Шины Kumho I'Zen KW22 - отзывы, каталог, продажа, цены

10 сезонов на ней отъездил, шипы отлетели на третий сезон. износ 70%, пока шипы были по льду как по асфальту, но а потом просто стали обычными липучками, сама резина мягкая, гонял бы и дальше да только на шиномонтажке обнаружили дефект на одном колесе, который может привести к грыже,
Вывод: шины считаю хорошие, 10 лет или 200 т. км считаю отработали мои затраты хоть и не большие, когда покупал бренд Kumho в РФ был не раскрученный.

Безумно шумная, воет. Машина бмв е60 летом даже трианглов не слышно, а вот от кумхо не ожидал такого шума. 215/60 r16

Отличные шины докатываю на ниве 215/65/16 купленные в 15 году до сих пор можно уверенно передвигатся почти все шипы на месте, проректор тоже .первые года4 пустить машину в занос не реально не скользит ,не сносит сейчас при желании можно шашки подкруглились ,т.к. осфальт везде,но так ей 6 лет, по снегу и каше лезет отлично ездил по600км в одну сторону по обледеневшей гравейке лёд а сверху вода шёл 70-80 грыж нет

Данная резина полное дерьмо. У меня даже шипы все остались но на всех балонах вылез борт. Колеса на мусорку только выкинуть, а такие бабки за них выложил. Кумхо не могут делать зимнюю резину!!!

резина ужасная, руки бы оторвать за такое качество.
первый год еще ничего, но очень шумная и тяжело балансировалась.
К 2 ому году эксплуатации осталось 30 % шипов. На 3 ем году стали пробивать шипы, на 1ой покрышке появились грыжи в том числе и на рабочей поверхности. на 3х шинах из 4х к середине сезона полез пучками корд!!!

Резину брал б/у 205/60 р16. На момент покупки шипы были на 90% потрогал шипы руками, болтаются если гнуть в разные стороны. Отъездил один сезон, шипов осталось на передних колёсах 40% на задних 60%. В целом не ремонтировал и не подкачивал за весь сезон! Резина не шумная ( обычная ). Продал через сезон за те же деньги. Зима у нас в регионе в декабре +2 днём до -15 ночью. Январь -5 до -22
Вывод: резиной в целом доволен, но шипы летят конкретно! Тормозные и ходовые качества в целом норм! Машина 1.8 механика

Так то шины ничего кроме как шумные очень и хотя протектора ещё очень много но начинают шипы пробивать шину насквозь и начинает травить спасает только камера

так то конечно нормальная шина но пока новая чуть стереться и шипы начинают ходить в своей канавке и протирает шип до корда

Эти колеса хороши первые три, максимум четыре года, у меня сейчас они ходят уже пятую зиму, выпуск резины 17 неделя 12 года, шипов нет, то что оставалось, по штук пять - семь на колесо, выдернул, хотя пока была более - менее свежей они хорошо держались.
Протектор за пять лет и 40-45 тысяч км пробега, сточился на 60-70%, сама резина стала жесткой, в мороз ниже -20 градусов вообще каменная, за время эксплуатации совсем потеряла эластичность и мягкость, но не шумная, даже сейчас, курсовая устойчивость хорошая, пока была новой - первые пару сезонов, держала хорошо, сейчас на ней уже страшно ездить, сейчас присматриваюсь к бюджетной, новой резине на замену Кумхо и не знаю какую взять, Ханкук 419 брать не хочу, так как там боковой корд очень тонкий и курсовая ни какая, да и шипы вообще не держатся, они там для вида, Максис Арктит Треккер побаиваюсь брать, так как мне кажется что с ней через пару лет будет нечто подобное что и с Кумхо КВ22, хотя ездил на Максисе Вин Спайке еще в 2011 году, зацеп там дай Бог каждой зимней резине такого, как и торможение, но шум от них был как будто в ГАЗ 66 едешь, б/у Европу брать вообще нет желания, как быть, пока сижу думаю.
Рекомендовать эту резину для покупки можно, но только новую, либо если б/у то не старше 2-3ех лет.

Проездил на этой резине 3 сезона, по пробегу - примерно 20-25 т.км, эксплуатация в основном в городе + редкие вылазки на природу. В целом, резина очень хороша за свою цену, особенно в первые 2 года, мягкая, очень хорошая проходимость по снегу и весенней грязи, в оттепель достаточно хорошо сопротивляется аквапланированию, да и по шуге позволяет уверенно контролировать машину. Отдельно хочу отметить проходимость - машина останавливается только основательно сев на пузо, даже в лютой весенней грязи, когда снег начал сходить, но под слоем оттаявшей раскисшей земли еще мерзлый грунт. По шуму средняя, не авиалайнер, но и до летней тоже далеко.
Из минусов у данных шин, на мой взгляд - поведение при разгоне и торможении на заснеженном асфальте, т.к. очень легко сорвать колеса в юз при трогании, а на торможении часто срабатывала абс. Возможно это из-за особенностей моего комплекта, т.к. шип простой круглый с довольно глубокой посадкой, а возможно состав смеси такой, что при всей своей мягкости не дает ожидаемого сцепления. По окончании 3го сезона на каждой шине не хватало 5-7 шипов и -2мм с протектора - считаю достойным результатом. Покупать или нет - дело каждого, но эти шины считаю отличным вариантом для вмеру спокойной езды.

