Шины Nexen Classe Premiere 661 - отзывы, каталог, продажа, цены

Не ожидал такого разочарования. Работаю в такси. Даже на сезон не хватило. 30000 км пробег. Резина стерлась в ноль. Вот такое вот чудо. Кама 236 использовал всегда летом до этого. Так её легко на два а то и два споловиной сезона хватало. А здесь пробег 30000 и протектора нет совсем. Использую 80 процентов трасса 20 город

не знаю что тут люди пишут что не шумная но это самая шумная резина которая стояла у меня на лансер 9! до нексена с осени до весны стоял кордиант премиум(тишина и мягкость была,яж аш удивился от кордианта),как поставил нексен шелест слышен выраженно,даже пассажиры заметили!до кордианта стояла ёкогама айс гард-тоже резина шумная! Тому кто не верит-есть забиси в БЖ на драйв 2! найти можно по нику!

Шины харошие, советую. мягкие. про износ не знаю. за себе стоимост оправдывает.
Из минусов камни застревает. и это не приятна.

Шины харошие, советую. мягкие. про износ не знаю. за себе стоимост оправдывает.
Из минусов камни застревает. и это не приятна.

Первый раз брал эту резину 195/65/r14 в спешке, т.е. не смотрел, не искал ни сравнивал с другими. Отходил три сезона, примерно 30-35 тыс. км. Первые два сезона вообще нареканий не было. Кто бы не говорил резина идеально тихая и мягкая. Глотает все неровности дороги. Машина идет как вкопанная, по мокрому асфальту так же. Резину не насиловал, т.е. без пробуксовок и т.п. Умеренный стиль езды, за городом 100-120 не более. Но вот третий сезон подвела резина - впринципе я ее переобувал уже знал что последний сезон доходит, потому что протектор уже оставался тока на лето из этого следует что резина стирается очень быстро, хотя как смотреть потому что большинство километраж был намотан при езде за городом. Вернемся к третьему сезону - два пореза камнем в теченнии одного месяца, просто камнем, даже не сказал бы что острым. При осмотре увиедел что на резине появились микротрещинки т.е. резина высохла. Сейчас ищу такую же. Хотел Нокиан хакка грин 2, но проштрудировал весь инет, объездил все шиномонтажки (опрашивал работников :) ) откинул эту модель- не умеют еще наши делать резину. Мое мнение отл резина !!!!!!!!! 10 из 10

Хорошие шины, мне нравятся. Тихие, выбег хороший. Камни в канавках не застревают. В аквапланировании замечены не были. Но, возможно, дело не только в них. По лужам, да на высокой скорости можно спешить только на собственные похороны. На высокой скорости (за 90 км/час) при входе в поворот, близким к 90 градусов иногда наблюдается боковое соскальзывание шины. Но не скольжение, а рывками. То есть, словно шина цепляется за дорогу, но инерция слишком высокая и "пальцы шины" съезжают до следующей неровности, за которую можно зацепиться. Грязь не месил, но лужи и размякшую грунтовку преодолеть можно. Главное - не закопаться при пробуксовке.

Покупал вместе с машиной KIA Cerato в феврале 2013 года. Движение - ровное, без дрифтов, быстрых стартов и торможений в пол. В общем, щадящий режим (ну, или "овощной" - по мнению а-ля Шумахеров). Давление держу то, которое указано заводом-изготовителем 2,2атм. Балансировка - каждый год перед началом летней эксплуатации. Надо отдать должное: изнашиваются равномерно и балансирование головной боли не вызывает. Зимнее хранение - в гараже. Каждое колесо маркируется и на следующий сезон переставляется по схеме, для равномерного износа.

Из минусов, какие-то они мягкие к истиранию. Сейчас общий пробег авто - 48 500км. Часть этого пути прошёл на зимних шинах. Выходит, тысяч 30-35 пробежал на летних. Но уже и с таким пробегом износ близок к предельному - до контрольных меток осталось с миллиметр высоты протектора. Ещё не переобувался, но, думаю, следующий сезон ещё пробегут (потому что с задней оси переставлю на перед), а вот лето-2018 буду встречать с новыми шинами.

Брал б\у, с остатком 4 мм. Резина не мягкая и не жесткая, но для меня бы помягче. На скорости по трассе в дождь сплывает машина, аж страшно, приходится скорость снижать и ехать не более 80км\ч. Довольно крепкий корд, по камням практически каждый день гоняю до дачи. Со слов первого хозяина она и сновья по лужам не как. Nexen люблю марку, но эта модель резины бюджетная, брать можно, но для спокойной, размеренной езды.

Вчера был в городе ливень....я очень доволен поведением резины на мокрой дороге...лужи она не замечает...проходит как по сухому...на скорости 60 я нажал на тормоз...ни какого намека на скольжение...АВС даже не щелкнула...

Решил рискнуть и попробовать Корейского производителя, позвонил в магазин,спросил где сделаны шины, менагер ответил что по документам в Корее. Приехал за колесами...оказалось,что они made in Chine))) Менагеры долго убеждали меня ,что место изготовления не так уж важно,важен именно бренд и я решил довериться NEXXEN. Первые впечатления только позитивные:
-отбалансировалась отлично, с минимальными грузиками по 25-50 грамм и то с одной стороны,
-резина не шумная,
-резина не жесткая,щебенистый асфальт и трещины проходит мягко и бесшумно,
-резина не тяжелая,ну конечно не самая легкая в мире,средней тяжести,
-на скорости ведет себя уверенно,руль ровно,машину не колбасит.
Накачали в шиномантажке 2.1 очка, мне показалось жестковато, я сделал 2.0...получилось оптимально мягко-жестко.
Проехал где то 500 км...пока очень доволен...если что будет то напишу...
Осталось проверить аквапланирование,проверю напишу.