Шины Pirelli Ice Zero 2 - отзывы, каталог, продажа, цены

Катаю шины первый сезон, пробег на них 2,5 т.км, поэтому о сцепных свойствах пока что ничего не скажу. Но гул на скоростях 100++ км/ч портит всё впечатление от шины! Шумка Mercedes не справляется.
До этого Continental ContinI Ice (2), Michelin X Ice North 4, есть с чем сравнить.
В целом для езды по городу - пойдёт, по трассе - сплошной акустический дискомфорт. Будто все ступичные подшипники развалились.
Для себя понял:
1. Контик - универсальная и надёжная, тихая шина.
2. Мишлен - отличный вариант для езды по льду, но не нравится как ведут себя в снеговой каше + не любят колею.
3. Описываемые Пирелли - только для езды в городе.

205/65/r16
Катаю первый сезон, в целом доволен, но попал в мокрый снег с кашей, подъезжаю к повороту, где езжу каждый день и тут сюрприз- машина не тормозит, почти как на летней, поворот пролетел, хорошо никого не было на нем. Опасайтесь таких условий.

Купил Pirelli Ice Zero 2 205/55 R16
Все отлично ехать лед и каша снег. Проектор отлично.

Купил ice zero 2 235/65/17 XL только благодаря отзывам, тестам, где писали про малошумность этой резины по сравнению с другими шиповками.
В моем размере они шумят. Проехал больше 1000 км шум не ушел. Причем в каких-то диапазонах шум сильный, вплоть до некомфортного гула, в каких-то приемлемый. И это на городских скоростях. По снегу шума конечно нет. Тормозной путь нормальный, не лучший. Курсовая устойчивость также, управляемость также. В поворотах есть небольшой сдвиг. Проходимость очень хорошая. Снег ее стихия. Очень хороши на скорости.
Те, кто пишет про малошумность и хорошую управляемость ice zero 2, наверное, не ездили на других шинах.
До этого стояли Continental icecontact 2. Вот идеал шипованных шин для города. Переставил их на другую машину. Когда езжу на них кайфую. Если icecontact 2 - 10 баллов, то ice zero 2 - 8 баллов.
Откатал 6 зим до этого на первых ice zero. Они конечно шумные по сравнению с второй версией, более грубые в маневрах и примерно такие же по проходимости. Крепкие и те, и те.
Если смотреть на цены, цена-качество у Pirelli одно из лучших.
Ice zero точно не уступает Hakkapeliitta, которая переоценена.

Самая тихая и самая предсказуемая на асфалбте шиповка в моем опыте. Про асфальт не случайно пишу, так как последние зимы это довольно частая история. И обычно на асфальте на шипах ехать не комфортно. Мало того что шум, так еще как правильно довольно ощутимый эффект скольжения шипов по твердой поверхности. Но с этими шинами не так. Здесь шип довольно прилично утоплен, сидит в гнезде. Предполагаю что по этому и шума почти нет и скольжени шипов. При этом когда едешь по льду, то тут уже шипы отрабатывают по полной. Не знаю, за счет чего этого сделано, возможно так отрабатывает мягкий состав резины. Шины действительно очень мягкие. За счет чего комфортные.По снегу также справляются неплохо и воду отводят хорошо если дожди.

Недоволен резиной. В повортах боковой снос. Колею не держит, даже на встречку вылетал на скорости 40 км.ч. худшая резина что у меня была.
Может качество в этом году производитель понизил связи с последними событиями. Думаю на что менять.

Много шипов и шипы не теряет. Проверил лично, две зимы уже за плечами. Износ протектора, хоть он и мягкий, не слишком быстрый. Протектор хорошо отводит воду, что не очень характерно для шипованной резины. Так что даже при плюсе под дождем резина держдит уверенно. В минусовую погоду также все прекрасно. Шипы хорошо цепляют на льду. Протектор хоть и не выглядит сильно гребущим, на удивление уверенно идет про снегу. Состав резины мягкий и не подвержен изменениям, не дубеет на морозе и от времени.

Шины не из дешевых, но если они хотя бы 1 раз за зиму спасут от аварий - уже считай окупились. В этом году неожиданно рано собственно окупил резину. В первый же "ледяной дождь" за малым не попал в замес на трассе. Уверен, что процентов на 90% вытянули именно шины.

