Зимние шины Hankook 155/80/R13

Hankook W 605 - инновационная зимняя шина, которая обеспечивает высокую степень надежности на гололедице.

Winter I*cept, специально разработанная для условий гололедицы, – рациональный выбор для езды зимой. Благодаря специальному составу резиновой смеси, содержанию силики и способности к ошиповке, шина не теряет своей эластичности в холодную погоду и обеспечивает высокие показатели сцепления.

Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный

Зимние шины Hankook Winter I*Cept RS W442 разработаны специально для изменчивого европейского климата. Ведь очень важно что бы зимние шины обладали хорошими показателями сцепления как на замершей дороге, так и при оттепели.

Зимняя шипованная шина для легких грузовиков и микроавтобусов, отличается сбалансированными ездовыми качествами и низким уровнем шума. Превосходные тормозные характеристики в зимних условиях обеспечив

Hankook Icebear W604 - зимняя нешипованная покрышка с индексом скорости Q (160 км/час). Отличается повышенным сопротивлением аквапланированию. Этого удалось достигнуть благодаря уникальному рисунку протектора.

Hankook Zovac HP W401 - зимняя шина для коммерческого автотранспорта с усиленными шипами, которые расположены в три ряда. Они обеспечивают надежное сцепление на льду и в глубоком снегу. Долговечность, даже при постоянной езде на высоких скоростях, гарантируют два широких ремня, которые соединены плотным нейлоновым покрытием.

Шипованная зимняя шина для заснеженных и обледенелых дорог. Увеличенное количество шипов и оптимальное трехрядное расположение обеспечивают надежное сцепление и уверенное торможение. Направленный рису

Зимняя нешипуемая шина, разработанная с использованием прогрессивной технологии ламелирования, позволяющей достичь максимального сцепления с обледеневшей дорогой. Эффективный рисунок протектора хорошо

Силиконовая смесь применяется для улучшения тяговой силы на мокрых поверхностях и сопротивления качению. SCCT (теория контура контроля жесткости) применяется для улучшения управляемости и выносливости ремня и борта.