом повороте раз сорвало,и упёрся боком в мягкий сугроб.Я конечно чуть понаглел,и превысил скоскорость прохождения,но всё равно нужно быть осторожным.
На сухой трассе езда комфортная во всех отношениях,резина не шумнее прежней.А вот по мягкости я думал будет ещё лучше,ведь боковины намного мягче,чем у моих прежних Dunlop.Может перекачал.Мокрый асфальт и гравий ещё не пробовал-не сезон.К покупке однозначно советую.Резина не разочаровала.Что хотел-получил.Не даром журнал SA4×4 признал её лучшей из 17 похожих моделей в 2018 году.

Купил в размере 255/55/20. Авто Дискавери 4. Проездил лето: 15тыс. Км. Из них тысячи полторы по грунтовке. Великолепные ощущения по бездорожью травил до 1.5 проходимость резко возрастает по грязи. По асфальту не шумит. К расходу +1л отбалансироавлась 30-40грамм на колесо.