ОТъездил прошлую зиму и недавно перекинул шины на зиму на новый сезон. По итогу прошлой зимы самое главное, что могу отметить по этим шинам - это стабильность и полная предсказуемость поведения и послушность авто. Причем вне зависимости от состояния дороги - асфальт. лед, снег или каша. Разумеется, по состоянию дороги и погоды сам контролируешь скорость, динамику, дистанцию и прочее, но именно шины сильно помогают чувствовать себя уверенно на дороге.
Отдельно по шуму, потому что это по-моему самый первый вопрос, который мне задавали друзья, когда спрашивали про шины. Скажу так. Шипованная резина в любом случае не летняя и будет шумнее. Но меня пол акустике все устраивает. Шипы небольшого размера, рассредоточены, резина мягкая. Из того, на чём ездил эти самые тихие.

Отходила всю зиму 20/21 года.
Куплена и установлена была примерно за месяц до снега, но температура была 0..
Обкатана по рекомендации продавца не более 60км/ч около 500км. Прощу прощения у автомобилистов, когда тащился по трассе 70-80... но оно того стоило. При довольно агресивной эксплуатации потерял всего один шип за сезон.
По льду ведёт уверенно, если снос то предсказуемый и легко выравнивается.
По снегу гребёт не плохо, а если встал то назад всегда вывозила.
Шумит в меру, не мудрено при таком количестве шипов. Но шум при увеличении скорости не переходящий в гул взлетаемого самолёта.
Ширина 225/40/18. Аккорд, передний привод.

Брал в прошлом году. Подумывал над более бюджетными вариантами и рассматривал даже триангл и прочий условный "китай". Но по здравом размышлении решил не экономить, все-таки китайские шины не бмв это несерьезно) Да и железо чинить дороже, чем вышла бы экономия на резине. В этом году рад, что не сэкономил в прошлом году. Пирелли реально оказалась топовой резиной, в тестах и обзорах не врали. Не потерл ни одного (!) шипа за зиму, но тут плюс в прикатке первое время. К поведению и комфорту езды не придерешься.

В январе 2021 года купил пирелли айс зеро 2, до этого стояла её первая модель , очень был доволен кроме шума, пирелли айс зеро 2 порадовала очень сильно акустические комфортом , а сцепные свойства практически как у первой, единственное что Я заметил это то что первая при минус 40 , если долго авто стояло она при начале движения немного квадратила, а вот 2 модель отлично себя показала в низкую температуру. Хорошая резина, смотрел тесты ради интереса хака 9 вроде как бы лучше, но на рабочей у меня стоит хака9 , Я точно могу сказать что хака 9 хуже и по держаку и она намного шумнее. Моё личное мнение пирельку сделали отлично по всем параметрам .

Купил авто с пробегом перед самой зимой. Не знаю уж от жадности или от бедности, но на машине стояла резина, возрастом старше чем само авто. Вроде и шиповка и даже шипы на месте почти все. Но ездить на ней оказалось очень страшно. Так что как только понял, что зима нынче явно не по лайту, так сразу резину и поменял. После переобувки ощущения были - небо и земля! Машина полностью послушна, управляемость понятная и четкая.Цепкость уверенная. По снегу ни разу не увяз. Дорогая, но безопасность и личное спокойствие за рулем дороже. Резина уже отбила свою стоимость с учетом множества потенциально-опасных ситуаций на дороге, которых удалось избежать.

Для Е-бурга зимой - только шипы, другого не признаю! С учетом погоды, рельефа и состояния дорог. Эти - одни, пожалуй, из лучших шиповок. Ездил на мишках, контиках, хаккапеллите в разное время. Теперь вот рещил попробовать пирелли и считаю, что не уступают другим известным шинам. Отлично себя показывают на льду, в снегу и на асфальте. Не боятся мороза или, наоборот, воды на дороге. Достаточно прочные для наших дорог, хотя тут стараюсь лишний раз поосторожничать, все-таки шины по нынешним временам - дорогое удовольствие в больших размерностях и не неохота убить резину из-за какой-то ямы на дороге.

Я так понимаю все выше опубликованные отзывы - фейк.