Купил данную модель, был не очень уверен. До нее ездил на хаке 4 и 5ой. Ездил Subaru Impreza WRX STI для понимания спокойной езды там небыло. В общем, прошел обкатку, как полагается, а потом уж в бой. Резину не жалел как и машину, город, ледовые трассы в постоянной пробуксовке колес. Результат: 3 полных сезона - 3 потерянных шипы с 4-х колес, протектор как новый!!!!!! Мягкая, нешумная. Конечно это гражданский шип и не стоит ожидать сверх держака, но все же результат поразил. Давлен!

Отличная резина
4 сезона - снег, лед, асфальт, грунтовка . эксплуатация с конца октября до начала апреля
держит отлично , тормозит тоже. авапланирование и по каше тоже норм. никаких грыж и прочего
скорость до 100 на не очень чистом асфальте , до 140 на чистом - никаких нареканий
После 4-х лет износ минимальный - остаток где то 60% , есть только одно то - мелкие трещины , хранение было где придется
С учетом цены /качества буду опять брать.

через 3 года у 3 шин из 4 грыжи на рабочей протектоной части с выходом металлического окрдаю Я ОЧЕНЬ СИЛЬНО удивлен и растроен. Ниразу такого не втсречал, брак производства

Покупал кв22 в 2007году. После 3х лет эксплуатации -5 шипов на 4 баллонах. Только после 6 лет шипы покинули резину за сезон. Еще 2 года ездил практически без шипов и только на 9 году эксплуатации деформировалась поверхность 2х баллонов. Пришлось покупать новую! Живу в волгограде- дороги отстой полный! За зиму проезжаю приблизительно 6000- 10000т.км.

Из достоинств: хорошо ездят по глубокому снегу, хорошее торможение по мокрой дороге, снегу, нет аквапланирования по лужам.

Недостатки: не тормозят по льду, вообще!!! в горку с небольшим уклоном не заезжают. сильный боковой снос по льду и снегу со льдом.

Может мне достался китай, но поставив нордман 4 смог ездить по обледенелой дороге без пробуксовок...

3 зимний сезон пошел все шипы на месте, износ практически отсутствует. Эксплуатация авто - каждый день.

Отличные шины, я не знаю может большое значение имеет размер у меня 215/45/17, но такую цепкость на снегу и льду я ощутил первый раз, до этого ездил только на 14 и 15 радиусах с ними все как обычно строкот абс пробуксовки. Раньше думал куда несутся лед же на дороге, щас сам так езжу.

Да уж.... Kumho уже не тот... Имея опыт общения с интернет-магазинами по поводу приобретения резины (брал Maxxis) задался вопросом приобретения недорогой, но хорошей резины на зиму. Сталкиваясь с Kumho ранее посчитал достаточно хорошим выбором, выбирал из разных моделей, остановился на I'Zen W22. Роясь в просторах интернета средняя цена колебалась от 2600 до 3100, выбор сделан - решил посетить "реальный" магазин (все равно нужно было литье на лето). Удивлению моему не было предела...., когда в магазине за эту же резину мне озвучили ценник - 3500 (б**, они их в магазин руками что-ли катят). Чтож решение принято заказ через интернет.
Ближе к сезону холодов вновь полез в интернет магазины и нашел фантастический ценник в размере 2485 р/шт, радости моей не было предела (как говорится, рано радуетесь). К стоимости резины добавились расходы транспортной компании, но это все равно меньше чем "драконовский" ценник в "рЕальном" магазине. Доставили быстро, также как и отправили из магазина. И вот предстояла дальняя поездка, а погода уже начинала напрягать: +2 - днем, -2 - ночью, с дождем и мокрым снегом. И перспектива ехать на "лете" 20 км/ч 300 километров до дома меня не прельщала, поперся на шиномонтажку (хотя в результате можно было сгонять на летней). На шиномонтажке меня и порадовали еще раз - резина оказалась из всеми известной китайской народной.
И так, первые впечатления - шумит. Не-не... Шумит... , даже нет - ШУМИТ, пипец как. Я понимаю что Солярис не отличается качеством шумоизоляции, но это ваще не выносимо. В результате после поездки у меня еще весь вечер гудела голова.
Ошиповка не симметричная, что еще добавляет шумности при этом она не монотонна, а как бы плавает. Поведение на дороге? Тут вопрос спорный, потому как после "лета" на этой резине чувствовалось некое боковое скольжение на поворотах и это по сухому асфальту. На мокрой и скользкой дороге ощущается острее, но легко контролируется рулевым управлением. Да ..., на снегу шумит все-таки меньше.
Вывод: дешево не может быть гут.

