Шины Kumho Solus KH17 - отзывы, каталог, продажа, цены

Достались при покупке автомобиля.на момент покупки пробег на них был 15т.км.откатал ещё 2 летних сезона.сейчас пробег около 30т.км. езжу не много город трасса 50/50.шины средние не для быстрой езды.начну с плюсов: износостойкие даже на половину не стёрлись.накат хороший.мокрый асфальт и лужи не боится.довольно крепкие попадал в ямы грыж нет! Балансируется нормально.Минусы: очень шумная резина!!!! До +15°с едешь как в самолёте.в жаркую погоду нормально.если на асфальте песок
то при трогании обязательно пробуксовка..ну и жёсткие.У меня с китайского завода.до этого на другой машине тоже стояли кумхо но корейские.вот они лучше по крайней мере шум точно меньше.вообщем как то так. покупать или нет каждый решит для себя сам.я точно брать не буду! В этом ценовом диапазоне можно рассмотреть что то получше!всем удачи на дорогах!

Машина с 2012 года на этой резине и только в этом году буду менять.проблем не было. Куплю такую же.

Резина вроде бы нормальная, но через пару лет эксплуатации, как уже кто-то писал, машину на ней начинает водить в разные стороны. Очень неприятные ощущения. Также начинает наблюдаться яйцевидность. Где-то не так китайцы сэкономили. Стоили дешево, года три проблем не было. Ставлю - 3.

Хорошие и качественные шины!
Корейский бренд, который наладил производство в Китае. Как сказал продавец, Кумхо построили свой завод в Китае, по производству шин. И полностью контролирует производство. Поэтому качество отличное. Решил поверить, и купить их...
В итоге :
Купил, отъездил три года, а они как новые!
Что самое удивительное- за всё время ни одного прокола/грыж итд...! Проехал на них более 30 000км, а износа практически нет.
Дорогу держу хорошо. Плавность хода нормальная, шумность то-же в норме. Разницы с предыдущими более дорогими Нокиан я не заметил вообще, ...даже Нокиан казались более шумные.
Минусы - когда на улице прохладно(менее +10), стыки асфальта и мелкие ямки чувствуются сильнее чем в более тёплую/жаркую погоду.
В итоге сейчас опять купил шины КУМХО, только немного другой серии(KH27), и более крупного размера .

Вердикт - соотношение цена качество идеальное! Не чем не хуже более дорогих производителей, а в некоторых моментах даже лучше. Ну и намного качественнее и комфортнее аналогов по цене, того же Амтела, Координанта, итд.
Рекомендую!

Стояла в салоне на новой кия рио 185/65, R-15, производитель Китай, менять не стал, отъездил 2 сезона. По шумности устаивает, когда дорога очень ровная, шин не слышно. В общем резина средняя не для быстрой езды. Цена качество думаю оправдано. Теперь о проблеме.... Не знаю у одного меня такая хрень. При движении по прямой дороге постоянно потягивает в разные стороны. При езде на длительные расстояния очень сильно неудобно и непонятно что с машиной. Даже пришлось ехать на стенд в сервис думал хана ходовке, хотя должно быть всё нормально на новой машине..., но после осмотра, специ сказали поменять резину. Через сезон так и сделал. Ребята, небо и земля!!! Руль ровно, все прошлые симптомы пропали. При близком рассмотрении корта, видно какие то узкие полоски от покрышки к диску, через различные расстояния, вроде и грыжами не назовёшь. В общем вот такие проблемы с колесами у меня были. Такие же брать не буду.

Купил 3 года назад на Форд фокус1 195/65/15 . Поставил 5 , толко из за шкмноватости4. Отличная резина прокопал 3 Сизона. И еще б сезон проехал , толко сам по глупости перед угробил , поменял шаровые а развал не заделал и писец. Не одного рокота , дорогу держит отлично, протектор до сихпор стоит. Да , я покупал корейца, еще возьму если будет. Уже проверено что за кореец. Советую

Откатали 81000км за 4,5 года на КИА РИО. Стояли изначально. Стиль езды динамичный. Никаких проблем и вопрос по сцеплению, торможению и износу. Думаю еще отъездят 5000 легко, ищу такие же если получится.