В 19 размере очень жесткая, по сравнению с летним ханкуком прям долбит. По остальным характеристикам довольно посредственная шина, сильный гул во всех диапазонах как-будто развалились все ступичные подшипники (шумнее контика второго и даже хакки 9);

торможение на льду неплохое, но без чудес;

на свежевыпавшем снегу таскает, но терпимо;

на сухом асфальте всё хорошо. Шипы не вываливаются и не обламываются. Колейность не чувствуется.

Вообще компания Пирелли на мой взгляд всегда выпускает посредственные зимние шины, смотрят, что делают другие, ждут, потом копируют у всех по маленьку и делают без каких-либо новшеств то, что мы видели давно у других производителей. Плохо это или хорошо - не знаю. Но ожидать от этой марки чего-то сверхъестественного я бы не стал.

Третий сезон пошёл, запас по протектору жирный, шипы все на месте (штук по 5 с колеса за два сезона считаю статистической погрешностью при том количестве шипов, которое есть на этой резине). Резина нравится по льду и снегу, а также то как держит на сухом или мокром асфальте. При страгивании стабильно и при торможениям АБС не долбит. Когда в самый первый раз на ней выехал после первого снега, было странно - чего все тупят и медленно едут, норм же дорога. Только когда припарковался и вышел из машины понял, что под снегом ледок и вообще-то дорога реально была скользкая. По по ощущениям этого даже не заметил, настолько стабильно себя вела машина. В общем, вопрос только в цене, ибо дороговато. Но в этом случае цену считаю оправданной.

Мягкая, не очень шумная. Если учитывать что это шиповка и шипов много, то даже можно сказать тихая. Управляемость на высоте, причемфактически вне зависимости от погоды. Отлично держит на льду, снег фактически не замечаешь. Даже по колеямс кашей можно спокойно ехать и перестраиваться. Но само собой скоростной режим и своя голова тоже решают, все-таки резина не волшебная. За прошлую зиму потреля ровно один (!) шип. Сначала сам не поверил и все пытался найти еще пустые места, потом бросил это дело. Из недостатков (если можно так сказать) - только цена. Но на безопасности не стоит экономить. В этом году посмотрел, стала еще дороже (как и все вокруг). Рад, что успел в прошлом году взять.

Очень тихая! От шипов только шелест по асфальту, но нету противного гула. По накату - тихо! "Плавающий" эффект от шипов на асфальте просто минимальный, очень хорошая цепкость. На льду - идеал. По снегу зависит от консистенции и глубины, но за прошый сезон ни разу не сел даже после сильных снегопадов при выезде из нечищенных дворов. По колеямна трассе машину не болтает, управляемость очень уверенная. Не страшно перестраиваться по полосам или выходить на обгон, машину ощущаешь очень четко.

По всем значимым парамтерам поставил честую 10-ку в оценках. Потому что то, для чего необходима зимняя шипованная резина, эти шины отрабатывают на 100%. Езда по снегу (в том числе по мокрой слякоти или каше) отличная, предсказуемая и стабильная. На льду благодаря шипам ожно ехать если не быстро (голова должна быть на плечах), но зато уверенно и предсказуемо. Аналогично могу сказать про торможение: всегда чётко понимаешь, как машина будет тормозить и насколько адекватно себя поведет. Есть незначительные нюансы в поведении на асфальте - шины мягкие и с "гвоздями", соответственно при теплой погоде и голой дороге слегка более "ватные" и менее уверенные, чем, к примеру, летние шины на летней дороге. Но это, на мой взгляд, неизбежно для абсолютно любой шиповки. При этом на асфальте очень тихие и этот момент хочу отдельно отметить. Во всех обзорах про это было сказано, когда смотрел их до покупки. Особенно не верил и не обольщался, но теперь сам могу лично пдтвердить, что шины реально тихие.

Езжу вторую зиму, всем доволен. Качество ошиповки показал предыдущий сезон: за всю зиму не выпало ни одного шипа, хоть зима была бесснежная. В этом году шипы уже себя проявили "в бою" и показали себя прекрасно, даже когда на дороге фактически каток (была пара ситуаций). По снегу также очень хорошая проходимость, в том числе машина не зарывается при проезду "брустверов", которые во дворах и на выездах оставляет техника. Короче, по характеристикам езды шины отличные. Также нет проблем с комфртом, т.к. резина очень мягкая и тихая.

