Шины Pirelli Ice Zero FR - отзывы, каталог, продажа, цены

Резина супер,до них ездил на pirelli winter ice zero первой модели,эти хоть и не шипованные но как по мне,держак на любом покрытии еще лучше,перестроения с ледяной колеи не боится вообще.Полностью доволен!

Резина 2015 года выпуска, производство Россия, брал в 2018, отъездил 5 полных сезонов, за все это время ни разу не разбортовывал и не балансировал, после сезонного хранения давление падало максимум на 0,2. Ни одной грыжи, хотя ямы ловил. Обулся на 6 сезон, так как протектор еще визуально нормальный, но не так устойчиво стала вести себя на голом льду, по всем остальным моментам осталось так же отлично, но пришлось покупать новую, рисковать не стал. Совсем не шумная, мягкая. Самый важный плюс это поведение на голом льду. По весеннему сугробному говнищу заезжал в такие места что смотреть страшно было, не то что ехать там, и выезжал. Однозначно советую всем.

Размер 205/60/16 на переднем приводе.
Из плюсов:
1. Не шумная.
2. Хорошо держит дорогу.
3. Отличное аквапланирование ( лужи и слякоть режет на ура)
4. По снегу едет хорошо.
6. На льду управляется.
На износостойкость ещё не проверил, думаю продержится прилично.
Минусов пока не выявил.

Покупал новой, 2022 года выпуска, поменял и был приятно удивлён мягкость резины. До неё стояла Danlop winter max, так вот разница колоссальна. Теперь данлоп кажется деревянной резиной. По сцеплению с дорогой вопросов нет, хотя ещё сильных морозов и снега не было (живу в приморье), порекомендовал брат, прошлый год на ней ездил, работал под Иркутском, снега было много. Он остался крайне доволен. Как, в принципе и я. К покупке однозначно рекомендую, на лето тоже буду смотреть пирелли.

Неоднозначные впечатления от резины.
Размер 215/65R16, Машина Subaru Forester 2006г., регион эксплуатации Иркутская область.
По городу по снежной каше машина вообще не тормозила постоянные срабатывания ABS. До этого ездил на старой корейской Kumho, было лучше. По трассе дорогу держит отлично, по глубокому снегу гребет очень хорошо. На счет шумности судить трудно, т.к. форик сам по себе очень шумный. В целом резина не плохая, но торможение в условиях города по снежной каше разочаровало.

Шины гудят, но это проблема многих липучек. В остальном всё хорошо, ездить можно.

Всем кто пишет, что эта резина шумит, гремит и т.д. - сначала почините машину, потом пишите. А то получается чушь! Гремит подвеска, гудят подшипники, качество шиномонтажа тоже следует учитывать, а Вас при всем этом резина виновата! Вам не кажется странным, что у 90% пользователей она тихая (очень тихая), а вас гудит. Условная свежесть автомобиля (2016г.в. это примерно 180ткм пробега) не гарантирует исправность подвески и уж тем более того, что подшипник, как раз загудеть должен где при этом пробеге.

На данной пирелли проездил три зимы, начал сейчас четвертый сезон. Езда в серьезных условиях настоящей зимы. В частности, езжу регулярно по трассе из Искитима в Новосибирск, в Шерегеш и т.д. И никаких проблем. По "белому льду" (укатанному снегу), особенно когда температура ниже 25 опускается, рулится фактические как по асфальту. С рыхлым снегом после снегопадов, по мокрой каше в период оттепелей также проявляет резина себя прекрасно.

Эксплуатирую такую резину в зимнее время на Урале. Сезон длинный, условия серьезные. Износ относительно небольшой за два сезона, хватит еще на парочку.
Безумно нравится поведение, никаких срывов, нестабильности и т.п. Ну, разумеется, с учетом собственного адекватного поведения на дороге. Резина российского производства, сначала переживал по этому поводу. Потом попробовал в деле и не переживаю.