За 2 года накатал 60 тыс на них ,попадал в ямы и не один раз,шишек нет)один минус только , это сильный гул,если ехать на скорости 90 и больше ,уши закладывает, машина киа Рио 2015 )самое странное что литые диски по краям поломались ,а резине хоть бы что
Думаю еще 2 сезона проездят

Данная резина 185/65/15 штатно стояла на Киа Рио. Менять не стал, отъездил 5 сезонов. Пробег вместе с зимней составил примерно 85 тыс.км.
Износ не высокий. Дорогу держит средне, на виражах склонна к уводу и сносу ввиду мелкого протектора. Торможение на 4. Поведение прогнозируемое, в воде ведет себя нормально. Колею не любит. Шумность средняя. За все время на боковине не вылезло ни одной грыжи, хотя ям ловил много и на разной скорости. При минимальном остатке протектора стал разрушаться корд и вздуваться большие грыжи на беговой дорожке на 3-х колесах по очереди. Резина для спокойной езды. Немного мягче штатного ханкока. Оценка: надежность и износ - 4, управляемость - 3.

На шинах отказал 3 сезона, все место супер... Дорогу держит, аквапланирования не заметил. Ездил на приусе 30 постоянно находка - Владивосток. Дорога просто убитая.... Все ямы объехать не реально. Не одной грыжи, но есть одно большое НО ШИНЫ ОЧЕНЬ ШУМНЫЕ, ехать надо с очень большим уровнем шума, как будто боинг сзади взлетает.... Поменял только из-за этого, больше не взял бы никогда. Или сделать шумку 😀😀😀

Прошел на ней два сезона. Выбирал такую, чтобы не переплачивать, но при этом быть уверенным и на сухом, и на мокром покрытии. С выбором не прогадал. Износ небольшой. На дороге себя ведет отлично. Нешумная.

За 5 лет (100т.км.) откатал 2 комплекта Kumho KH17. В целом доволен. Для города и шоссе отлично.Для грязи и мокрой травы никакие. Шумные для машин с плохой шумоизоляцией, легко исправляется хорошей акустикой.Грыжи появляются на передних колесах при износе боле 60%. При торможении на мокрой дороге срабатывает ABS. На следующий летний сезон решил попробовать KH27.

Теперь серия честных личных отзывов о летних шинах. Их не так то и много было у меня, всего 3 это: йока, кумхо и конечно нокиан. С завода достались Kumho kh 17, размерности 185,65,R15 Made in China. Были родными "тапками" для Рио.
Что тут сказать))
Дубовые, начинают нормально катиться (более или менее сносно) где-то с +18 если холоднее то жутко не комфортные. Передают каждый камешек и стык на дороге на кузов. Если еще добавить подвеску "рюшную" к этим шинам, то гремучая стиральная доска, а не езда. Но при всей жесткости своей весьма хорошо тормозят и держат машину как по суху так и по мокрому асфальту. Даже при минус -3° градусах на чистом асфальте весьма неплохо себя вела. Колейности не боится. В аквапланировании не замечена. На грунтовку в дождь ни вкоем случае не съзжать там и останетесь. Гравийка и плохое покрытие не для этих шин, очень не комфортны на этих покрытиях. Но когда хороший асфальт и дорога как зеркало шины хороши, только ветер шумит. Для Мск с хорошими дорогами и скоростью до 120км/ч вполне себе и вариант. С плохими дорогами и если любите погонять не советовал бы.

Шины с хорошими характеристиками и адекватной управляемостью.Шум умеренный.При спокойном стиле езды особых недостатков не выявлено.В целом вполне нормальные шины.

Купил почти новую 215/50 r17.Машина у меня тяжёлая и достаточно мощная. Ничего особого резина из себя не представляет,крепкий уверенный среднячок... Едет,держит,но не более,дать газу,или финта может подвести,и хорошо стирается,боковина не очень крепкая,на холоде или воде тоже не лучшим образом себя ведёт. Резина для спокойной езды!

На 4-й год эксплуатации до индикатора 1,5-2 мм одна взорвалось повредив бампер у другой шишка со стороны протектора
думайте сами

Резина Кумхо Солус КН17 рассчитана явно на тихую и спокойную езду по городу в сухую погоду. На данной резине покатался один день (купил машину с этой резиной и перегонял из другого города 300 верст). В дороге ко всему попал под ливень. В результате есть плюсы и минусы по эксплуатации данной резины.
Плюсы: По сухому асфальту держит дорогу хорошо, разгонялся на отдельных участках да 160 км/ч. Больше не нашел, наверно цена.
Минусы: В ливень на трассе пришлось сбрасывать скорость до 80, т.к. началось аквапланироварие. Машина трудно управляемая, загорался сигнал на панели *скользкая дорога*.
На участках трассы, где продавлена колея, при обгонах и перестроениях довольно сильно кидало в стороны, сбрасывал скорость.
Третье, это шумность, но проявляется в арифметической прогрессии после 70-80 км/ч. Хоть беруши втыкай. Очень раздражает.
Четвертое, это относительная дубовость резины, хотя на улице +30. Немного бы помягче.
Вывод, данная резина наверно только для города и размеренным вождением.
Завтра пойду за нормальной резиной.