Даже на обледенелой дороге резина ведет себя крайне адекватно и позволяет стабильно вести авто (ну, с учетом разумной скорости само собой). По снегу и льду также проходит очень уверенно. Незначительные минусы могу отметить на асфальте - ощущения не такие, как на летних шинах летом, требуется учитывать, что ты "на гвоздях". Зато на асфальте можно оценить насколько эти шипы тихие. При установлении снега, резину так вообще не слышно, снег слышно))

Присматривался к этим шинам еще в прошлом сезоне, но на тот момент было еще рано менять зимнюю резину. В этом году ценник подрос, к сожалению, но это больше связано с курсом доллара и т.д. Но после переобувки о потраченных деньгах не жалею. Едут приятно, четко рулятся, уверенно держат по первому гололеду и нормально проходят по рыхлому свежему или подтаявшему снегу. Очень тихие.

В отличие от многих других шиповок, на каких ездил раньше, у этой резины фактически отсутствуют проблемы езды по асфальту. Нету ощущений, что по асфальту елозишь "как корова на льду". И к тому же резина очень тихая, хоть и на шипах. Сами шипы прочные и хорошо сидят, как здесь про это уже и писали для меня. Также резина отлично себя показала в езде по мокрому покрытию или по лужам и мокрой снежной каше. Конечно, в таких условиях я сам не "топлю на все деньги", но устойчивость к аквапланированию очень и очень высокая, фактически сопоставимая с поведением хороших "дождевых" летних шин. Поведением в морозы и снегопады также очень доволен. Резина не "деревянеет" при морозах. Успешно гребет даже по глубокому снегу. Хорошо цепляет на льду или снежном накате.

Хорошие шины со "злыми" (крепкими и держащими шипами) и отлично сбалансированная по характеристикам. Не дубеет при морозах, но стабильно ведет себя и в при оттепели. даже при плюсовых температурах (примерно до +5-7 градусов) сохраняет уверенную четкость в поведении. Шипы остались целыми все, несмотря на плохую для шипованных шин зиму (почти без снега). К мокрому покрытию относится спокойно, не зарывается с мокром снегу, не скользит и не аквапланирует по мокрой дороге.

Всем привет! Решил поделиться историей эксплуатации шины P ice zero 2 215/55 R 17. Приобрёл комплект резины в конце октября 2019 года. 13 февраля 2020 на ровной дороге лопнуло ПЗ колесо. Купил на замену новое(той же марки). 1 марта 2020 с женой и двумя детьми в поездке по трассе М7 лопается ПЛ колесо. Причём в обоих случаях в одном и том же месте. Направил претензию и резину на экспертизу. Результат - неправильная эксплуатация(что и следовало ожидать). Принял решение вовсе отказаться от этой резины. Автомобиль KIA Optima 2019 года. Жизнь дороже! Храни вас Бог!

Не знаю как у остальных, но у меня шипы и с ними беда. Купил в 2019 г. Да хоть и в Москве снега в этом году практически нет, но на передних колёсах при пробеге 7т на одном 4 шипа нет, а на другом 3. Если и дальше так пойдёт, то её максим хватит на два сезона(. В остальном резина хорошая, тихая на сколько возможно для шипов

Два сезона откатал на Ice Zero первой на suzuki sx4, резина понравилась,хотя тихой не назовешь, да и на сузуки шумка не очень. В этом году решил поменять резину на Тигуане, второй своей машине. Выбор пал на новинку Ice Zero 2. Продавцы уверяли , что покомфортнее первой будет. По городу показалась и правда чуть комфортнее, поведение на снегу,льду достойное. Но есть одно большое НО! На скорости за 100 начинает сильно гудеть, за 130 вообще уши закладывает, дискомфорт от езды огромный! У Тигуана шумка получше чем у сузуки, но и она не справляется. В сузуки на таких скоростях и на первой модели гораздо тише. Вывод однозначный, кто часто ездит по трассе это не вариант, купите лучше предидущую Ice Zero .

