Шины Goodride SW 601 - отзывы, каталог, продажа, цены

Это не липучка. Это M+S, по-уральски - всесезонка, годная к эксплуатации не ниже -5 по Цельсию. Ниже - уже испытание для экстрималов. Отъездил две зимы, удачно вылетал на встречку между там идущих в сугроб, гнул крыло об березу, и только сейчас понявший что к чему. Не ведитесь на рассказы продавцов - тут состав резины слишком дешев для полноценной "липы"

Для Краснодарского края отлично.
3 зимы. До -20

Я далеко не лихач, но эти шины даже для мне показались немного опасными для эксплуатации в зимнее время. Отъездил на них круглый год)) По снегу или льду не рекомендую разгоняться больше 50-60 км/ч. Резина не мягкая и ее трудно назвать "липучкой", хотя она немного лучше, чем летняя резина. Летом и на сухой дороге гудит. За год появились множественные неглубокие боковые порезы (во всяком случае, они так выглядят, хотя я полагаю, что это сама резина просто порвалась). В следующий раз вряд ли куплю такие же.

Писал уже об этой резине в 2012 году под ником Vadik38-27, Вот и отвез на помойку, три зимы и один летний сезон откатал на ней. За это время ни одной грыжи, хотя в ямы попадал такие что диски гнулись. Резина на три с плюсом почти на четыре, все же китайцам надо поработать над составом резины . В третью зиму заметил на ней микротрещинки и решил добить её летом , хотя что странно именно на третью зиму она лучше всего себя проявляла, кто знает какая она выдалась в Хабаровске в периоуд 2014-2015 меня поймет. Ни одного дня машина не простояла, гребла на ура, сам офигел.
Из минусов отмечу: никакая на голом льду, на сильно укатаном снегу торможение не фонтан, хреновое торможение на тёплом асфальте, но на то она и зимняя, под конец не равномерный износ ( хотя углы установки колес в номеи) и стала шумнее (наверное высола).
Из плюсов: цена, уверенное трогание и разгон на любом покрытии кроме льда (на льду надо очень ювелирно работать газом) , тихая, на снегу просто супер, очень хороша по каше из реагентов снега и льда, при температуре ниже -25 сцепление на укатанном снегу становится лучше, минимальный износ в зимний периуд.
Вывод неоднозначен и плюсов много и минусов не мало, новичкам не советую. Брать стоит, если разница в цене большая в сравнении с изделиями именитых брендов и только новой. На этой резине проехал около 50-ти тыс. км из них около 15-ти летом. Некоторые продавцы позиционируют её как всесезонную , это не так, она чисто зимняя, летом конский износ. В этот сезон в Хабаровске на мой размер колес разница цен китайской и японской резины совсем не большая, поэтому купил Yokohama ig50, по первым впечатления она мега мягкая, поюзаю тоже напишу отзыв.
P.S. Не понимаю, в оценках предлагается оценить аквапланирование от 1 до 10 , это как? Или например пишут аквапланирование не очень или так себе. С эффектом аквапланирования столкнулся в первый раз за 10 лет, попал в совсем не глубокую лужу на скорости около 70 на новой дороге по ул.Павла Морозова будь она не ладна, ни кому не пожелаю такого счастья, машина в один миг теряет сцепление с дорогой, чего летом никак не ожидаешь, реально как будто летит, мне повезло я поймал и удержал машину, но думаю в большинстве случаев это заканчивается плачевно. Я был виноват сам, не учел маленький остаток протектора.

всем привет. про "ЭТО" колеса могу сказать следущее.
1 цена: класс
и на этом пожалуй все
2 качество: ...опа полная.
теперь подробнее:
купил 14 дней назад пару собрали, поставили все по феншую. отъездил 13 дней, и опа, грыжа. приезжаю в магазин "колесо" они мол так и так по ямам ездил все писец, какая гарантия, ты очем. ладно подумаля и купил сегодня еще одно колесо, ну что-бы пара на одной оси..... проехал километров 20+\- , немножко по гравийки 2 км+\-. и вот те раз боковой порез!?!?!?
как так-то ааааа. и даже незнаю что и сказать. а как же зима до нее бы доездить. РЕБЯТ совет не надо брать "
ЭТО"

Пошел 4-й сезон использования данной резины. Плохого ничего сказать не могу, по снегу вообще отлично, по льду скользковато, но терпимо, по трассе ловить машину в каждом повороте не приходится, ведь зимой главное это голова на плечах (ну и 4-вд), а расхлестать тачку можно и на шипах и на супер-липучке какой-нибудь. Терпит ямы и бордюры, за 3 с половиной сезона проколов не было.

Вполне достойная резина, До не скептически относился к китайским шинам. Пришлось брать так как уехал на лете и прошел снег, а возвращаться через перевалы , там на зиме то осторожничаешь . Обулся и не пожалел , зиму отьездил без нареканий . Живу в Хакасии , использовал на Nissan Bluebird , передний привод.

как ее правильно ставить (ресунок)

покупал 4 колеса в том году,износа нет зато все в грыжах живого места нет. в ямы не попадал ездил по городу и откуда они появились не понимаю. видно качество оставляет желать лучшего. очень не доволен.