Стояли стоковые на Cruze. Производство Корея. Откатал на них почти 85т.км за 5лет -без проблем. Ямы, дождь, снег, грунтовка -всё им досталось. Считаю, что резина достаточно устойчивая к проколам, ударам и.т.д. За 5лет я один раз проколол колесо и то доехал до шинки. Запаска до сих пор новая лежит :) Последний год переобувался, шиншик сказал- Резину под замену, её повело! Действительно если смотреть на колесо, видно, что его колбасит. Обидно конечно, потому как резина ещё не износилось, пару миллиметров до датчиков износа.

Стоит стоковая с завода, Рио ноябрь 15 года. Тоже когда менял по весне, (забирал машину с салона уже на 5й хакке) был слегка огорчен что уже Кётай.. Но, в принципе дорогу держит, шум так же стал меньше когда прикаталась. Попадал пару раз в яму, думал все..хана дискам и резине, но ничего выдержали)). Не знаю на сколько ее хватит и как будет с износом. Прошлая кш 14 прошла 30 тыс, на прежней Рио, была еще Корейская по ощущениям примерно одинаково.

Машина форд фокус 2 рестайл хетчбек 3 двери. колеса 205/55/16. Из шумки все штатное, ничего не добавлено. После зимней хакапелиты 5 шума в машине меньше. Если на зиме громкость музыки ставил на 10, то ща на 8-9 достаточно. по комфорту нормуль, ямы и трещины глотает, но все же с ямами поаккуратнее стараюсь, т.к. боковина ооочень легко мнется пальцами.
В начале как поставил- в 10 градусов тепла, показалась шумнее, чем зимняя, на след. утро при 3 градусах тепла уже пожалел, что её купил,- так шумела-ужас...
Через сутки езды, по утру шум в половину уменьшился, а вечером при 15 градусах уже радовался, что отхватил эту новенькую резину по 2,5 руб за баллон! километров 100 нужно было прикатать... По началу шумит...
Не капли не жалею, за такие деньги мне нравится. По воде еще не гонял, жду подходящую погоду. из 10 - ставлю 9

Обычная резина, ни чем не выделяющаяся на фоне конкурентов. Размерность 185/65 r15. Очень быстрый износ (производитель заявлен Китац, а не Корея, думаю это играет роль) стиль езды умеренный! В общей сложности откатал 2 сезона (около 20 тыс.км).

Брал как бюджетный вариант из-за ограниченности средств. В 2013 получилось меньше 2тр за колесо 185/65R15. Пока ни разу не пожалел. Довольно мягкие и комфортные, дорогу держат хорошо и по-суху и в дождь. Если не гонять - хороший вариант. Да и изнашиваются не быстро. Рекомендую для обычной эксплуатации по городу и трассе без экстрима.

Купил резину в 2012 году, R13 175/70 сделаны в Китае, прошел на ней от 60 до 70 тыс км, точно не знаю менял машину, колеса забрал. Дорогу держат отлично, тормозят так же, единственное немного шумные и грязь не их стихия, хотя из поля в дождь вытягивали. В июне 15 в Калмыкии сделал диск квадратным, резина целая диск выкинул. Резина на твердую 5-ку. 2015 г. остаток протектора 2-3 мм, сейчас мучаюсь, брать такую же или пробовать другую.

Хуже резины cumho
я еще не встречал. Шум от нее как в самолете.

Два сезона уже пользую. Размерность 215\45\17. Оказались на удивление мягкими и комфортными, несмотря на низкий профиль. Первый сезон только раздражало что любят собирать мелкие камни в протектор и "цокать" по асфальту, на второй год уже такого не замечалось.
В целом, хорошая резина, никаких у меня претензий нет. И по трассе можно бодро ехать, и в городе приятно.
За два года ни одного прокола. Ловил ямы, приличные ямы - грыж нет.
Если в следующий раз, когда надо будет брать летнюю резину, попадутся такие - возьму их.