Эту липучку получила в подарок при покупке авто. Поначалу была расстроена, потому что раньше ездила зимой только на шипах и испытвала большое предубеждение к илипучкам. Но вот позади большая часть зимы и я могу могу сказать, что осталась не только не разочарована, но и наоборот - никогда больше не планирую возвращать к приобретению шипованной резины. Какая была зима все в курсе. Речь о Центральной России. Морозы до 20-25. Оттепели до +10. Снега вагонами. После оттепелей - снежко-ледовые колеи и гололед. Впечатления от езды на липучке только положительные. Комфортно, мягко даже в морозы. Тихо! На льду иногда срабатывала АБСка, но нечасто. Да и шипы на 100% не гарантирую, что такого не будет. Поведение авто полностью под контролем.

Много езжу по работе вне зависимости от времени года и погоды. И в дождь, и в снег, и град... Так что мне крайне важен баланс между безопасностью на дороге и комфортом. В этой резине тот самый фактически идеальный баланс я нашел. Идет мягко, не шумит, уверенно держит дорогу, АБС не трещит при торможении. Весь процесс езды полностью под контролем.

Езда в целом не прямо как летом на летней резине, но очень близко к тому. Тихо и мягко и это по асфальту. По снегу проходимость хорошая. На льду по большому счету никто сильно быстро не гонит, у кого голова на плечах. Еду с обычным потоком, не быстрее и не медленнее. Тормозит на льду приемлемо, трогается тоже. Пока ни разу не встрял, на что и в дальнейшем надеюсь. И другим желаю! :)

Я не знаю, может она бракованная. Но такое г…. я встречаю в резине впервые. Это моя третья машина и такого ещё не было. Сегодня купила сиё изделие, поставила , поехала. +7 на улице. Сначала меня бесил постоянный шум от них. У меня на летних тишина была. Ямы стали лучше чувствоваться. Потом выехала за город и понеслась - даёшь на газ на 80 - гул чуть ли не с выбрацией, и он то есть , то нет. В тачке шумно. Мой Лексус rx 2016 года превратился в тарантайку на такой стремной резине. Из премиум класса будто в коном пересела. На нем 140 всегда ехала - не чувствовалось. Сейчас чувствуется даже 100. Даже разгон не такой какой-то. А ещё странный момент: Приближаешься к машине на 80-100км/ч - ещё какие-то звуки прибавляются и шумы. Уж не знаю, как это с резиной связано. Но вот я в шоке. Завтра буду пытаться вернуть эту жесть в магазин! Повелась на отзывы. За резину отдала 42рубля. R18 235/65. Злая очень и очень недовольная! Управление Авто тоже теперь не такое уверенное, как было. Зачем я это купила 🤦♀

Мягкая, тихая липучка. Хорошая для климата с капризами погоды (Питер). Утром все заледенело, а дороги не обработаны. Днем растаяло, присыпало снегом и превратилось в кашу. Ночью снова мороз. Перепады температуры от -15 до +5 в течении суток - как нефиг делать. Резина прекрасно справляется и я бы сказал адаптируется под погоду и соответсвенно дорожные условия.

Отъездил прошлую зиму на такой резине в Москве и МО. Прошлая зима была очень снежная, впечатления остались отличные. Со снегом справляется с любым - сухим, мокрым, рыхлым, укатанным. Машина ровно идет в том числе в колеях и при перестроениях через снежные бровки машину с курса не сбивает. По льду в целом тоже неплохие впечатления. Конечно, слабее шипованной резины, но в целом если понимать дорогу, то можно ехать стабильно и безопасно. Зато на асфальте очень тихо и комфортно, машина не елозит как на коньках, как на шипованных шинах.

Покупал новую в магазине. Почитал отзывы и решил попробовать. Цена на нее была приемлемой. До этого пользовался шинами bregstone vrx и решил больше на такой не ездить (на заснеженной, ледянной дороге вела себя непредсказуемо). С шинами pirreli такого не случалось. Конечно было не идеально, но намного лучше чем с предыдушими. Проездил зиму, вопросов пока нет. Износ минимальный. Снег, лед, асфальт ездит нормально. Регион Забайкальский край

Для зимней езды в городе я бы сказал - идеал! С серьезным гололедом в городе в основном проблем нет, а вот со снегом (особенно в этом году!) - беда! Но резина уверенно справляется. Прекрасно выезжал с парковки фактически по целине. Снежные брустверы, нагороженные снегоочистителями, также форсирую без проблем. Снежные бровки в междуряде вообще не замечаю. Если встречаются небольшие участки льда, то пока в принципе нервничать не приходилось. При учете адекватного скоростного режима ехать можно. Ну и полный кайф, когда в городе ни льда, ни снега, а только голый холодный асфальт. Резина мягкая и тихая.

