Шины Torero (Тореро) - отзывы, каталог, продажа, цены

MP-82 на Duster ведут себя ровно и спокойно, без резких изменений в управляемости. На сухом покрытии машина реагирует уверенно, руль дает понятную обратную связь. На мокрой дороге сцепления хватает, чтобы не нервничать в плотном потоке.
По неровным участкам и легкой грунтовке шины проходят мягко, не пробивают подвеску и не цепляют острые мелкие камни. На трассе при средней скорости автомобиль держит прямую устойчиво, не уходит в сторону при боковом ветре. За время эксплуатации износ равномерный, протектор сохраняет четкие грани. Шум умеренный, не раздражает в длительных поездках.

Перешел на эти шины после штатных. Был приятно удивлен - на льду реально держит, шипы не вылетают (проверял регулярно). По снегу идет как по асфальту, даже в глубоком не закапывается. На гололеде машина останавливается как вкопанная, даже при резком торможении не уходит в занос. По снежной каше едет уверенно, не рыскает. На асфальте, конечно, шумит немного, но терпимо - все-таки шипы. При скорости выше 100 км/ч шум становится заметнее, но это нормально для шипованной резины.
Отличный вариант для наших зим. Для тех, кто ездит и по городу, и за город - самое то. Если не гонять как сумасшедший и не ждать от них поведения премиальных шин - останетесь довольны.

Весной 2024 года взял новый комплект Torero MP-72. Признаться, к Torero сначала отнёсся с осторожностью — бренд не на слуху. Но по факту резина показала себя очень достойно.
Проехал около 4200 км, часть — по городу, часть — трасса, плюс пару раз выбирался за город, включая гравийку и немного разбитой лесной дороги. Протектор держит сцепление и на асфальте, и на пересечёнке. Колейность не чувствуется, машина стабильно идёт по прямой. При торможении — без рывков, управляемость предсказуемая.
Несмотря на массивный рисунок, уровень шума низкий. На трассе при 110–120 км/ч внутри тихо, ничего не гудит. Это приятно удивило, особенно после предыдущего комплекта, который «завывал» после 90 км/ч. Балансировка без проблем, шины ровные.
На просёлке и грунте резина гребёт достойно, не вязнет. Конечно, это не «грязевая» покрышка, но для поездок на дачу, рыбалку, выездов на природу — самое оно. При этом на асфальте нет ощущения, что едешь на тракторе. Комфорт — главное слово, которое можно к ним применить.
Хорошее сочетание цены, универсальности и комфорта. Не ожидал от этой марки, но теперь с интересом присматриваюсь к зимнему комплекту того же бренда.

Использую Torero MPS-500 хорошо держат дорогу, шипы не вылетают. Протектор за сезон в отличном состоянии. Немного шумят, как и любая шипованная резина.

Откатал без нареканий весь сезон. Резина шипованная, поэтому низкая температура, лёд и укатанный снег это ее стихия - едет отлично, тормозной путь короткий. За свою цену — достойный вариант для суровой зимы.

Накатал уже около 9 тысяч километров на Torero MP-82. Купил по хорошей скидке и очень доволен приобретением. В городе и на трассе понравилось как себя ведут, на грунтовках тоже хорошо себя проявили, даже после дождя. Хороший бюджетный вариант для спокойной езды и бережном использовании.

Прошлую и эту зимы отъездил на этих шинах. На снегу шины показали себя вполне неплохо, даже с грузом и глубиной снега 15-20 см, ледяные участки тоже без проблем давались и на обледенелых подъемах проблем с троганием не возникало даже без системы ESP. Думаю, ресурса должно хватить минимум на 3 сезона ещё.

На снегу Torero MP-30 показали себя вполне уверенно. В свежем снегу глубоко машина трогалась без особых проблем, на укатанных снежных дорогах цепляется нормально, как и на льду.

Гоняю на Torero MP-82 в основном по загородным трассам. Установлены на Toyota RAV4, стиль вождения умеренно-спокойный, пробег около 12 000 км. Что понравилось: конечно же цена, не жёсткие, ямы и стыки проходят мягко, без ударов в подвеску, лужи проходят без аквапланирования, за сезон прошлый ни проколов, ни грыж. За свои деньги вариант что надо, если не любите агрессивную езду.

Превосходная, очень скоростная шина, на скорости тихая, держит курс железно