Шины Yokohama BluEarth-A AE-50 - отзывы, каталог, продажа, цены

Отзыв спустя 10 минут в 15 диаметре. После шин мишлен примеси 4 замутил йошку .Думал что будет.А оказалось резя мягкая .Сначала два передних поставил. Потом полный комплект.Тихая гула нет . Ещё момент мне показалось что на разгоне кто то сзади толкает . Ну и накат достойный кто понимает о чем это я.Что хотел то и получил.Если ещё и тормозить будет достойно то вообще респект.

Купил на замену шинам Лауфен в типоразмере 195/65/15 на Калдину в 241 кузове. За сезон проехал на них 15 тыс. Шины показались жестковатыми и шумными. Трассу держат хорошо, но после 150 км/ч появляется какая то вибрация кузова( может это авто-хотя всё вовремя меняется, регулируется). В сильный дождь благоразумно не разгоняюсь, но на влажной трассе или в небольшой дождь дорогу держит уверенно до 120 км/ч. Не переносит колейность. И ещё очень любит подбирать мелкие камушки, барабанная дробь под крыльями будь здоров)). При съезде с асфальта ведёт себя неплохо на песке и не очень на мокрой траве. На грунтовке может быть небольшой сход с траектории в поворотах. Есть расход резины. Учитывая, что шины варили в России и её цену- не самый плохой вариант летней резины.

В прошлому году решил поменять свою резину, а то моя старая уже не подходила для нормальной езды. После долгих поисков, остановился на Yokohama Bluearth Ae 50, у нее было оптимальное соотношение цена качество. Сразу отмечу, ее поведение на дороге, сцепление работает отлично, что по городу, что по проселочным дорогам едит без проблем. Откатал сезон на ней комфортно, резина мягкая, не шумит, управляемость у нее на высоком уровне. Что порадовало, так это увеличенная износостойкость, шины точно прослужат не один сезон. Так что я своим приобретением остался доволен

Поставил на свой солярис прошлой весной Yokohama BluEarth-A AE-50. Качество шин мне очень понравилось, цена тоже для меня вполне адекватная. Как заявляет производитель, шины действительно экономят топливо и износ у них минимальный. К тому же они абсолютно бесшумные. Колею держит отлично, на поворотах никуда не заносит, сцепление с мокрой поверхностью такое же крепкое, как и с сухой.

Брал для Ниссан Альмера, три сезона ездят, пока не облезли и грыжами не покрылись. Износ есть, но стёрлись не так быстро, как предыдущие. Первые километров 100 шумели, но потом прикатались довольно быстро. Проколов не было, не латал ещё ни разу. Думаю, года два ещё продержатся, но после них поставлю такие же – цена среди всех прочих самая демократичная.

Поставил такой комплект на гибридную Honda CR-Z, покупал комплект, за 205/40/17 отдал всего 29 тысяч, отличный вариант как по мне. Первое что заметил - для этого размера очень лёгкие. Это сказалось и на разгоне (машина стала как-то резвее набирать скорость) и на накате (если отпустить педаль газа) то она теряет скорость не так стремительно как раньше. В общем за год эксплуатации не довелось ни разу усомниться в выборе покрышек, думаю если к тому моменту как буду менять шины на новые будет вариант купить такие, то обязательно рассмотрю их.

Для влажных регионов - оптимальный выбор покрышек! Держат дорогу в дождь просто на ура, никаких претензий в этом плане нет вообще, скорости 90-100 остаются такими же комфортными как и на сухой дороге. В случае дальних поездок тоже всё отлично, шина вроде как с минимальным сопротивлением качению, отсюда и расход поменьше и набирает ход поинтереснее.

Откатал пока что всего сезон. С протектора стёрлись цветные полосы, сам протектор остался в отличном состоянии. Такими темпами выкатаю минимум три а то и четыре сезона, хороший показатель. Несмотря на маленький износ резина не дубовая, достаточно мягкая и за счёт этого неплохо держится на дороге, абс подключается при торможении в последний момент, при этом машину не кидает никуда. В плане расхода не замерял, писать плюс или минус по этому поводу не буду. Но вот остальные качества точно положительные.

Классные покрышки от Йоки. Стоят у меня на Филдере, на 16м колесе, всё чётко. Часто езжу по трассе и сразу заметна разница со старыми колёсами - расход минус литр смело, иногда даже чуть больше, и накат увеличился (думаю изза этого как раз и снизился расход). На разбитых дорогах ведёт себя неплохо, не особо кидает по полосе даже в большой колее. Ни разу не проколол за сезон, раньше так не везло, думаю дело и в резине тоже!