Могу о характеризовать так : Резина в принципе не плохая за свои деньги, но не для суровых зим дальнего востока!!!
Хорошо ведет себя до -15,-20 град. При более низких температурах дубеет и пока ее не разогреешь(особенно после ночной стоянки на улице) чувствуешь себя как корова на льду. Думаю в условиях западных регионов России она покажет себя достойно,но для Сибири и ДВ это не вариант!!!

За свои деньги хорошая резина! Использовал 2 зимы и одно лето. Причем на заднем приводе. Гребет хорошо и по снегу и по грязи. Езжу по Хабаровску ни разу не буксовал в подъем. Может я просто не знаю, что такое хорошая резина, т.к. до китайской только на б/у ездил. Но по сравнению с б/у японской эта модель больше понравилось.

Резина, мягко говоря, г..но! На морозе, да не то чтобы на морозе, а при -7 -10 просто дубеет и не тормозит. На льду ториожение как на летней. По снегу ползет кое-как... Производитель экономил на всем... на резине (высота протектора), на технологиях (смесь не держит на льду). Вывод: не стоит экономить на резине зимой!!!

Покупал новый комплект резины 225/75-16 для полноприводного Джипчика, зимой был приятно удивлен предсказуемостью поведения авто на гололеде и снежном накате. Считаю в данной ценовой категории самый идеальный выбор зимней резины.

Всем привет! Данную резину эксплуатировал и эксплуатирую на авто ауди а4 с полным приводом. Сложившаяся ситуация вынудила приобретать комплект шин, что не входило в планы. Изначально боялся при покупке, что из-за дешевизны будет качество не очень и долго не протянет. Как же было велико мое удивление, когда началась эксплуатация. Итак:
1) Тут писали о том, что шина горит и быстро стирается летом по асфальту. Чушь. Эксплуатировал с августа месяца, износа нет. Про снег и говорить нечего. Проезжаю по 20000 в год.
2) Специально проверял на аквапланирование. Тест пройден на отлично, благодаря оригинальному рисунку протектора. Оговорюсь, что проверка проводилась на скоростях в пределах разумных, а не на 200 км/ч, как некоторые любят, а потом говорить "не держит и резина го.но, для треков не айс, со светофора срывается в букс".
3) Эксплуатация зимой. Ну тут, наверно, тут есть большая заслуга полного привода и системы стабилизации, но помоему я практически не разу за зиму не буксанул, не на льду, не в снегу. Специально проверял полный привод в очень крутую горку, куда моно привод только с разгона, без преувеличения. Даже с места, стоя на склоне на участке со льдом, практически не буксовал, прилеплялась намертво к дороге. Самые высшие оценки в этом плане. По свежему снегу идет как по волнам, но предсказуемо, опять же думаю тут полный привод форева:)
4) Низкий профиль это конечно не камильфо в некоторых ситуациях ( у меня 225/45/17). Несколько раз очень жестко прикладывался в ямы, думал грыжа, пробой 100%. Ан нет, пока не одного пробития или пореза или грыжи, тьфу, тьфу, тьфу.
5) Красивый и оригинальный рисунок:)

Итоги: Шины своих денег стоят, отрабатывают на 100%. Хорошее качество, предсказуемое поведение, оригинальный внешний вид.

п.с. Честно минусов за 9 месяцев не увидел. Всем советую брать и не бояться:)

Резина мягко говоря не очень! На льду не тронуться, не остановиться. Машина просто как корова на льду. Очень шумная. В мороз дубеет. У этой резины только один плюс. Цена... Ещё раз убедился что хорошее не может быть дешевым.

Ужасная резина, на морозе дубеет, стояла на форике.
Больше такую не куплю и ни кому не советую экономить.

Всем привет .Эксплуатирую 2 зимних сезона. по протектору ещё на зиму с лихвой хватит в основном город.и воскресные поездки на дачу.коробка автомат,в горку с места ,почти по льду, испытывал трогание и езду ..супер. (только сейчас узнал ,что ездил на китайце) покупал как американца.по шумке очень комфортная,поверте есть с чем сравнивать (лендровер с супер шумоизоляцией,тоарек.)разницы не ощущаю .на своём кашкае.со средней шумкой.Но есть всётаки слабое место.Решил попробовать на снегу.типа полицейский разворот и разворот на месте ..и поплатился,резина не выдержала ,чуток лопнул корд,на ширину лезвия и с ноготь по длине.очень мягкая боковина у резины.А при нормальной езде 160 ,и без драйва поворотах ,резина Хорошая.

