Шины Goodyear Duragrip - отзывы, каталог, продажа, цены

Для меня резина супер! Сначала на ММС Spase Ranner (195/65 R15), после на Honda HR-V (205/65 R15). Отлично тормозит в любую погоду (летом). Никогда нигде не застревал, по сухому одёт отлично. По мокрому (по трассе, в ливень, по глубокой колее в левом ряду шёл 140км/ч и физически ощущал, что не плыву, а именно по асфальту еду. Мерены и ауди на своих низкопрофильных беспротекторных гандонах еле еле 60 шли... или плыли. И резине моей был 5-й сезон, около 60 тысяч прошла уже). Прекрасная управляемость, в меру шумная... да и что такое шум по сравнению с безопасностью. Первый комплект (брал в 2012г за 8000 руб 205/65 R15, пр-во Словения) укатал за 6 сезонов / 80 тыс.км. Второй комплект 205/65 R15, пр-во Словения удалось таки достать в 2018г за 12000руб. Продолжаю катать. Никогда никаких проблем с резиной не было. Что такое грыжи на ней- не знаю. И в ямы попадал, и по бордюрам скакал- беспроблемная резина. Может повезло с качеством резины... Балансировка на раз и больше до укатки в ноль никогда. Лично моё мнение- просто отличная резина! Жаль выпуск прекратили. Всем удачи на дорогах!

В доставшемся мне комплекте были 3 колеса made in Turkey и одно made in Poland. Так получилось.
В целом резина очень мягкая, по грунтовке и плохому асфальту ехать очень комфортно. Пробить до диска или получить грыжу никак не получилось. На асфальте в скоростных поворотах не плавает, несмотря на высокий профиль.
Это общие впечатления.
А в деталях - турецкая резина НАМНОГО хуже чем польская, это просто ахтунг какой-то нецензурный. По сухому асфальту, если надо выехать срочно с перекрестка - пробуксовывает только левое (турецкое) колесо, справа польское держит всегда, при повороте и направо и налево. К тому же, из турецкого колеса резина вырывается маленькими кусочками.
Мне эта резина досталась за дешего, поэтому не сильно жалуюсь. В магазине стоит очень дорого, магазинный ценник на неё очень завышен.

В очередной раз подтверждается поговорка:лучше Мишлена может быть только Мишлен.
Проехав почти 5000 после установки можно сделать выводы:Во всех дисциплинах(езда только по асфальту) уступает Мишлен Энерджи ХМ2.Значительно жестче и езда по неровным участкам дороги после Мишлена-очень некомфортна,а в повороте есть намеки на переставку задней оси(тысяч через 10000-уверен начнется).
Если на сухом покрытии держится неплохо,то на мокрой дороге появляеся неуверенность в резине,причем жена полностью согласилась с моим мнением.
Итого:все преимущества над Мишленом-цена 10000 р vs 12800 р.Следующая покупка будет обязательно Мишлен.


P.S. Было выкатано на разных авто 6 комплектов Мишленов-ни одной шишки.

Согласен со Sten 458, по поводу места производства шин. Тем более, что Гудиер так и вообще не делают свою резину ни в Китае, ни в Турции, только Европа, США и ещё ЮАР кажется. Так что надо смотреть место изготовление, чтобы не нарваться на подделку. Резина у Гудиер вообще качественная, я уже пятый год ею пользуюсь, мой второй комплект это за это время. Первый искатал в ноль за 45 т.км. Неплохо так, прям, я думаю.

Резина супер, использую её с 2007 года, на всех своих машинах, как на первую покупал Ваз 2112 185/60R14 и только её ставлю и рекомендую. Отлично держит сухую и мокрую дорогу, повороты входишь, как по рельсам. Тормозной путь короткий. Не шумит совсем, производство берите или Франция или Польша, не покупайте Турцию или другую. На Камри свою я не нашёл, размера к сожалению не предусмотрено, она идёт только для бюджетных авто, R16 215/60 только Эферанцгрип, но тоже я доволен им.

Отличная резина. Очень цепкая. И если цеплявость за сухой асфальт - как бы само собой разумеющееся, то на мокром асфальте - просто сказка. Мягкие пухлые бублики. Жене купил такую же вместо Michlen.

Резина отличная.
У меня стоит производства Франции.
Хоть и потер уже некисло а держит на отлично и по мокрому позволяет гонять не кисло.
По проселку мокрому надо ездить с осторожностью, но это особенность всех современных шоссейных шин. Шумность я бы оценил как нормальную, не самая тихая но и не напрягает особенно. Износостойкость сильно зависит от стиля езды, я на своих за 2 сезонв 45 тысяч уже проехал, а ещё только начало августа, 60 наездят точно. Боковина не сильно толстая, потому надо быть аккуратным. С балансировкой проблем ни разу не было.
В общем я доволен.
Не берите никогда резину производства Китая, Турциии и пр. дребедени даже если бренд известный. Я специально искал производства Франции, нашел и счастлив.