Сложно конечно оценивать резину, много зависит от внешних факторов, погоды, дороги и т.д. Но если чисто для себя рассматривать, то мне шины понравились. Мягкие, тихие, с хорошим и адекватным поведением. Если не лихачить, не топить тапку в пол вне зависимости от погоды и дороги - все гуд. На хорошей дороге можно есхть фактически как летом (ну, в разумных пределах). Со снегом справляются прекрасно, на льду довольно уверенно, насколько позволяет собственная осторожность.

не надо спорить шипы или липучка - это шины для разных дорожных условий!
поставил себе 205/55/17 - езжу месяц каждый день/вечер. Пока морозов нет и иногда бывает каша местами но резина уверенно держит дорогу. Не шумит ни после 40 ни после 100 км ( у кого есть шум качайте правильно колеса ))).
поначалу бросало в колее но спустив до 2/3 все стороны едет как по рельсам - резиной доволен, рекомендую

Отличная резина для южного региона (Новорос). Шипы не актуальны из-за мягкой зимы, а вот на случай всякого экстрима типя ледяных дождей или внезапных морозов подстраховка не помешает. По пересеченной местности (много спусков, подъемов, поворотов) - идеально! Полная предсказуемость и адекватность поведения авто радуют. Как и тишина при езде, резина очень тихая!

Единственное, что меня слегка разочаровало в резине - отходила всего 3 зимы, хотя я рассчитывал на 4. Зато отъездил на них с комфортом и удовольствием в отличие от более жестких шин, которые у меня ходили до 5 сезонов. По износу думаю, сказалась еще прошедшая зима с постоянной ездой по асфальту. Во всех остальных отношениях резина зачетная. Нешумная, предсказуемая в поведении, очень комфортная в езде. Уверенно ведет себя и в снегу, и на асфальте. На гололеде, особенно если еще и оттепель, нуждается в осторожности. Но это по сути касается любых шин, если интересует безопасность, а не понты в стиле "смотри как я умею!"
Несмотря на то, что ожидания по сроку использования не вполне оправдались, на эту зиму беру себе такие

На гладком асфальте, при скорости от 90 км.ч. гудят будто по срезанному дорожной фрезой асфальту едешь.

Резина отходила зиму на отлично. Брал новую и не пожалел. Побывал в этом году и на урале и в центре России. Так что попал и на снегопады и на дожди этой зимой.
Сказать могу только хорошее. Резина ведет себя уверенно как на заснеженной дороге, мокром асфальте, сухом асфальте, демонстрируя действительно хорошие показатели по сцеплению с дорожным покрытием. На льду ведет себя довольно предсказуемо. Удивила при езде по грязи, резина повела себя довольно уверенно, хотя честно сомневался что на китайском кроссе проеду, передо мной тундре все же пришлось включить полный привод чтобы выехать. Я на удивление проехал без включение полного. На заснеженных , раскатанных в лед подъемах так же проблем не испытывал ни разу. Снежная каша тоже не вызвала проблем. Из под колес как снег так и вода отводится хорошо. На скорости так же хорошо держит дорогу, до 140 ведет себя довольно уверенно. Больше мне и не надо. В дождь на 120 так же проблем не испытал.
Для данной стоимости результаты просто превосходят все ожидания. Не мишленовская но очень рядом :)

В споры шипы или липучка вступать не люблю, но для себя считаю, что хорошая "скандинавского" типа липучка в общем и целом не хуже шипов для наших зим. В сравнении с шипами колоссальный плюс - тишина и более надежное поведение на асфальте (шипы все-таки слегка скользят по моим наблюдениям). На гололеде больше доверяю свою безопасность правильному скоростному режиму и собственной осторожности, поэтому никаких затруднений не исптываю. К тому же липучка все-таки имеет свои специальные технологии для цепкости на льду, так что ведеть себя вполне адекватно. В снегу не закапывался ни разу, хоть город и трассу зачастую чистят так себе.
Так что свой выбор этой липучки для себя считаю полностью оправданным

Такие шины понравились в варианте зимней езды в городе. Езжу в авто с маленьким ребенком, так что тишина в салоне существенный плюс. В плане движения шины не напрягают. Есть ощущение мягкого хода, на дороге в любую погоду ведут себя предсказуемо, за рулем чувствую себя уверенно.