Стояли штатно на солярисе. Что сказать? И машина амно, и резина амно))) боковина слабая, ловит грыжы. Шумная. Пластиковая короче, про управляемость и устойчивость вообще нечего сказать-их нет. Брать точно не стоит. Отъездил 2,5 сезона

Когда купил лансер 9 стояли на нем такие. Посчитал что пару стоит заменить по причине износа. Купил такие же 195*60 r15. За сезон и 20 000 км по Санкт Петербургу , ЛО и немного по Псковской области - проколол один раз, погнул наикрепчайший колесный диск, грыжа на пол колеса на двух колесах ( видимо поперечные проволочки каркаса выскочили и получилось яйцо на одну строну ) , причем на одном старом и на одном новом. Не считаю что условия эксплуатации были какими то жестокими, так, иногда до стройки по бетонке доеду (работа) , ямы старался объезжать. По крайней мере более лучшие впечатления у меня остались после камы евро которые я купил себе на ваз 21113 - вот с ними у меня за сезон и такой же пробег уже по Псковской области ( дороги хуже в разы ) проблем не было ВООБЩЕ. По ходу пора завязывать экономить однажды 3 тысячи рубле и потом снова покупать резину)))

Покупал новыми 205/65R15 на Toyota Premio. Произведены в Корее. Проехал на них тысяч 10. Износа почти нет. Это самые комфортные летние шины, которые были у меня (бриджик, данлоп, гудиер) в плане проглатывая ими стыков, ямок и камушков. Достаточно тихие на асфальте. Те, кто пишет, что жесткие, наверное, первый раз поставили летние шины, а до этого ездили на всесезонке. Резина для тех, кто не сильно превышает скорость, а спокойно ездит по городским дорогам. На грунтовке комфортные, позволяют не сильно снижать скорость. Шины цепкие и хорошо держат дорогу в любую погоду. Смело езжу в дождь. В поворотах не соскальзывают в занос (в пределах разумного конечно). Ведут себя предсказуемо. На покрышках видно технологический шов (похожа на грыжу, но в другую сторону). Может именно его и путают с грыжей? На езду это не влияет.
Советую тем, кто никуда не торопится, кому важнее комфорт, а не большие скорости.

шины не из дорогих, этим и подкупают... Считаю, что основным покупателем этой резины должен быть спокойный водитель, предпочитающий не быстрый стиль вождения и комфорт по шуму и накату. Из личного опыта: ее нельзя перекачивать, даже наоборот, нужно чуть приспустить - тогда будет и мягко и тихо. На ямах только режим "ДЕДУШКА" - медленно и аккуратно ( иначе грыжа 100%). В целом, ездить можно. Сам бывало и до 200кмч разгонялся по ЗСД но это прямая и ровная трасса. на дороге с колеёй и перестроениями не рискнул бы. повороты она тоже держит, но не так как хотелось бы. мокрый - сухой асфальт разницы не заметил. Пр-во корея. но вот по грунтовой дороге или даже на газон заехать - беда, дачники могут даже и не думать ее брать.

Видать отзывы зависят от производителя. Во многих журнал эту резину признали одной из лучшей, и лучше всемилюбимой хакки...собственно после статей в жруналах и купил ее(корея). 185/60/15 отъездил 10 тысяч. Износа нет, заскакивал и на бордюр и в хорошие ямы - ни одной грыжи. Ездил около 150, отлично ехала. Управление что на сухом что на мокром - отличное. Минус шин только один - тяжелые, относительно конкурентов.

При развороте звук как-будто её жуёт и вибрация, чувство что срывает её с начальной траектории. Жёсткая.
Шла в комплекте с машиной.
Если на кармане денег ограниченно, то эта резина в самый раз!
Но РЕБЯТА, у меня производство Китай. Пишите в отзыве страну, как я понял у Корейской, чуть другие характеристики.
Сомневаюсь, что сам такую куплю, лучше добавлю и возьму другого производителя.

мягкая,хорошо держит дорогу и легкая в управлении,не шумит.