Соответствие цена качество,неплохая проходимость по глубокому снегу,отличное поведение на льду, а самое главное я считаю что за 2 сезона 93% шипов на месте, в меру мягкая резина.
Недостатков за время владения не увидел.

Честная резина. Свои затраты "деньги" стоит. Брали одновременно с другом, разные Данлуп и Кумхо.Стиль езды практически одинаков, потеря шипов за 3 зимы:у него 17 на четырех ,у меня 2.Оценка 4+.

Купил б/у 215/55, шипов было 20-30%. Отъездил 1 зиму,тысяч 10000км. Машина седан, 1700кг вес,передний привод,190лс. Езжу в Питере,не медленно,и резина мне понравилась,не помню чтобы меня занесло или я прямо почувствовал что резина не справляется,на льду без шипов спокойно останавливался... Не шумная. Если денег не много,можно брать не опасаясь

На российский рынок шины поступают под брендом Маrshal. А на зарубежных они известны под брендом Kumho. Это абсолютно одинаковые шины. Сейчас их сменили I Zen KW 31. Это следующее поколение. Достойная резина от корейского производителя KUMHO.

Откатал один сезон и обнаружил что стерлась с одного края налысо причем этот край выше того который с протектором если ставить колесо на ровном месте то оно не стоит и треснуло по кругу гдето меньше гдето больше что самое интересное на двух колесах абсолютно одинаково.Может из за того что в китае делают! Несоветую!

Парни подскажите а чем эта модель шины отличается Marshal I'Zen KW22?
Хотел себе на зиму заказать но в инет магазинах разнится в названии где кумхо а где кумхо маршал. рисунок вроде как одинаковый.

Всем здрасте! Машина
Рено Логан(фаза1). Долго выбирал резину (185/70/14) из Данлопа, Ханкука и Кумхо и остановился на этой! Откатал на них сезон, 16тыс. км. Как положено делал прикатку шипов. После смены на лето не досчитался всего 2х шипов и был доволен, при моей то езде (по сухой весенней НовойРиге 150км/ч). По снегу гребет норм, но в гололед вообще не тормозит. Дорогу держит отлично, попадал в огромную лужу на 120км/ч - все норм. В меру шумная. Износостойкая, после 16тыс. км. прям как новая)) Брал в октябре 2015, 4 балона за 9.600руб. В следующий раз буду брать наверное что то другое. Твердая 4.

здравствуйте! переобулся в сентябре ,а снял вчера 16.04.2016,нареканий на резину нет дорогу держит ,тормозит и по льду и по каше и пе снегу, за 10000руб. они отработали зиму на 5 с минусом, на асфальте в меру шумные.После проверки ни потерян ни один шип, в общем доволен ,хотя долго сомневался,как эконом вариант очень рекомендую,работала резина на форд фокус ,в новосибирске.

Четыре сезона 40000 тыс.км.Остаток протектора 60%.Новые были 10 мм.Очень стойкая к ударам,ни одной грыжи. Продал авто на летней, резину продал отдельно за сколько купил(в гривнах).В этом году на бус купил точно такую,как танк. Другу взяли кв31(липучка)на приору, очень доволен.Соотношение цена-качество на высшем уровне.

Четыре сезона 40000 тыс.км.Остаток протектора 60%.Новые были 10 мм.Очень стойкая к ударам,ни одной грыжи. Продал авто на летней, резину продал отдельно за сколько купил(в гривнах).В этом году на бус купил точно такую,как танк. Другу взяли кв31(липучка)на приору, очень доволен.Соотношение цена-качество на высшем уровне.

Пять зим, пошла шестая. Пробег около 40т.км. Езда спокойная. Нареканий нет. Шипы почти все на месте, не хватает штуки по 2-3 на каждом колесе. Сравнивать не с чем, как купил в 2010 вместе с машиной ( Фабия на автомате) так и продам. Сейчас покупаю новую, поставлю опять KW22 или 31, что будет. Повторюсь, сравнивать не с чем . (ВАЗ 2105 на Таганке SnowQween не в счет).

Покупал жене в 2014 году. Сам работаю в шинном центре и было из чего выбрать. Остановился на этой моделе, потому как и цена и качество мне подходили. По равнению с Кардиантом, Кумхо однозначно выигрывает во всём, особенно в цепкости и проходимости, а так же плавности хода. Шины для спокойной городской езды 60-80 км/ч. Для трассы выбирайте другой рисунок протектора.

Все привет. Начитался отзывов и посмотрел кучу тестов и как лошара купил эту резину две зимы назад. 1 зима в общем нормально: достоинства низки шум, прочность к порезам, гребет хорошо, дорогу держала на 6 из 10, шипы держаться крепко, главный недостаток на мягком льду (-5, -10) или льду покрытому снегом вообще не тормозит из 10 балов ставлю 3. На вторую зиму уже весной темп (+3) на парковке при скорости 20 км покрытие талый лед, тормозной путь составил 6 метров и все равно коснулся впереди идущую машину. Настала 3 зима, все шипы на месте, было -17 поведение на льду стало хуже даешь газу начинается снос и это на 4WD, тормозить стала еще хуже. Все сказанное относиться только для покрытию лед, зимний асфальт или снег работает на 7 из 10. Не советую покупать кто ездит в городе или в гололед.