В пользу липучки делаю выбор всегда, посольку настоящих зим с большими снегами у нас обычно не бывает. Большую часть зимы езда по асфальту, для шипов это не лучший вариант. А вот липучки как раз по асфальту идут лучше и не шумят. Именно айс зеро понравились мягкостью и отличной управляемостью на асфальте. Со снегом, как выяснилось, тоже справляются на раз - и по свежему рыхлому идут хорошо, и по разъезженной каше прут уверенно. Доволен!

Поставил в этом сезоне на Аутландер. Шумка у авто нулевая, поэтому намеренно отказался от шипов. Фрикционка порадовала предсказуемой тишиной. В сравнении с шипом чуть чаще стал срабатыаать абс на льду, но это тоже было предсказуемо. От шин пока исключительно приятные впечатления. Пока был асфальт ездил вообще фактически в летнем режиме, шины не плывут при плюсе, а при переходе к минусу на мерзлом асфальтовом покрытии имеют хорошую цепкость. По снегу, каше, слякоти проходимость на высоком уровне. По колеям идет ровно, в случае если нужно съехать на обочину и потом вернуться в полосу - без вопросов, все уверенно и четко. Торможение на 10 баллов из 10. Доволен!

Главным образом выбирал липучки из-за тишины, так как ездить приходится много и также много приходится разговаривать по телефону прямо за рулем (хендс-фри рулит!) - акустический комфорт поэтому для меня важен. При этом не хотелось терять в удобстве, безопасности и надежности. И в варианте фрикционок айс зеро я, кажется, нашел свой идеал. Реально надежные! После того, как спокойно съездил в командировку в Сочи и нормально проехал по всем серпантинам, убедился в шинах окончательно. Отъездил прошлую зиму. 100% хватит еще на одну. Но при моих пробегах на третий сезон наверное не буду оставлять, лучше поменять.

Живу на Кубани. взял эти шины сразу выехав с салона после покупки авто.
(Декабрь- дождь сырость) Покатался по дождю. Отлично держит дорогу.
Поехал в командировку в Ярославскую область. Из любого снега выезжал легко. Не плохо цепляется за лед.
В пределах разумного конечно, шина за вас авто не остановит.
Удивило поведение в проливной дождь. МКАД и Ярославское шоссе - на дороге сплошная вода. На скорости 120 не планирует, но чувствуется что вода уходит из под шины на пределе. Потому от греха лучше 90)))
Очень доволен покупкой.

Брал эти липучки в прошлом году просто как очередной комплект на замену отжившему (тоже липучки). Был приятно удивлен мощным зацепом, до этого мне казалось, что название "липучка" - это такой рекламный ход. Эти шины как будто реально к дороге липнут, особенно это в поворотах чувствуешь.
Понравилось, что в оттепель, когда под лужами лед встречается, эта резина вполне уверенно идет (на разумной скорости, конечно). Из неглубокого сугроба вылезти не проблема. Для города вариант универсальный, на мой вкус.

Покупал новой жене на Солярис, потом себе на мазду 6. Никак не могу решиться на шипы, поэтому ради комфорта готов соблюдать дистанцию, ведь торможение- главное преимущество шипов.Резина очень понравилась,хорошо сбалансированы для южных зим. То +,то- на улице. Удивило поведение на сухом асфальте при температуре до +7, практически как летние себя ведут,при повышении t конечно начинают плыть,но не забывайте - это всё-таки фрикционная шина, не путайте с всесезонкой. Резина очень тихая и на мазде и на солярисе,кто бы что не писал в отзывах,может из-за её тишины у людей просто стали слышны гудящие подшипники?! Ещё удивила износостойкость - при общем пробеге за зиму 13000 км,из них 1000 по снегу, практически не стерлась. Один раз по указанному снегу со светофора решил с товарищем,который был на шипах нордман 5,но без антибукса, стартануть на второй передаче с включенным антибуксом, и вы знаете,может антипробуксовка сыграла такую роль,но я так ушёл со старта,что теперь ещё больше рад своему выбору. Кстати ездили в горы отдыхать, падал снег на посыпанный реагентами подъём и тут же превращался в кашу, так вот гайцы всех разворачивали, кроме кроссоверов и внедорожников,и я на мазде чудом проскочил и внатяг на второй передаче поднялся,а позади киа спортадж на шипах не смог,его просто морду развернуло в обратную сторону, когда он начал буксовать. До Пирелли стояла нордман рс,тоже не плохая,но слаба к ямам,появляются продольные грыжы и по чистому льду вообще никакая.

