Шины Sava Eskimo ICE - отзывы, каталог, продажа, цены

Машина Mitsubishi Lancer IX купил резину Sava шиповку в 2012 году. Отъездил 6 сезонов и не знаю на сколько еще хватит. Шипов 2/3 осталось это точно. Те которые ставил на перед немного больше износились, что естественно. И по снежной каше и по льду и снежному накату уверенно себя ведут. Конечно если с головой ездить. На голом асфальте шумноваты, ну так шипы же. В общем отличная резина. Купил летний комплект. Посмотрим, что летние покажут.

Хорошая по общим ощущениям, очень цепкая, мягкая, не очень шумная. За 2 сезона износ не заметен, но на подклиневшем колесе проехал несколько метров по скользской дороге и повреждения заметные. В общем доволен выбором.

Купил в 2012г. на зиму нешипованную Саву Эскимо, Польша, подкупила цена, до этого ездил на бриджстоун близак. А/м Рено Логан. В целом бриджстоун круче, Сава отлично гребёт по снежной целине, снежной каше, но на льду абсолютно бестолковая резина, по накатанной снежной дороге ездить опасно, не более 60 км/ч, по чистым асфальтовым дорогам и по мокрому асфальту в городе, нормально, на 4 из 5, сам езжу очень аккуратно. Не самая плохая резина, практически не изнашивается, но для новичка, без опыта зимнего вождения не советую. На Саве отъездил 6 зим, каждый день в любую погоду. Опыт вождения а/м 23 года.

Неделю назад уже поставил, отбалансировал, кстати почти все в ноль ушли, одна только покрышка вытянула грузик. ВОт неделю тестю, пока ничего плохого не почуял. Хорошая резина.

Нормальная резина. Полностью оправдывает свою ценовую категорию. Ни чем не уступает дорогим. А переплачивать за бренд не вижу смысла.

А что удивляться, когда шиповка шумит. Более менее шум заглушается, когда по снегу едешь. По асфальту это всегда цокот. Так что в этом плане у меня претензий к Саве нет. Кстати, шипы реально прочнее стали. Эскимо Айс это если я не ошибаюсь старые Ультрагрип Айс плюс. Вот у них с шипами реально проблема была. У этих Эскимо таких нет, видать доработали эту фичу.

Купил резину прочитав отзывы, в целом резина достойная, за вменяемые деньги. купил шипованную отсюда гул в салоне при езде по асфальту ,но не кретичный, есть и более шумная резина. Теперь про характеристики, резина хорошо гребет по снегу, свежий рыхлый или укатанный без разницы, сухой чистый зимний асфальт неплохо, слякоть тоже неплохо. Как рекомендация если берете шипы, а зимы теплые и льда практически нет как у меня в Ростове, то на слегка приспущенных колесах лучше себя ведет, в целом шипы держатся хорошо не выпадают, но без них ( липучка) было бы даже лучше. так что не заморачивайтесь. В городе, где нет чистого льда, шип и не нужен ибо на мокрой дороге шип только увеличивает тормозной путь. А в целом отличная резина рекомендую, шип по необходимости на любителя.

Шины не покупал, подарили их в салоне при покупке авто. Сегодня переобулся. Дорога до дома от шиномонтажа 4км. За это время по мокрому асфальт, свежеуложеному, при скорости 50км/ч и температуре за бортом +1.5° как на самолете ехал. Музыку слушаю не громко, так эта резина ее заглушает. Гул в салоне жуткий. Не представляю что будет в морозы. За свои деньги никогда не куплю такую!

Купил новые Шины фирмы SAVA Турецкого производства-и пожалел-хотя продавцы ее хвалили. Покупал по 3000 рублей за колесо .Боится коллейности -просто начинает кидать -даже при маленькой скорости.На поворотах заносит-да еще как.На льду и снегу вообще не тормозит-на хрена там вообще шипы.За пару поездок два дтп. Просто ужас а не резина. Мой совет лучше добавить да купить что нибудь путевое-нежели это говно-подругому не назвать.

На шипованной откатал 3 сезона с ноября по апрель, итог - недостает 2 шипа на передних колесах (по 1му на колесо), по характеристикам не хуже именитых брендов, шумновата, после 80 кмч начинает ощутимо выть, резина достаточно мягкая, снежная каша, лед - это для нее, по чистому асфальту наверное лучше липучка будет. В целом, как шипованная резина, в бюджетном классе вероятно один из лучших вариантов. Продал с машиной. Сейчас взял тоже саву, только ескимо студ, ну пока опробовать погоды не было.

Поставил эти гребаные нулевые эскимосики на не менее нулевый ниссан ноут и пожалел блин, просто ханкуки в то время уже все разобрали, хакки и мишлены блин дороже раза в два, короче менеджеры по продаже посоветовали остановиться на SAVAх... Ехал по расчищенной дороге, примерно по середке, дело было ночью, и вдруг из-за пригорка показалась встречка, как положено взял СЛЕГКА правее и из-за еле выступающей калии (на глаз примерно миллиметров 5-10) на небольшой скорости 65-70км/ч машину начало таскать, сказался более чем 10-ти летний опыт, машину вернул на трассу под крики и маты пассажиров справа и сзади сидящих... Вывод: "ЭСКИМОСЫ" страшно боятся колеи, шумноваты, и в поворотах заставляют ощутить себя гонщиком по грязи на тракторах... Короче кроме негатива ничего, только цена и радует... Решайте сами!

Покупались как бюджетный вариант, так как не хватала деньжат на фирмовую. За свои деньги отличная резина.Эти шины и правда жестковаты, но крепкие, за сезон ни одной грыжи и потерянного шипа, почти не износилась. В снегу гребёт отлично, на льду трогается с пробуксовочкой... и тем не менее все шипы на месте. Такое чувство что на асфальте тормозит тем лучше чем крепче морозы......по сравнению с матадаром мр-51, даже уже лишённым шипов (выковырял перед летом... пришлось ездить на зимней, летнюю резину кто то украл из гараж вместе с дисками... сцуки!) весьма тихая... не громче чем чем у хакапелита7 в том же размере у соседа на Рено-Сандеро СТЕПВЕЙ. Стоила 2400р... Соседу его Нокия обошлась по 4250р за шину... он ей тоже доволен... Были бы лишние деньги, тоже купил бы Нокию... Но и Сава показала себя с хорошей стороны, так что буду её докатывать, думаю сезона на 3 как минимум хватит.

обычная резина, на нескольких рабочих машинах стояла, иногда кончалась посреди второго сезона, иногда и по три выхаживала. (повторюсь, что не на личных авто, соответственно и не берег шипы никто)
на мой взгляд она через чур жесткая