Всем доброго времени суток. Хочу начать свой отзыв с того, что данную модель шины я эксплуатирую уже на втором автомобиле. Оба комплекта покупались новыми с периодичностью в 2 года. Первый комплект шин эксплуатировался на автомобиле Тойота Корона 1993 г.в. размерностью 195/70 R 14. В первые же дни эксплуатации произошел боковой порез шины стеклом, что к качеству шины никакого отношения не имеет, и была приобретена 1 покрышка на замену. В ходе дальнейшей эксплуатации шин на данном автомобиле каких-либо проблем, таких как проколы, порезы не возникало. Шины хорошо отбалансировались на родных стальных дисках. Был приятно удивлен мягкостью шины, плавностью хода, хорошему сцеплению с дорогой как по асфальту, снегу и чистому льду. Зимой даже -30 шины не замерзали, и вели себя также как и при температуре -10. Зиму я отъездил на них отлично, без каких-либо проблем начав летнюю эксплуатацию. За время летней эксплуатации шины заметно износились, а в дальнейшем автомобиль был продан вместе с шинами и дальнейшая судьба мне неизвестна. Этому комплекту шин я бы поставил оценку 8,5 по 10 бальной шкале. Приобрев следующий автомобиль я уже не сомневался какие шины поставлю на зиму. Поехал в тот же магазин и приобрел такие же шины, размерностью 185/70 R14. Начав зимнюю эксплуатацию, я совершенно не узнал эти шины. Ниже температуры -15 шины замерзают, становятся скользкими, и твердыми. Даже на небольшие подъемы автомобиль заезжает проблематично. Неровности дороги они не смягчают, в общем полное отличие от предыдущего комплекта. На основании изложенного, делаю вывод о том, что комплект комплекту рознь, возможно упало качество, возможно большая масса автомобиля (на 200 кг.), но больше шин данного производителя я себе не куплю. Данному комплекту шин ставлю оценку 3.

досталась с машиной,пока я хуже этой резины ещё не встречал, по снегу не идёт,забивается, по льду не разгоняется, тормозит чуть лучше, в поворотах не держит, пойдёт для малоснежной зимы или трассы,вобщем не для безопасной езды, а для очень аккуратной...

На морозе дубеют. После нескольких часов стоянки при -20 первые километры как на телеге. Шумят пока не прогреются. По снегу гребут нормально, тормозят тоже неплохо. В принципе нормальная резина за эти день.

Ужасная резина, в -20 дубовая, на льду или накате в малейший подъем тронуться невозможно, буксует. 605 Ханкук на порядок лучше, в -35 мягкий.

Можно пользоваться максимум до -10 и то, на сухом асфальте

Пока доволен, снега еще не было, по наледи хорошо себя зарекомендовала, очень мягкая и тихая. По грязи машину болтает сильно, но гребет. Торможение на сухом асфальте на 3 из пяти после летнего данлопа. пока сказать больше нечего зима покажет.

Купил сегодня комплект 2200 за колесо: первые впечатления: очень мягкая резина-ехать приятно.с торможением даже не знаю чего сказать гололед покажет

Резина понравилась. Идеальное сочетание цена-качество. Мягкая, не дубеет как хенкок, цепляется хорошо. Рекомендую. Но могу посоветовать одно, эксплуатировать только в зимнее время, летом горит.

После использования Amtel st-310 земля и небо.Зимой тормозит лучше,разгон интереснее,не шумновата.Если выбирать между русской и китайской(цена практически одинакова)КИТАЙ РУЛИТ!!!

Проехал первые сто километров. После летних бриджей ваще ураган. Посмотрим что будет дальше.

Купил сегодня комплект по цене 3950руб/шт. Проездил полдня, делюсь первыми впечатлениями. Учитывая, что сейчас у нас после сильного снегопада на дороге, практически везде, голый лед, резина проявила себя достойно. Пока доволен. О дальнейшей эксплуатации напишу.

Куплены новыми за 2 рубля колесо. Размер 195/60 R15 на Toyota Corolla (передний привод). При режиме движения 80% город/20% трассы шины зарекомендовали себя хорошо, но шумноваты.
На гололеде трогалась нормально, а вот с торможением проблема, хоть и ABS было.
При езде по снегу проблем не было. По грязи и по песку не едет.
Проехал на этой резине около 20000 км. Проколов, пробоев и грыж не было. Для зимы хорошая резина, а летом (нужно ездить на летней резине) идет сильный износ.
Отъездил одну зиму и лето, проданы вместе с машиной.

Вполне сносная резина от друзей за речкой.
Брал на короллу спасио 97 года 185/65R14 ассиметричка.
Мягкая, на морозе дубеть начинает после -35. Управляемость отличная (но без крайностей).
Разгон на льду на твёрдую четвёрку (передний привод) торможение тоже на 4.
На мокром покрытии разгон на 5, торможение на 3.
В в песке зарывается . В снегу по целине до 10 см идёт уверенно, лишь бы было твёрдое основание под снегом. аквапланирования до 90 км/ч, не наблюдалось (на дороге) и до 60 в лужах.

Как бюджетную резину рекомендую.(у нас цена такого колеса 1970 шт).

Следующая модификация SW602, установлена на Функарго 2005 года 1,3. 175/60/R14 "ёлочка".
По с равнению с 601 то же самое но немногим хуже на целинном снегу (забивается протектор).
Износ за 6 месяцев зимы на обоих шинах незначителен(15000-18000 за зиму), если не отжигать на сезона 4 хватит.

На следующую машину буду брать 601.