Конечно обещаниям из рекламы, что фрикционки не уступают шипам, на 100% верить нельзя. Но в принципе, поведение вполне достойное даже на льду. Свои нюансы, конечно, есть, как и у любых других шин. Из однозначных плюсов могу отметить:

- можно спокойно уже в октябре/начале ноября переобуваться в зиму и не рисковать ездой на летних шинах. Аналогично и весной, можно переобуться в лето чуть позже. По асфальту не возникает проблем ни с управлением, ни с торможением.
- по снегу с любых его вариациях справляются на отлично, проходимость хорошая.
- полный комфорт при езде. Это касается не только тишины, но и плавности хода.

Минусов значительных нету. Только поведение на льду, когда по любому нельзя полагаться только на то что резина "вывезет". Но это уже прописные истины.

Нашел в этих липучках разумное сочетание мягкой нешипованной резины и цепкости шипов.
С одной стороны отлично идет по снегу, лужам, каше с реагентами. Небольшие сугробы во дворе спокойно преодолеть может. Даже за лед нормально цепляется, если ехать аккуратно.
С другой стороны, на асфальте чувствует себя прекрасно: идет тихо (очень тихо!) и мягко. В оттепель по лужам прет без вопросов, воду отводит как хорошая летняя резина.
В общем, для наших краев с теплой зимой - более чем оптимальный вариант.

Езжу только на фрикционных шинах, до этого ездил на bridgestone которые пару раз меня чуть не отправили на тот свет)). Пирелли гораздо предсказуемее ведёт себя на любых поверхностях, однако уровень шума несколько выше. Эта шина немного жёсче чем большинство фрикционок, потому подходит для плюсовых температур, например осенью при +5 смело можно переобуваться чтобы без очередей, и так же весной можно переобуться чуть позже остальных. В целом отличная резина, соотношение цена-качество весьма удачное. Характеристики как у нокиан р2 которая дороже на 70%.

В прошлом году решил отказаться от шипов в пользу липучки, до этого ездил на том же айс зеро, но с шипами. Шипы конечно отличная вещь на льду, но, честно сказать. по серьезному нужны только раза два-три за всю зиму. Зато у липучек все остальное время гораздо больше плюсов. Лучше управляемость и езда на асфальте (а это считай полсезона в наших краях). Они тихие, фактически как летние шины. Они отлично гребует по снегу и прут по мокрой каше. В общем, можно сказать сплошные плюсы.

С тем, что на гололеде фрикционка будет проигрывать шипам, соглашусь на 100%. Однако у нас в южных провинциях (Ростовская область) чистый гололед бывает крайне редко. Гораздо чаще - сухой или влажный промороженный асфальт, снежный накат, мокрая снежная каша вперемежку с песком и прочие "радости" зимних дорог. Практически в любых подобных условиях фрикционки себя отлично проявляют. Надежно держат дорогу, достаточно устойчивы в повротах и при маневрах, хорошо идут по колее, снежные переметы проскакивают, не замечая. Так что на шипы возвращаться желания не возникает.

Шина имеет направленный симметричный рисунок и достаточно высокий индекс скорости для зимы - Т. Отсюда, уже до покупки, можно сделать вывод, что шина больше подходит для городских дорог со слякотью или водой, либо для чистого морозного асфальта. Для езды по льду или по глубокому снегу шина это не пойдет.
Отъездил на этой шине по Москве с середины октября до середины апреля. Побывал во всех погодных режимах, от +10 до минус 25, от снега до льда и т.п.
Шина хорошо себя показывает в любую температуру (от +10 до -25) по асфальту, в т.ч. по асфальту с водой или слякотью. А также по укатанному неглубокому снегу (когда снег только выпал, и коммунальщики еще не успели почистить дороги).
Абсолютно беспомощна эта шина на льду. Первым звоночком для меня было замерзшая по осени лужа во дворе, когда я попал на нее передними колесами - дикая пробуксовка, еле выехал. Зимой, когда после оттепели пошел снег и ударили морозы, было пару раз, что шина на скорости 20 км/ч просто не тормозила, а плыла, это был лед по снегом. В ледяную горку заехать было тоже проблемка. Да, это липучка, не шипы, но пишу это для того, чтоб народ, начитавшись "авторитетных" обзоров не ждал от этой шины чудес на льду. На льду эти шины никакие, надо быть очень осторожным.
Вывод: шина подходит для мегаполисов, где дороги чистят и посыпают реагентами.