Езжу третью зиму. Потеря по пять шипов с колес за 20тыс.км. По городу.
Резина не для гонок. Кто пишет что резина "валкая после 120", Вы что её на боллид нацепить собрались?
Кто то теряет шипы за месяц пачками, может ездить зимой научится? зачем трогаться тапкой в пол зимой? Зачем гнать по гололеду, если перед тобой перекресток через 100м и тормозить в последний момент? Вообщем ездунам еще учиться и учится.
Минусы - мягкая боковина, грыжик можно словить легко если низкое давление. Или притерев бардюр.
С одного колеса шипы вылелетили почти все после экстренного торможения по обочине с мороженной грязи.
Плюсы - мягкая в мороз. Для шипов нормальная "шумность". Балансировал только после года использования. Т.е. первый год - натянул и поехал. Еще в плюс цена адекват.

МаксимЫЧРБ Мыло anic1@tut.by
Беларусь. Оценка Ноль (на мокром и сухом асфальте при эксплуатации положит. температура)
Купил на АвтоРынке 205/65 R15, зимние ШИПОВАННЫЕ.
Установил на Тойота Авенсис Версо (2тн масса) на перед.
Начало ная15г, Пока зимы нет (то сухо, то моросит).
Сразу обнаружил, что и при сухом асфальте, при обычном трогании
(как и ранее делал) колеса пробуксовывают.
.
ПРОШУ ОБЪЯСНИТЬ. Это мне очень важно. Давление 2.2атм (рекомендованные на мой
авто 2.2-2.4атм).
ПОЭТОМУ, - НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ. И С УДОВОЛЬСТВИЕМ ВЕРНУЛ БЫ ОБРАТНО

Купил в прошлом году. Зиму отъездил нормально. Проблем проехать по снегу особых не возникало. В этом году снова её поставил на зиму. Начало спускать одно колесо. Подумал, что проколол, поехал на шиномонтаж, там обнаружилось, что воздух выходит в местах двух шипов. Получается бракованные шины. Больше их брать не буду и получается не советую.

Объясните чайнику пожалуйста: подойдет ли эта шина к диску TREBL 8114 6,0х15 4х100 et48 D 54,1. Я был уверен, что подойдет, но в таблице с размерами здесь на дроме увидел, что ширина диска 5,5 авто: hyundai solaris gamma 1.4 2015. Спасибо!

Хочу обратить внимание выбирающих по отзывам резину! Внимательней фильтруйте написанное! Как на пример в октябрьских отзывах пишут: купил месяц назад, сразу поставил, при -5 ништяк, на гололеде зае-сь!!! Какой нах в сентябре гололед?!!!))) Я ни одного придурка не видел, который в сентябре шипы переобувает. Сидит Васек маркетоложный.... Себе банан лучше в ухо вкручивай

Только поставил 215 65 16 на ниву первые впечатления положительные, мягкая не шумная едеш как на летней, пока только асфальт с ледяной коркой держит отлично, цена вообще подарок,

Резина отстой, дорогу держит плохо, шипы быстро вылетают, к тому же с весны до осени во время хранения вся резина потрескалась

откатал почти два сезона, при прикатке потеря двух шипов ,остальные до сих пор на месте. езжу всяко,не пенсионер. мягкая в любой мороз. жестковаты борта, но это плюс для курсовой устойчивости. до этого катался на якогаме, ультра грип 500, нордмане 4. согласен со многими что разгоняется и тормозит водитель, а не резина. но и от шин зависит многое, особенно безопасность. разгоняется,тормозит,поворачивает-хорошо. молодцы корейцы. с дорогими брендами не сравниваю,считаю не корректным, да и не нужным. больше 2х сезонов не эксплуатирую, меняю на новую-привычка. не навязываю, но рекомендую тем кому нужны шины качеством превосходящие цену. мои следующие будут wi31!

Первая зима на резине этого производителя.
Стоит на Тойоте Камри V50.
По асфальту вмеру шумная, отлично держит дорогу и на асфальте и по снежной каше.
Достойное сочетание цена/качество.

