Шины Maxxis MT-764 BIGHORN - отзывы, каталог, продажа, цены

В 2016ом, на юбилей, други подарили мне комплект этой резины. Откатал на ней 86 тысячь км - трасса, горы, болота.
У меня форд мэверик, коротыш. Машина лёгкая и даже когда ^умерли^ хабы, не стравливаясь умудрялся на ходах проскакивать горные сазы длиной по 500 метров.
Так что отзыв только положительный!
Вчера, на очередной юбилей, други подарили новый комплект.
Буду дальше наслаждаться ездой без забот.

Дополняю отзыв по итогу 4 сезонов. Пройдено 20 000 км, износ составил 3-4 мм из 14 мм новая. 95% асфальт. Резина отличная! В жёсткие говны не лазию, использую в туристическом режиме. Не боюсь проколоть/порвать, еду смело. Решил перейти на Goodyear Wrangler Duratrac, т.к. по сути катаю МТ резину по асфальту без дела... Ну и на повседнев она жестковата всё-таки, крепкая боковина сказывается. Если дюраткаки чем-то не понравятся, то возьму эту резину еще раз новой не задумываясь

Ребята !!! Какой нах асфальт ! Это ГРЯЗЕВАЯ РЕЗИНА !
Использую на Хантере для охоты, 245 х 75 х16 , без всяких лифтов. В сильные болота, не лезть, в колею от лесовозов тоже, в остальном едет везде плюс на всякий случай лебедка , хайджек и манипуляции с давлением. Можно ставить 235 х85 х16 , но выигрыш в 3см. клиренса сомнительный, увеличивается расход и нагрузка на ходовую. На зиму брал такие же и ошиповал, едут отлично, если без фанатизма.

Докатываю второе лето. Доволен очень! До этого была BFG KM2, с ней и буду сравнивать. Мягче однозначно. На давлении 1,6 мягче, чем на губричах на 1,4. На боковых склонах гораздо меньше сноса. На грунтовке позволяет зажигать от души в раллийном режиме!)) Износ небольшой. Из минусов - это торможение на мокром асфальте, прям очково иногда. И, соответственно, сорвать в занос на мокром даже джип с чахлым движком 1,6 не составляет труда. Чем я периодически и занимаюсь) Но,... хотелось бы больше цепкости. В грязи едет очень предсказуемо, расслабляешься и привыкаешь. Был момент, ехали в паре с сюрфом на BFG AT, я проехал участок с глубокой колеёй мимо колеи, по вершинам, просто на автоматизме, без газа или других манипуляций. Он же елозил раз 20 вперед-назад, не мог выползти мимо колей. А я привык такие места проезжать, даже не задумываясь)

Катаю 2 года на ней в размере 265х75 16. До этого были другие АТ и МТ, есть с чем сравнить. В помпасах прет хорошо. Достойный конкурент мудричу или куперам стт. Для легкой машины (меньше 2т) наверное не очень подойдет, так как плющится умеренно, но зато боковина довольно прочная. По асфальту жесткая, но дорогу держит хорошо. Износ за 30000 км, примерно 20-30%. Но надо понимать, что грязевая резина изношенная на половину уже не грязевая). В общем 40 - 50 тысяч на ней проехать можно спокойно и это радует. Гудит как обычная мт, дело привычки. Следующий комплект будет скорее всего такой же, но в размере 33х12.5 15 (за 2 года все таки подрос). Зимой на ней можно ездить пока новая. Но наконец приобрел зимний комплект (6 зим на мудах утомили). В общем за свои деньги очень не плохой вариант.
Дешевле только китайчана или "восстановленные".

Неплохая грязевка, гребет отлично. По асфальту в меру шумная. Для зимы лучше не использовать, хотя она и M+S. В данный момент цена на неё явно завышена.

Под тяжёлой машиной,за 55 тыс км сточилась до 7-ми мм. Почти всё по летнему асфальту.

Слышу постоянно разговоры и виlел отзывы, что мол они шумят и на асфальте не очень бла бла бла. Люди, это мадовая резина, она создана для того, чтобы месить грязь и добираться из пункта а в пункт б. По грязи резина просто чудо, крепкая как советская власти. Напарывался на торчащую арматуру, один раз наехал на капкан охотничий, в итоге расплющил его и еле вырвал его из резины, но корд не сдался, так и езжу со следами от него. Грунтозацепы дают шанс выбраться из колеи, что тоже очень полезно бывает. Для грязи берите. Для города – поищите что-то другое.