Не верил что липучки не хуже шипов, даже спорил с привержнецами липучек. Потом решил сам попробовать, купил на первый раз айс зеро фрикционки, ну шипы на гололеде все таки лучше тормозят, у фрикционок тормозной путь длиннее, но все равно ощущаешь хорошее замедление, ощущение что они прямо вот до последнего вгрызаются в лед всеми своим лямелями, поэтому если учесть, что шипы еще и шумят, то липучка хорошая им альтернатива, по крайней мере пирелевская.

Хорошие добротные липучки, 4 года моим фрикционкам уже, протектор еще глубокий, минимум 6 мм. Думал уже не так хорошо держать будут, но ничего, тест разгон-торможение на льду, прошли на отлично.

Не верил что фрикционки лучше чем простые зимние колеса держат на гололеде, недавно купил машину а на ней были зимние колеса как раз такие пирелли липучки, сильно ошибался оказывается. На первом гололеда я даже сразу не понял, что по льду еду. По бортовику был минус, вышел из машины и точно лед и при чем скользкий, как каток, а фрикционки держали этот лед, что я даже не понял, что уже по льду еду. Потом стал осторожнее ехать, несколько раз для пробы тормозил резко, давил на газ резко, не ожидал что будет такая цепкость у липучек.

Добротные липучки, на них уже два года, две зимы, эта будет третья, держат на льду не хуже шипов, не знаю, может в каких то режимах езды они им уступают, но мне цепкости вполне достаточно, не буксуют, не скользят, тормозят отлично. Разок испытал на прочность, не заметил глубокой выбоина, она в воде была, залетел в нее на полной скорости, удар был страшной силы, думал но резина выдержала, не лопнула, даже шишек не появилось. После того случая уже тысяч 20 проехал, все окей.

Непролазная грязь, рыхлый снег, мокрый асфальт, гололёд для этой резины по плечу. Недостаток только один на асфальте при любых температурах гул в салоне автомобиля словно в вертолёте. При этом шумка в авто отличная, но она не справляется!!! Из-за этого я разочарован, продам эту пластмассу и куплю тихую и мягкую резину!!!

До нее ездил на шипах постоянно, прошлую зиму решил на липучки перейти. Оказалось хорошая штука, многие говорили, что шипы все равно лучше, судя по этой резине, не очень то и лучше. Преимущество только на катке из льда, а по снегу и накату, липучка все равно лучше и не шумит.

На редкость цепкая резина, не ожидал такой цепкости от не шипованных колес. Почти на уровне с шипами, уступает им только на чистом льду, но такой бывает редко, так что я однозначно за эти пирелли, кто сомневается не берите другие липучки, пробуйте эти фрикционные айс зеро и поймете о чем я.

Для нашего климата идеальная резина, шип у нас может понадобится один раз за зиму, в остальное время будешь по снегу грести или по асфальту цокать, а эти липучки, по гололеду управляются хорошо и по асфальту когда едешь не шумят.

Не думал, что не шиповка так хорошо может держать лед, резина досталась мне с новой машиной, хотел потом в шиповки переобуться но передумал, резина одинаково хороши и по льду и по снегу, и не шумят как шиповки.

Проездил на них один сезон - ооочень доволен:
Ездил, в основном, по городу, авто - полноприводный виш - идет ровно и уверенно... что по наледи, что по накату, что по чистому асфальту. На ура справлюятся и со снежной "шугой" и с водой. На "чистом" снегу был всего раз - так и там не подвели... Единственное, что не попадалось совсем - так это колея ледяная - как они там себя поведут сказать не могу..

Из минусов - немного шумноваты, но не сказал бы, что сильно...
Советую всем