После года эксплуатации исчез один шип с комплекта,с буксами не стартую т.к трудно на надюхе это сделать ,а вот в пол торможу иногда.на укатоном до блеска снегу в теплую погоду не торозит вообще

Купил эту резину неделю назад 225-60-16 на sку. Выбирал в том числе по отзывам на дроме.Живу в новосибирске. Поездил два дня по асвальту, на третий выпал обещаемый снег.Впервые дни как и сказали в магазине ездил спокойно- мягкое ускорение ,мягкое торможение. Сказать что я в восторге НИ СКАЗАТЬ НИ ЧЕГО. Если сравнивать по ощущениям на чём ездил очень и очень похожа на хаку 5ю которая стояла у меня на ешке. Торможение на 5,троганье на 5.Резина не шумная до переобувки стояла пирели с 30%м износом от которой закладывало уши... 29 числа к вечеру было минус 1-2 градуса, перед лежачим полицейским накатали чистый лёд,вот на нём торможение было бесполезным,хотя врят ли там на какой либо резине было бы хорошо.Так что резина хороша,на счёт аналогов за эту сумму сомневаюсь.Откатаю сезон напишу продолжение) Если кому поможет мой отзыв в выборе, буду рад.Всем удачи на дорогах!!!

ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ, купил месяц назад обулся сразу же. размер 205 60 16 цена приемлемая да и качество стоит этих же денег. думал купить нокиан хакапелиту 8 кусается цена. Выбор пал на кумхо первые впечатления;мягкая по сравнению с летней континенталь при температуре -5,не очень шумная ,с места трогается прекрасно и на обледенелых участках дорог,тормозит уверено не чувствуется заносов. на подьём тоже хорош. только положительные оценки по данной резине, так что кому нужны не дорогие шины в пределах этой цены рекомендую КУМХО МАРШАЛ. Мне комплект обошёлся в 98 000 тенге. покупал в магазине ФОРМУЛА 7 в г. КАРАГАНДЕ. В магазине по заманчивой цене 16 000 стояли ещё КАМА ЕВРО,цена хорошая но вопрос хорошие ли они сами? ответ увы нет в морозы дубеют даже при - 25. Короче КУМХО скажу лучший среди бюджетных шин среди своих одноклассников. Зима ещё впереди поездием посмотрим как покажут себя в зимних сугробах. Всем удачи на дорогах и пора переобуваться.

в прошлом сезоне выдалось поездить на этих корейских покрышках.ничего плохого не отмечу. брал новыми и авто продал с ними...за сезон осталась как новая,шипы все на месте.. GOOD !

Честно говоря читаю отзывы и понимаю, что пока сам не попробуешь слушать никого не нужно. Купили машину на зимней резине, стоял 5000 айс крузер от бриджстоун. После первоно снега спешно стал искать другую резину, так как с бриджиком общий язык найти не получилось, если бы можно было охарактеризовать резину одним словом, оно явно было бы не очень хорошим. После пары дней поиска в интернете, и шока на цены зимней резины в размере 215/55 R17 был куплен комплект kw-22, так как на предидущей машине стоял kw-19 и им в целом был доволен. Впечатления от Kw-22 крайне положительные, без сомнения могу порекомендовать как резину в среднем ценовом диапазоне. Каждая вещь имеет свою цену и денег потраченных на кумхо точно не жалко, рекомендую!

не берите!!!! валкая очень!!! шипы по 20 с передних за сезон!!!! ездить можно только по сугробам!!! по обледенелому асфальту плохо на торможение и разгон. на скорости свыше 120 опасные крены,именно из за резины,может на другом профиле эти шины ведут себя лучше...

не берите!!!! валкая очень!!! шипы по 20 с передних за сезон!!!! ездить можно только по сугробам!!! по обледенелому асфальту плохо на торможение и разгон. на скорости свыше 120 опасные крены,именно из за резины,может на другом профиле эти шины ведут себя лучше...

Взял KW22 3 года назад. Провел как надо обкатку первые 500км. Но в конце первого сезона поменял одно колесо на новое в связи с преждевременным уходом в запас прежнего. Обкатку для нового делать не стал. Откатал в итоге 3 сезона и решил посчитать шипы. И ТУТ Я ОФИГЕЛ!!! На 3 покрышках НИ ОДНОГО шипа НЕ ПОТЕРЯНО! А на той что без обкатке не хватало 10 шипов.
ВЫВОД: Не ленитесь делать обкатку.
Катал все время по городу. Резина хорошая. Нигде меня не подводит. Менять пока не собираюсь.

Купил еще в августе по цене 2200р за баллон 195/65 на 15". Как дешманский вариант. Плюсом за 4тык. бу литье на 15" под свою сверловку. Весь летник на 16" и зима была на 16" (205/55), но уж очень дорого сейчас ездить на 16" зимнике.
От резины в восторге, мягкая и не сильно шумная. Все городские и при-городские приключения выдерживает. Шипов потерял - ОДИН! Пробег всего 12000км за эту зиму. Переобулся, правда, когда только снег выпал. Т.е. шины мало обкатывал. Езжу медленно, город это до 60кмч, трасса это 90кмч. Никакого шлифа на старте и никакого дриста). Надеюсь выкататься на них три сезона.