Брал в 2010 -летом,откатал 3 сезона (пробег ну макс.30т) из 4 -три на выброс-радиальные грыжы ,металлокорд повылез на 2.Жестковата,по гравийке где есть мелкая гребенка спокойно (40-50) не поедешь, заколачивает как припадочную-приходилось лететь 70-80 тогда более менее.Износ да, не большой -протектор нормальный еще можно было бы сезона 2 откатать,но увы(. Аквапланировние- да на высоте , не уводит в стороны.Торможение-как бы тоже устраивало.Шумная,жесткая

Классные покрышки. Бесшумные и держат дорогу просто супер. Главное, чтобы на шинке все правильно сделали. Езжу быстро, шины все терпят. Износостойкие! можно гонять не один летний сезон. Клевый протектор. Шинку делал на Цветочной, там и покупал. Нашел по ссылке:kumho solus kh17. Удачи! Шины выбирайте не торопясь!

Купил шины Kumho, ни разу не пожалел! Стоит того! Бесшумная, красивая, здорово ведет себя на дороге! Всем советую! Покупал у диллеров на цветочной! Кого интересует делюсь ссылкой на их сайт:
kumho solus kh17

Шина отличная, отъездила два сезона. Протектор, как новый. В поворотах шина прекрасно себя ведёт, по воде тоже- нареканий не вызвала. Покупала шины у ребят на Цветочной улице, кстати, шиномонтаж у них неплохой, хорошее оборудование и работают славяне. Вот ссылочка на их сайт http://shinipeterburg.ru/catalog/category/1514/kumho/letnie-shini-kumho/solus-kh17.html

Штатная резина с позорной размерностью для Ниссана 175/70/14. Первый год проездил как на табуретке ,вспоминая и бабушку, и дедушку, и всех родственников кто изготовил эту резину и кто поставил на это авто. Жесткая, все камушки, все ямки ощущались пятой точкой. На следующий год я вычитал на форуме(спасибо за подсказку), что лучше убавить давление в шинах на 0.1-0.2 атм. О-о!!! Чудо !!! Резина обалденная, мягкая, устойчивая, бесшумная. Доволен очень. Аквапланирование- на ура проходит лужи(только без фанатизма). Износостойкая-проездил два сезона, еще глубины протектора хватит смело на один, а то и на два сезона(если без дрифта). Берите резина нормальная. Куплю такую же резину, но другой размерности.

Почитал отзывы предыдущие, действительно как о другой шине написаны. Может действительно от места выпуска зависит? Мои сделаны в Корее.
Купил шины в мае, откатал сезон, примерно 12 тыс. км. Когда брал пересмотрел все тесты ,эта модель не премиум конечно, но в тестах показала себя неплохо.
205/65/15, авто Honda Stream.
По сцеплению в поворотах и при торможении претензий не было ни разу. Ни по суху ни по мокрому. А те кто пишет вот на другой резине по мокрому пру 130 в дождь и все отлично наверное из отряда камикадзе! Таким отзывам у меня веры нет!
АБС не сработала ни разу на асфальте, если песок или гравий попадет, конечно другое дело, но это не к шинам. Ну и по грязи и грунтовке не прет, что не удивительно нисколько.
Износ минимален. 1 мм максимум.
Шума от шин особого нет (особенно почувствовал поставив зимние Бридж Спайк-01, вот те гудят как самолет действительно, особенно пока не прикатались). Боковина не слишком тонкая, поэтому на неровностях ощутимо потряхивает, но не слишком дискомфортно, и вибрацию от неровностей тоже ощутимо передает, зато прочность боковины получше, никаких грыж не возникло.
В общем впечатления только положительные!

Ну даже и не знаю с чего все таки начать.
Шины эти достались мне при покупке нового авто. Установлены они на заводе. Сами шины оказались китайскими.
Впринципе дорогу держат неплохо. летал на них 160км/ч. держат по прямой и не в резких поворотах хорошо.
Однако если поворот довольно крутой то чувствуется боковой снос. Приходиться напрягаться.
Моментально забиваются грязью или песком и тогда беда. Хотя чего еще ожидать от типичной шоссейки. В дождь средне. Иногда срабатывала абс при не особо интенсивном торможении. но в подъем если с места трогаться на моем переднеприводном авто очень интенсивно идет пробуксовка. даже если не сильно и давить.

Авто купил в апреле, шины были в пупырях и то что они новые сомнений не вызывало. Однако вчера при смене резины на зимнюю я обнаружил на заднем левом колесе грыжу с внутренней стороны!!!!! т.е. за 6 месяцев эксплуатации вылезла грыжа на совершенно новом колесе!!! В какие то безумные ямы уверен на 100% не попадал. Я единственный кто на ней ездит. Так что я даже не знаю. Посещают мысли ее продать к чертям собачим.