Брал на ховер как летнюю универсальную резину, чтобы не переживать по поводу "проеду-не проеду в случае чего". В серьезное бездорожье лезть не приходится. Резина оправдала все ожидания. На асфальте конечно шумит, но более чем терпимо, не напрягает совершенно. Увеличения расхода не заметил (закачал 2.5 атмосферы). Не сказал бы, что ухудшился комфорт по сравнению со штатными колесами.
Впечатления по грязи - резко положительные. Как в целом и от покупки.

Купил в этом сезоне в размере 265/75R16 на Pajero Sport. Это моя первая грязевка, так что сравнить могу только с обычными зимними/летними шинами. Ну что тут скажешь, на асфальте, конечно эти шины проигрывают по всем параметрам: 1) гудят, хотя вполне умеренно и мне вообще не критично; 2) более жесткие и тяжелые, это довольно сильно сказывается на комфорте; 3) прохо катятся, даже просто на переключениях заметно что машина не катится. Расход вырос литра на 1,5 на дизеле, еще и за счет большей высоты профиля, конечно, 75 против 70.
Но мы же не девочки!! )) Что нам все эти мелочи по сравнению с уверенностью которую дают грязевые шины на любой дороге! Но именно на дороге, в болоте уже совсем ничего не получается ))
По износу вот что получилось: за сезон проехал 10 тыс. км. , из них 1 тыс. по грунтовке, остальное асфальт. Ну и грязи немного. Протектор сточился с 14,8 мм до 12 мм. Т.е. 3570 км на 1мм. Итого под ноль сточатся за 52800 км.
В общем, качественные шины средней ценовой категории.

Настоящая МАДовая целевая недорогая резина. Устанавливалась на козленка для езды по тяжелой грязи. Сразу предупрежу тех, кто более 50% ездит по асфальту - резины хватит сезона на 2, не больше. На асфальте довольно быстро точится. Что касается грязи - тут все безупречно! Даже не приложу ума иногда, чем она умудряется цепляться за поверхность. Ползет и гребет там, где уже на дискаверере давно откапывался бы. В общем всем советую.

Мои шины откатали сезон , и я ими доволен. Говорить о них как о каком –то уникальном товаре не стану. Ведь это всего лишь шины. Разницы с предыдущей маркой особо не заметил. Как только поставил на свой авто, то конечно сразу начал прислушиваться к ним и пытался почувствовать что-то необычное. То были Yokohama , а сейчас Maxxis, ну и вроде ,что те хорошие шины ,что эти , но Maxxis подешевле оказались.

Всем доброго дня. Вчера прикупил шины 245/75/R16 (30.5") Ощущения в первый день были не однозначные, но сегодня даже нравится. Пришлось открутить брызговики и немного подрезать локера. Надо будет немного крутануть торсионы.
По асфальту гудит, именно гудит, а не шумит, но у меня экспедиционик шумит, поэтому разницы нет. Кочки-бордюры намного мягче проезжается, динамика не упала, расход тоже вроде такой же 17-20 литров. Кстати колеса получились полегче чем 245/65/R17, может из за дисков. Не взвешивал, так на личных ощущениях. Резина будет использоваться повседневно, переобуваться совсем лениво. Максимальная скорость упала по асфальту, больше 110 км/ч не едет, да и страшновато по асфальту 110 ехать, очень не любит колейность, уже на скорости 60-80 кидает в колее так что руки с силой сжимают руль. В говнах небыл, сегодня только поехал по свежепаханному полю, очень понравилось, вообще теперь намного приятнее и мягче ехать по грунту, бездорожью чем по асфальту. На поворотах не сносит, дорогу держит отлично.

катаю третий сезон . проходимость норма. шумная, быстро точится. остаток 5 мм. езжу по гравийке. второй раз не буду брать ее.

катаю их два летних сезона не jeep grand cherokee, точится слабо , шумность умеренная. ползает как положено МТ резине , за два года ни одного прокола , хотя эксплуатирую в хвост и в гриву, накатанные зимние дороги не ее стихия, но думаю шипы могут это исправить(как зашипуюсь отпишусь). Резиной очень доволен , следующую возьму такую же только размером больше.

катается 4 год под джимни.
Почти не точится под таким весом. Весьма прочканя на скальнике и камнях, едет как обычная MT резина, особых чудес ожидать не стоит. При уменьшении давления едет немного лучше
Гудит умеренно, зависит от давления