Попалась на глаза сравнительная статья с шинами NOKIA, прочитал и повёлся. Купил новые, поставил-поехал. Первые километры вроде бы ничего , но потом появился шум ( как дисбаланс). Заехал на шиномонтаж, проверили при мне, всё в норме, но видимо это особенность резины. Повороты не держит, тормозит не очень, по шуму нормально. До этого ездил на Лансер 9 резина КАМА ЕВРО ( 3 сезона- шипы на месте, дорогу держала как по "рельсам") Сейчас TOYOTA COROLLA.

Резина мне не понравилась.Шипы теряет очень быстро.По небольшой каше есть ощющение плаванья.Не дает уверенности от вождения.Есть плюс,не сильно шумит.Мне кажется что,российские аналоги луче.Сейчас бы не взял бы.Больше110 боюсь ездить.На обхаемом амтеле я себя уверенней чювствовал.Езжу на ауди А3.

Стараюсь выбирать ценовой диапазон покрышек Средний+. Когда увидел стоимость Kumho Kw22 был приятно удивлен невысокой стоимостью. Купил и поставил. Езжу я много порядком около 20-30 тысячь за сезон ( форд мондео). Поэтому по достоинству оценил данную резину. Советую брать. Но остался осадок. После 3 сезонов пришлось поменять две покрышки т.к. одной из них попал в глубокую яму и повредил ее. Шипов на них оставалось примерно более 80%. Чем меня приятно они удивили). Взял 2 баллона новой такой резины, но после первого сезона кол-во оставшихся шипов на них было примерно 60% . Это меня расстроило. Брак я взял или качество резины упало? А может шипы уже здесь на них посадили? Я не знаю.
Сейчас еще возьму 2 баллона. Езда на них мне нравится по многим параметрам. Советую.

очень долго ездил на всесезонке, потом купил эту в размере 185/70 r14 8400 за комплект, очень доволен, зима у нас наступила внезапно и сильно, сразу ощутил преимущество когда все тормозят и шлифуют ,а ты едешь, о каком шуме вы тут говорите-фиг его знает, закройте окна(с закрытыми окнами шума от шипов не слышу). Передний привод, сегодня вытянул старую волгу из кювета(слетел из за гололеда). Единственно на мой взгляд она тормозит намного лучше чем идет на разгон.Резина полностью отрабатывает свои деньги, рекомендую.

Ранее уже писал отзыв. Покупал шины осенью 2009 года. Текущее состояние шипов, примерно 70% в наличии. В этом (5 сезоне) одно колесо все-таки сдалось, шипы начали протирать внутренности покрышки. Теперь замеченные особенности:
1. Шумная
2. Стартовать лучше внатяг без пробуксовки, шлифовать будет долго и безуспешно, пока газ не сбросить. После этого начинает ехать.
3. Торможение на асфальте, на льду, и на укатанном снегу достаточно уверенное до тех пор, пока АБС не вмешивается.
4. Ездил и в -40. Вполне уверенно.
5. Для управления машиной требует активного действия рулем, и поворотов руля на больший угол (ну тут только с летней могу сравнить)
6. Не любит глубокой снежной каши, машина начинает рыскать и плохо тормозить.
7. При температурах выше +15, резина ощутимо сдает.
8. При въезде в лужи происходит мощный толчок.
9. Резина направленная, следите за шиномонтажниками

В итоге: Резина честно отслужила 4 сезона за вполне небольшие деньги.

Покупал новую, сразу обратил внимание на трогание - торможение, эффекта мало! Отъездил два сезона, на второй сезон осталось половина шипов и процентов 50 износа, для третьего сезона резины не осталось! Я и обкатку проходил, и стиль езды умеренный, и пробег за эти два сезона, точно не знаю, но в среднем, наверное, как у всех. Могу свои колеса подарить, кому сильно нравятся, т.к. на продажу их не взяли))) Использовал на Форд фокус 2, размер: 195/65/15

Резина очень мягкая -по трассе машина немного гуляет но в морозы думаю проявит себя хорошо. Шум да ,а у меня еще и биение по шиномонтажам замучился кататься, и по гарантии обращался- бесполезно все в норме но с 50 до 80 не просто звук электрички а какое биение хотя на руль и в кузов не ощущается отездию сезон продам!

приобрел месяц назад 215/65 r16 за 12800 комплект, на ощупь мягкая шипы круглые хотя в тесте авторевю были треугольные.переобувался еще при плюсовой температуре ,снимал мишлен латитуд крос,первые ощущения такая же тишина плюс еще мягче и комфортней.на вахту ехал уже по попромерзшему и обледенелому асфальту,дорогу держала хорошо а вот звук стал громче местами довольно сильный гул.перед укатаным жд переездом не удалось выполнить знак стоп ,так и проехал отпустив тормоз.на снегу спокойно без букс проехал там где только что сдала назад побуксовав киа сорента ,у меня ваз 2120 надежда.
если денег нет на нокию,континенталь-берите, всяко лучше да и дешевле камы.