После того как за два сезона на прошлой резине растерял больше половины шипов, особенное внимание при выборе новых шин уделил качеству ошиповки. У этой пирелли со слов продавца и по описаниям в интернете, ошиповка сделана заводская (в том смысле, что ее прямо при изготовлении на конвейере шипуют, а не делают ошиповку в конце), что повышает ее прочность. Тут правда, говорят, что есть свой минус: такие шипы нельзя потом ни в каких шиномонтажах дополнительно поставить. Но если честно, я не считаю это критичным. Надеюсь, что тут шипы не будут склонны к выпадению. А кустарную ошиповку у условного дяди Васи я считаю бредом. Дополнительно для сохранности шипов в первую неделю езды делал обкатку. Как раз в это время преимущественно езда была по асфальту, поэтому в полной мере качество езды по этому покрытию я не могу оценить: ездил довольно медленно, без резких маневров или торможений. Но в целом на асфальте норм поведение. Отдельно в этот период оценил, что резина относительно не шумная, по крайней мере для шипованной.
Вместе с окончанием обкатки наступила и зима у нас. На первом же гололеде и на снегу уже в полной мере оценил поведение резины. Вполне достойно! Хороший зацеп, предсказуемое поведение, общееощущение безопасности и адекватности. Мне нравится!

В этом году переобулся пораньше, поскольку предстояла командировка в Мурманскую область, а погода уже не предсказуемая. По итогу почти 3 тысяч км пробега могу уже составить мнение о резине. О покупке однозначно не жалею. Очень предсказуема! Хорошо рулится, цепко держит, ровно идет по колеям на трассе. Торможение прямо понравилось, полностью адекватное даже с высокой скорости. По снежку-ледку идет хорошо. По сугробам конечно еще ездить не довелось, но думаю грести будет неплохо. На льду - однозначно "зачет!"

Три недели назад поставил шины. По асфальту особо не шумят, подвозил на днях брата, он всю жизнь на липе, даже переспросил шип у меня или нет. Машина ниссан икстрейл в первом кузове, шумки там нет вообще. До этого был Мишлен 3, шум от них больше был, хоть и шипов там меньше. За время использования был и дождь, и снежная каша, и наледь утром после вечернего дождя. Резина ведет себя хорошо на всех покрытиях. Сложно конечно после Мишлена сравнивать, там тоже резина хорошая, но покупкой доволен. Тормозит на льду хорошо, по снежной каше пытался некое подобие лосинного теста сделать на пустой дороге, тоже машина руля слушается. В поворот тоже входит уверенно, можно сильно не оттормаживаться, резина не срывается. На асфальте в продавленном колея, рулем покрутил в гололед, так же машина рулилась и заноса не почувствовал. Покупкой доволен. Обкаточный режим для шипов, пока все на месте и сидят ровно. По отзывам и на первой модели к качеству посадки шипов претензий не было, не вылетали. 215/65/16 6200 за покрышку у нас. Эксплуатация зимой еще окажет. как они на укатанном снегу и в сильный мороз. Спасибо за внимание.

Пока пробег 200км. Температура скачет от 0 до +8. На мокром асфальте ведёт себя отлично. Шум с каждым днём всё меньше, жду когда прикатается. Жду снега, позже дополню отзыв.

Катаю на резине две недели, 400 км прикатки прошли пока. Прошлая резина была Виатти боско липучка. Сегодня был полноценный тест шин. Мокрый снег вечером и +1, утром снег и -5, на дороге сплошной лед. Резина очень порадовало, специально в повороты входил на скорости, к перекресткам подъезжал шустро, абс один раз пикнула, но в обычной жизни так только в экстренной ситуации будешь тормозить. В поворотах начинает чувствовать, что задница начинает срываться, но шип не дает проскользить и машина идет по траектории. Специально катал сегодня там где на липе "овощем" приходилось ехать, с пирелькой такого нет, все смело и предсказуемо надежно. Купил бы я ее снова и посоветовал бы друзьям - Да!

Всех приветствую. Выбор был между хакой 8 и зеро2, так как нужных размеров хаки не было взял ее, 6040р. за колесо, в сервисе бесплатно переобули, помыли старую резину. по ходовым качествам пока нечего сказать не могу накатал по городу немного на ней всего, на Асфальте шумность присутствует как и для любой шипованной резины. Позже добавлю еще один отзыв как поезжу побольше

Буду первым. Пока проездил неделю. Был уже небольшой снег и наледь по утрам уже бывает. Отлично себя показывают по первому впечатлению. Очень тихие! Просто удивительно для шипованной резины. Достаточно жесткие, не плавают на асфальте. При этом заявлено адаптивное поведение резины относительно дорожных условий. Зима покажет, что это такое на практике. Но пока по первым впечатлениям резина очень комфортная.