Купил,поставил неделю назад.Был доволен пока не обнаружил на всех 4х шинах маленькие грыжки направленные внутрь с 5ти рублёвую монету,одинаковые(как вмятость).Визуально их не видно,чувствуются если вести ладонью по боковине шины.Еду в магазин,ругаюсь.Монтируют новые такие-же шины на другие диски.Результат-тоже самое!Метим грыжки крестиком,разбираем - грыжки(вдавленности)на местах шва спайки колеса!
Устраивает ВСЁ в шинах.Но это ОЧЕНЬ пугает.
У меня вопрос - кто с таким сталкивался,нет?

Доброго времени суток!
Поставили такую резину отцу на Логан, взамен родного, стоявшего с покупки машины Амтел Планет. Разница ощутима, меньше шума, мягкая, хорошо отбалансировалась на 3х дисках. на четвертый навесили 50 гр.
Проехали на ней еще не так много.
Производство резины - Турция.
Сеначала смутил протектор на резине, да и в шинке напутали, три колеса одели правильно, а четвертое задом наперед.
Резина асиметричная, на боковом корде есть надпись "inside", то есть покрышку нужно ставить этой надписью внутрь не смотря на рисунок протектора. Таким образом получилось, левая сторона "елочкой" вперед, а правая наоборот назад. Машину никуда не уводит, едет прямо.
Пока шинами довольны.

Пожалуй отпишусь и я...
Покупал в 2008г. Напялили и отбалансировали ее в этом же магазине. Выехал - и началось...
Увод вправо. Ладно, завтра сделал у них же схождение, машина 4вд, не помешает. Выехал - та же хрень. В итоге умельцы накачали до 3 очков и переставили колеса. Увод ушел. Но...отбалансировать это что то с чем то, 1 лето проездил с удачной балансировкой и все. Так после 110 и бьет в руль. Балансируется бывает и по 120гр. Какие то маленькие грыжки прям с самой покупки. К сравнению зимняя конти викинг2 - отбаласнировалась впервый раз по 10гр на колесо. Эта же - дрянь какая то. В прошлом году заметил трещины на боковинах, начал юзать 2 камеры. Причем протектора мне еще на такое же время хватит - износостойкость на ура, но и 4вд этому способствует. Аквапланирование и прочая управляемость - на 4+. Торможение вроде тоже ниче. При похолодании - шумит, малехо теряет свойства в +5. В грязи - опять же 4вд, но думаю более менее норм, хотя из маленькой колеи в дождь выскочить проблемно. Да, весной/осенью при переобувке шум сравним с шипованной конти, т.е. разницы нет практически, даже зима пару раз показалась тише, парадокс.
Все ничего, но трещины и балансировка убивают достоинства этой шины. Сейчас стоит выбор новых, хбз, наверное не буду брать такие, зачем долговечные мучения...может у меня такой комплект был, но шины всегда стоят по разному.
По снегу едет благодаря полному приводу, затем стекленеет и приехали. ну да это летняя.

4 сезона отбегала. Состояние - на запаску пойдет. Только в 4-м сезоне на поворотах начала визжать. Мне понравилась. Вот думаю и сейчас на новый сезон купить такую же.

Нужна что бы долго и долго ездить, долго и долго . Владею 4 сезона , но вот в лужу на 80 и более лучше не влетать. Шумит - это точно. размер 175/70/r13/

отличная резина! езжу на комплекте второй сезон, на вид еще на сезон хватит точно! хорошо цепляется за асфальт, как при разгоне так и при торможении. воду отводит просто отлично, в сильный дождь по асфальту даже при попадании в колею на скорости до 130 чувствуешь себя уверенно.заметил что при при понижении температуры становится хуже сцепление, при температуре ниже +5 заметил сильное ухудшение сцепных свойств(при жесткой манере езды). И как мне кажется мягкие боковины, пару раз ударил в яму передним колесом- появляются грыжи....

Первая импортная резина. До этого ездил на Баргузине и Амтеле, разница очень заметная. Каждый день езжу по закруглённому съезду с развязки и на отечке быстрее 40 было боязно ехать, на этой 50 нормально, но в сидении тяжело удержаться уже.
Езда по лужам - отдельное удовольствие. На ровном асфальте на руле проезд одним колесом по воде даже на скоростях 60-80 никак не ощущается, зато можно посмотреть на огрмный двухметровый фонтан брызг.
Износ средний, у меня в год около 20ткм, по ощущениям на 3 сезона хватит, тот же амтел на третий сезон вообще переехал на заднюю ось, т.к. протектора оставалсь 3-4 мм.
А если вспомнить по цену на 175/70 13 - 1800р, то никакой отчеки покупать больше не хочется вообще.

Тихая резина (после гиславедов 616) по мокрой дороге идёт как по сухой. На трассе и на больших скоростях ведёт себя адекватно. За месяц минусов не обнаружил.