приобрел эту резину в размере R15-195/65 в шипах для минивэна Serena передний привод. при покупке основывался на отзывы, я скажу сразу не пожалел. отъездил на ней сезон, доволен весьма. резина мягка в любой мороз, держит дорогу на отлично как в городе так и на трассе. ни разу нигде не застрял, по снегу и калеи идет отлично. в этом году взял новую в этом же размере на филдер, так как ту продал вместе с машиной, хотел оставить, но уже переобул, а почти зимой продавать на летней резине машину как-то не очень интересует покупателя.
могу сравнить эту модель с амтелом, максисом, гудиером бриджиком крузер7000, и скажу что кумха в шипах однозначно лучше.
всем удачи на дорогах!

Резину покупал новую. Эксплуатировал первый сезон на тайоте авенсис с ABS. При выборе ориентировался на отзывы в интернете. От многих водителей слышал только плюсы по этой шине (дядя 3 сезон ездит). В основном приходится подстраиваться под бюджет, поэтому у кого он ограничен-не пожалеет. По заснеженному асфальту едет замечательно (на 10 из 10 баллов), даже по глубокому снегу где грунтовка (на 10), очень впечатлило по слякоти (аквапланирование на 10), устойчивость превосходная за счет хороших отводов по краям резины и 2 полос по середине. В дождь специально испытывал (по глубоким лужам при скорости 100 км/ч), небольшое торможение при входе в воду (сопротивление воды), но без заносов. В поворот входит уверенно при скорости 40-70 км/ч (в зависимости от крутизны), есть небольшой контролируемый занос (на 8). Учитывая большое количество снега-застревать не приходилось. По льду есть небольшие проскальзывания, но цепляет (на 8). Торможение на сухом асфальте (на 9) так как срабатывает ABS за счет езды по асфальту шипов, но тормозной путь безопасный. По льду торможение (на 9) так как лед есть лед, тут уже надо соблюдать дистанцию на любой резине. По поводу шумности терпимо, особого дискомфорта не ощущаю, конечно, если сравнить с летней Yokohama то раза в 3 уровень шума выше, но для зимней с шипами, с такими характеристиками, корейским качеством и ценой без комментариев. По поводу выпадения шипов: езжу бывает агрессивно, 50% городская езда, 30% дальние (в основном по асфальту, так как дороги посыпаются) и 20% грунтовка. В итоге на задних колесах нет пару шипов, на передних потеря 15% на каждую шину. К моему удивлению сами шипы практически не стираются, резина износоустойчивая. Пробег 17 тыс. км за один первый сезон.И еще один момент, бока у шины все таки утолщенные, не смотря на мягкость самой резины, так как при покупке одна была слежавшееся и мне пришлось поездить по шиномонтажкам, чтобы надели на диск. Рекомендую. Удачи на дорогах!

Искал только шипованные с завода и в среднем ценовом диапазоне в размере 205-60-16 - альтернативы просто нет. Брал на Украине по 4300. У меня первый сезон, одел в октябре ещё. Шина просто супер, ничего лучше не пользовал. Не ожидал но надеялся и не зря. Отдельно хочу сказать про качество изготовления - просто не к чему придраться - красивый рисунок, чистенькие, шипы все как один ровненько, резина мягенькая, отбалансировалась нормально. Особенно хороша я думаю для тяжёлых машин - у меня лагуна 3. На ходу очень мягкая и тихая - тише моих летних данлоп. Полностью предсказуемая, буксует мало, тормозит хорошо - абс только на льду срабатывает. На мишлене не ездил, но до этого были бриджи, так они гудят как трактор по сравнению с этими (хотя раньше по сравнению с другими казались не очень шумными) и пожестче будут хотя жаловаться не на что - отходили 5 сезонов в основном по городу, а износа почти нет, правда процентов 30 шипов потерял. А эту кумху советую брать - при такой цене просто супер доволен, особенно по городу - тихо, мягко и надёжно.

Kumho kw22 шипы

Выбирал из недорогой резины, т.к. планировал отъездить одну зиму и продать авто. Не смотря на ценник покрышки показывают себя очень хорошо (буду эксплуатировать следующей зимой). Езжу агрессивно: резкий старт,резкие торможения, не брезгую \"ездой боком\" , но не смотря на это kw22 бодряком! Шипы на месте.

Ниже показаны оценки (на мой взгляд). Некоторые позиции стоят на \"нуле\" - это не значит что резина плохая, а говорит о том что не приходилось испытывать в этих условиях.

Пишут что шумная, но я в корне не согласен(!!!), у меня летние ДУНЛОПы (модель не помню) намного шумнее. Понравилось как лезет по снегу, не смотря на задний привод и очень снежную зиму (2012-2013Новосибирск) нигде не застревал, даже в сложной ситуации - \"вперед назад\" и выезжал.

Если вы не избалованный гурман резиновых изделий)) и ограничены в средствах, да даже если не ограничены - СОВЕТУЮ брать.

резина оказалась супер, доволен, по снегу и мокрой дороге отлично как бульдозер гребет, на льду как и любая не шипованая резина буксует но идет уверено! Доволен.