Вообщем резина такой уверенный эконом середнячок. Для тех кто хочет ее вместо КАМЫ или МАТАДОР ( что в моем понимании это просто деревянные колеса от телеги а не покрышки) он будет ими очень доволен.)))))

хороши для размеренной езды по асфальту и умеренной гравийке с небольшой скоростью. Ужасно твердые!

Тем же кто знает толк в хорошей резине я бы этот эксперимент не советовал бы делать.

К слову купил себе на зиму Йоку IG 50. мой отзыв о ней будет позже.))))

Предыдущие 2 одзыва о IG-30 можете найти в соответствующем разделе о резине)

И снова всем привет! В прошлом году писал об этой резине.... Как помним, словил сзади грыжу, ввиду того, что бабла на дорогие не было, а ехать надо было за 500 км, пришлось на что-то менять... поставил какие-то китайские или не китайский, короче называют Landsail... Так вот, они оказались намного интереснее и тише, чем эти кумхо...
Ну вот я и катал, спереди кумхо, сзади китай... Пока передок с кумхо не словил грыжу...Здесь может и моя вина, что долго не подкачивал... Но, сложно сказать. Как всегда всё не вовремя, пришлось покупать, что подвернулось... Это оказались шины "барум", аж производства Германии... Так вот, я понял, что кумхо - вообще не ехали, как на прямой, так в повороте.
Сейчас я спокойно в крутой поворот захожу на скорости под сотню (может это и не много для спиди-гонщиков, но всё-таки не хочется испытывать судьбу), так вот, на "боруме" вообще без напряга на руле и как по рельсам... На кумхо же, я в том же повороте уже на 60-70 ощущал весомую тяжесть на руле и ощущение, что шины еле справляются, что быстро еду... Короче, не берите вы эту хрень (кумхо)... Честное слово, для 17 радиуса эти шины стоят от 4,5 кусков за баллон, шумят, как шиповка... Дубовые, что нет слов... На высокой скорости (более 150) могут начать рыскать... Вода ощущается уже где-то на 100, особенно, когда попадаешь на и так мокрой дороге ещё и в лужу небольшую... Сейчас на "борум", на 130, на воду просто класть...
Ничего не буду рекомендовать, курите отзывы. Что уж точно не рекомендую, так это кумхо солус... Как говорится, всё познается в сравнении.

Катаю 2 сезона сей продукт в размере 180/60 R14 на Авео. Резиной доволен на 100%. Такое ощущение, что люди тут писали совсем о других шинах. Резина представляет собой реально "золотую середину", что вполне приемлемо для хохляцких убитых дорог. Жестковата? Не сказал бы. Но точно не самая мягкая. Зато при этом здорово держит повороты, не боится аквапланирования, не боится присыпанного песочком или пылью асфальта. Износ - за 20 тыс. пару мм. От некоторых людей слышал о ней нехорошие отзывы, но как потом выяснялось - все дело в производстве. У кумхи, если мне память не изменяет всего 5 заводов (2 корейца и 3 в китае). Гарантий не получить резину от "китайских умельцев" никаких. Поэтому мой вывод - есть уверенность, что кореец - берите не задумываясь.

Хорошие шины! Вот только я уже с ног сбилась, нужного мне размера немогу найти! Все говорят на складах нет! Что, такой ходовой размер 195/55/16?

Прекрасные шины!

Резиной доволен.Ханкук был хуже.

Купил резину kUMHO R 17 225/45. Данная резина для активной езды абсолютно не подходит. На скоростях свыше 130 км/ч в поворотах чувствуешь уже не уверено. Возможно для размеренной езды это не плохой выбор за эти деньги в данном размере. Но те кто любит активную езду просто не рекомендую !!!!!