купил недавно 15шку, 2 месяца полет нормальный, копает здорово, тормозит уверенно, если в тапок недавить гребет хорошо.

купил вчера кумху KW22 195/65 R15 без шипа, протектор норм, стороны очень тонкие еще таких тонких не выдел, , напишу, ездил на многих марках шин посмотрим как покажет кумха себя зимой, напишу...

Корейца на рынок прочно встали - это хорошо сказано. Тачки вон какие стали делать. Тойота покуривает уже. А шиповка кстати неплохая у Кумхи, я сам на такой катаюсь на Королле 2009 г.в. нареканий нет, все шипы кстати на месте за 2 сезона

согласен Kumho на рынок прочно встает, у меня 15 резина сейчас такая ждет снега) Идет отлично, тормозит более чем уверенно. гололед точно не страшен

Купил в позапрошлом сезоне эту резинку. Думал, что корейское - не значит хорошее. Оказалось, что РЕЗИНА ПРОСТО СУПЕР. Трогание в гололед уверенное, без проскальзывания. Читал выше отзыв - говорят проскальзывает, так не надо на гашетку как дурному в пол давить, даже Нокиан начнет проскальзывать если дурак за рулем. Тихая резина, она я думаю стоит в ряду отличного качества. Потери шипов за 2 зимы минимальны - 5-6 на всех колесах. Износ вообще не увидел, хотя резина на ощупь мягкая зимой. Мне понравилась очень. Ездил до этого на Нокиан Хакке 4, отличий не вижу особых.

размер 185/65 R14 ездил 2 сезона, покупал с автосалона на новую машину Kia Rio. Сразу заметил, что постоянно шлифует при трогании на любом покрытии, уровень шума обычный для шипов, неплохо гребет на рыхлом снегу, плохо тормозит по льду (без абс) и особенно плохо на сухом весеннем асфальте - въехал в другого, хотя скорость была 40км/ч а тормозной путь 15 метров и то не хватило чуток...Гаишники сказали, что скорость была не меньше 80, а я только со светофора тронулся метров 20 назад! Продал за пол цены... Безопасность важнее! Ищу что получше... Не рекомендую тем, кто ездит как минимум в потоке! У отца Dunlop липучки на Demio, я удивлялся как она тормозит и всегда схватывает по сравнению с моими, я на Kumho намного раньше начинал тормозить - реально страшно ездить!
Плюсы: всего один шип вылетел за два сезона, состояние почти новых, хотя ездил много!

Купил новую этой осенью. Поездил две-три недели в условиях зимы. Очень шумная резина, даже для шипов. На 50 км/ч резина начинает очень хорошо шуметь, приходиться съезжать с колеи и ехать по снегу. При 80 км/ч к шуму шипов добавляется звук резины, ездить крайне дискомфортно.
Торможение тоже вызывает вопросы. При нажатии на тормоз машина очень вяло и натужно тормозит, я так и не привык к этому торможению.
Разгон хороший, претензий нет. Да и по снегу очень хорошо гребет. На льду не катался.
Продал данную резину и одел свою старую хакку 4, шума заметно меньше и торможение более предсказуемо. Сейчас выбираю новую зимнюю резину.

Размер 195/55/15 проездил прошлую зиму. Сцепление с дорогой хорошее на всех покрытиях, особенно на снегу. Идут довольно мягко, но бывает и лучше. На асфальте шумят, но эта проблема у всех шипованных шин. Все шипы на месте. В общем за свою цену вариант более чем достойный.

175/65 R14 эксплуатировались три сезона 60 тыс. км, самая тихая шипованная резина из всех на чем ездил, отлично тормозит на асфальте, по льду. Ни одного шипа за все время не потерял. Из минусов плохо балансируется, на шиномонтаже 2 раза, обращали на это внимание. Резина очень мягкая, быстро истирается на асфальте.

Купил, скоро попробую. В каталоге нет одного размера 215/60R16

На данной резине отъездил один сезон на чейзере.. Из плюсов... маленький уровень шума.. все шипы на месте.. мягкая даже в сильный мороз.. Из минусов слабая боковина прорезало куском льда. А в остальном нареканий не было... Рекомендую.

Для спокойной езды. При резких стартах и торможениях возможно выпадание даже прикатанных шипов. Очень комфортная в плане мягкости хода и низкого шума, что достигается мягкостью самой резиновой смеси, но как следствие - снижена износоустойчивость. Рекомендую.

195/65 R15 шипы. 2 сезона. (-4 шипа со всех колес)
Хороша и недорогая резина. Тормозит отлично на льду и укатанном снегу. Плохо разгоняется, стартовать лучше плавно, еще лучше внатяг. Сильно шумит в на скорости 50 км/ч . На мой взгляд не очень подходит на мощные моноприводные машины.

отлично гребет по снегу, на 5 ++ и тормозит на льду на 4++. шипов нет (да и не нужны), но можно поставить.
немного шумновата.
ездил на заднеприводном лит айс ноахе. 195/65/15.