Доброго времени суток. Итак что имеели в 11 году, тайота камри V40, ходовая в идеале, снял зиму обул лето кумхо (новую). Первое впечатление - шумно и жестко после зимнего бриджстоун рево джи эс. Торможение увеличилось как по суху так и по влаге, причем не то что там по тестам на сантиметры, на метры! Боялся перед пешеходкой зевануть и переехать кого. Лето откатал всетаки......снял.....обул опять зиму что была и ок (тормоза не менял как купил и по сей день).....и тормозит бридж и едет лучше. Теперь что касается износа, покупал замерял - протектор 7.5 мм был, а за лето стал на кумхо 4,5 мм перед, зад 6,5 мм. Т.е. фактически шина на передке сьедает 3 мм за сезон (сьедает равномерно без боковых слизываний). Езжу на камри как на камри - не агрессивно. В общем на это лето не решаюсь ставить - продаю. Т.к. теперь зад на перед перекинуть и отездив еще сезон на передке останется из 6,5 (что сзади было) 3,5 а на задке (что на переди быыло) останется 3,5. Следовательно вывод такой - шина до 3,5 мм скатывается за 2 лета или примерно 25 тыс км. Всего ресурс шины не больше 2.5 сезонов или 32 тыс (до чеков) в условиях спокойной эксплуатации по дорогам Кубани. Про грыжи и шишки - держит окей, предраться не могу, но раз наехал на уголок бордюрчика бетонного и шине хана, боковой прокол нелечимый. Купил одну новую взамен этой. На бридже на тот же бардюр так же наезжал (гад прям у школы где детей высаживают) и ничего не случилось. Короче, спсаибо всем кто дочитал это все, берите бриджстоун если хотите от шины крепость, мишлен если тишину и псевдо экономию топлива (не получается на ней экономить - гарцевать начинаешь), или берите кумхо и не машите флагом что шина за свои деньги лучшая......она же просто шина которая ездит средненько и снашивается быстренко.....стоит чуть дешевле бриджа, но так и бридж ее переходит. Лучше делить стоимость шины на ее средний пробег и поймете какая шина дешевле (не ведитесь на экономичность топлива - на экономичных шинах будете летать сельнее, все равно что майонез безколорийный есть на 20% больше чем обычный).

Покупал два новых колеса в середине лета на замен укатанной в хлам каме, после камы конечно резина неплохая. Дорогу держит неплохо на трассе на высоких скоростях, неплохо держит в поворотах, шумной не назвалбы. Очень нравиться как держит дорогу, но её минус в износе, при темепературе выше 25 градусов ощущение будто резина тает и плывет. В дождь сцепление с дорогой не очень как и по грунтовке. Если шлифовать на асфальте оставляет такие четкие следы)))) За её деньги можно подсмотреть чтото и другое, но и эту не исключаю, считаю её хорошей для трассы.

сегодня поменял зимний бридж на кумхо солус, которая стояла на солярике, когда я его забирал из сервиса. Путь с шиномонтажки до дома мне показался ездой на бтр по противотанковым рвам!!! Шумно, жестко, плачевно....

Приобрел в прошлом году автомобиь киа рио3, которая была обута на данные шины...Первое впечатление было не очень приятным. Первое - это шум! А второе - очень она жесткая. Даже при сниженном давлении в шинах ( 2 атм, вместо 2.2 атм), все неровности я кчки передаютя на кузов. Проехал я на них 2000 км и продал не задумываясь! Покупаю себе резину фирмы мишлен.

Дорогу держат неплохо, по цене качеству тоже хорошо, в дождь управляемость хорошая, аквапланирование для ее цены отличная. На счет износу сказать не могу пробег 10 тыс. пока все в норме, в ямы попадал грыж нет, может давление регулярно проверяю не знаю, минус один серьезный шумят сильно, даже зимняя нордман рс тише намного.

резина 4/10,торможение так себе,даже летом абс срабатывает,также по мокрому асвальту тоже без абс не затормозить,шумная,в грязь и по мокрой траве ВООБЩЕ НИКАК...

Так себе шины, достались с машиной. Шумные настолько, что, пересев на зимние NF5 разницы по шуму не заметил:( Машина - Камри 40. Далее, при наступлении холодов около нуля, на абсолютно сухом асфальте в ясную погоду НЕ УДАЛОСЬ сбросить скорость с 60 до нуля, результат - догнал впереди остановишийся ниссан. В прошлом году ехал на летней Toyo по трассе 400км в дождь со снегом, доехал без происшествий, хотя и с адреналином (так же, в середине октября). Из этого всего сделал вывод, что кумхо задубела и прокатила меня как на деревянных катках без остановок, но на ABSке.
Купил бы я их себе? Нет. Посоветовал бы? Нет. Резина недорогая, но она и того не стоит.

Отъездил сезон резина 195 на 65 R15 резина достаточно мягкая, очень вонючая, в протектор постоянно набиваются мелкие камни и потом при езде с открытым окном кажется что ступица заднего колеса полетела. шуршиание какое то подозрительное сзади при езде по асфальту. по грязи протектор сразу забивается грязью.

Шли вместе с автомобилем. 215 45 17 87Н. Дорогу держат хорошо, в том числе и в дождь, тормозят нормально, малеж шумноваты.
Спустя четыре месяца эксплуатации образовалась грыжа заднего правого колеса. Судя по всему произошел при съезде с бентонки на грунт, просела неудачно массой до диска. Найти новое колесо очень проблематично, тем более если брать одно. Если брать резину такого плана, то с более жестким кордом и коэффициентом массы.

185\65\R14, бралась новой, после Матадора поразили тишиной до 100 км\ч и курсовой устойчивостью на прямой, в поворотах идет без заносов до разумных пределов, отбалансировалась 5-10 г на колесо. По грунтовке быстро залепляются грязью. Из минусов только быстрый износ при температуре выше 25 градусов, за тридцать тысяч по жаре почти до индикаторов.

2 месяца езды по Новосибирским дорогам - и вуа-ля грыжа. Остальные колеса были обследованы и обнаружены стяжки по 1-2 на колесо. Отвратительное качество!!!. Причем резина уже не из самых дешевых. Лучше чуть добавьте и возьмите проверенную марку шин. Не берите Кумхо, если вам резина нужна чтобы ездить продолжительое время, а не статью в журнальчик хвалебную написать. Вот и я начитался таких статей, и купил это гавно, да простит меня моя королла.

Стоят у меня на солярисе, езжу второй сезон. Шумновата, жестковата!!!

Меньше чем через 1000км вылез металлокорд!!!!!!!!!!!!!!

Дорогу держит хорошо что по сухому что по мокрому. Но мне кажется шумновата, ождал большего акустического комфорта.

Доброго времени суток! Катаю второй сезон 205/55/16 91Н. Шины достались по обмену.

"-" Резина шумная до 50 км/ч, также шумит при торможении от 60 км/ч до 0 км/ч.
На мой взгляд жестковата.
На мокром асфальте торможение на троечку.
По грязи машину водит как корову на льду.

"+" Неплохая курсовая устойчивость
По трассе свыше 80 км/ч резину практически не слышно, легкий шелест.
Торможение по сухому асфальту "отлично".
Повороты проходит без смещений (скорость 80-120 км/ч).

В общем и целом резина неплохая, но еще раз такую не возьму.

езжу на Kumho Solus KH17 уже пол года,замечаний никаких нет!!!
много описывать не буду,скажу только что за эти деньги - это наиболее выгодный и лучший варриант!!!

Полностью оправдывает вложенные деньги, на достойное поведение как на мокром, так и на сухом асфальте, отлично держит в поворотах, если, конечно, с законами физики не спорить, проехал уже 7 тысяч, износа почти нет

Кумхо Солус КН17 стоит на дромовском Солярисе: http://solaris.drom.ru/ Размер 185/65 R15

Используется уже с мая по октябрь. За это время сильно не сточилась, грыж вроде нет. Хотя до штамповки порой пробивало, ибо на одном или двух колесах она погнута.

Шумной я бы не назвал. В общем, обычная такая резина.

Езжу на kumho solus kh17 185/60 r14/ машина тойота пассо 1 л. машинка лёгкая (750 кг сухой вес) из-за этого шины кажутся слишком жёсткими, а так всё нормально. Дорогу как на сухую , так и по мокрому асфальту держат отлично. Шумноваты. Звукоизоляции нет совсем. Бюджетный японский пруль. Цена скрашивает эти недостатки.

Первые впечетления, шина мягкая, нешумная, но это пока городской цикл. Выеду на трассу, отпишусь, а так пока первые впечетления положительные...
600 км. трассы ушли под колесами,
1. поймал пару ям, и пару ухабов, диски целы, резина то-же, словила удары хорошо.
2. в целом подтвердилось, что резина стоит своих денег, довольно приятная, немного шума появляется на скорости более 100км/ч. Реакция на повороты руля нормальные, нет запаздывания. Довольно магкая, мелкие неровности проглатывает, довольно плавный ход. Особой экономии не наблюдал. Немного странно с торможением, иногда нажимая на педаль, пару щелчков по ноге получал (АВС).
Теперь осталось выяснить с износом.... ввысота протектора 8мм.
Промежуочный итог.... если нет разницы, зачем платить дороже...
Износ на пробег 6тыс - меньше 1мм, риска на колумбике между 7 и 8мм, можно сказать что износ резины отличный.