Решил попробовать перейти на эту резину по совету товарища, он ездит на Honda Insight на них, у меня машина такая же только на год свежее, ну не суть. По факту оказалось что резина весит чуть легче чем покрышки в таких же параметрах, что стояли до этого. На ходу заметно, что когда отпускаешь педаль газа, машина на накате едет дольше и не так резко замедляется, естественно это хорошо сказалось на расходе. Откатал пока что два полных летних сезона на этих покрышках, полностью доволен, проехал почти 30 тысяч километров, судя по износу минимум 25 ещё проеду точно )))

Резина отличная мягкая не шумная дорогу держит хорошо...

Модель вполне достойная. Приобретались в 19 году в 18-м диаметре на Toyota Prius. Расход и так на этой машине ниже некуда, но судя по бортовому компьютеру - он не вырос, хотя я перешёл с 17 на 18 диски и ожидал поднятия расхода. Запишем это в достоинства резины. Износостойкость так же на уровне - два полных сезона позади, а резина и на 30% изношенной не выглядит, что немного пугает, но одновременно радует. По характеристикам - всего в меру, очень радует устойчивость на дороге, да и в дождь ведёт себя адекватно.

Очень технологичная резина.
Конечно, моей Toyota Corolla это не особо нужно, но приятно знать, что ездишь на современных покрышках.
Шумы - отсутствуют, как и нестабильность на дороге, это идёт в копилку значимых плюсов. Себе ставил в сборе 16-ые колёса с этими покрышками, но кто ездит на короллах е150 знают, что туда и 17-ые хорошо пойдут, пока ещё думаю перейти на них в следующем сезоне или катать как есть.

На ниссан ноут поставил в прошлом году в размере 185/65R15. С ноября ушли на зимние, а на этой неделе вот снова переобулись в лето. Что могу сказать, откатав сезон. Накатал прилично, при этом протектор имеет нормальный вид, а это значит, что при такой езде сезона на два еще должно хватить. В повороты входит хорошо, маневрировать на ней нормально. Дождь, жара, асфальт, грунтовка - полный порядок. Не отличаюсь агрессивной ездой, разгоняюсь максимум до 110 км, поэтому судить могу только по характеру своей езды. Как у других при повышенных скоростях - неизвестно. Да, у меня не шумит, ну, или шумоизоляция ноута это дело скрадывает.

А если подытожить, нормальная резина.

После 2 сезонов и 25 т.км запас на такие же 2 сезона остается. Качество изготовления понравилось еще на этапе покупки. Сейчас мнение не изменил. Поведение и управляемость в рамках 60-110 км/ч на отлично. В рамках повседневных шин для рутинных поездок подходят идеально.

Ставил на Шевроле Ланос и откатал на них весь прошлый сезон. Шума какого-либо не заметил, наоборот, довольно тихие. На мокрой дороге держат уверенно, при торможении машину не ведёт. Про сухую и говорить нечего – там всё просто блеск. До высоких скоростей не люблю разгоняться, но если едешь на 110, то управляемость всё ещё прекрасная. Когда едешь в плотном потоке и перестраиваешься между рядами, то машина ведет себя очень отзывчиво, когда поворачиваешь – тоже. Мелкие неровности вообще не замечаешь. Ну, и по сравнению с теми, что раньше стояли, заметно упал расход топлива.

Хорошие гражданские покрышки. Стоят на девятом Лансере. Режим езды спокойный, с этим справляются отлично, на трассе езжу 100-110 сначала были немного шумные, через 300-400км всё утихло окончательно и больше шума я не слышал. Не сильно чувствительна к колее (у нас это актуальная проблема, дороги так себе в этом плане), на мокром покрытии чуть хуже чем на сухом, но незначительно.

В меру жесткая, на вид сделана хорошо, балансировка была тому подтверждением. Пока не потеплело шумела, имейте ввиду, ну и это в целом норма. Сейчас ниже 10 градусов не бывает и резина намного тише. По городу с растаявшим асфальтом рассекать одно удовольствие. На пару ранее неизвестных ямок налетел – резина выдержала.

Отличная шина! Приобретал в размере 205/55/16. Тихая, хорошо держит дорогу! Очень комфортная! На трассе отличная курсовая устойчивость! была куплена взамен Континеталя Премиум контакт 5! Контик шумный, очень странно вел себя при входе в резкий поворот, а так же очень валкий при резком перестроении. Йока в этом плане лучше, хотя разный ценовой диапазон. В общем очень рекомендую Йоку, подходит для комфортной езды. Просто шикарная шина!

Хорошая модель с неплохими характеристиками. Покупал на Шкода Фабиа 10 года. По цене получилось ~11000 р за R14. Шумели первые 500-700 км. Сейчас ощутимо тише.

Комплект достался от отца, он заказал себе неправильный размер, а на мою Кресту подошла супер. Комфорт мягкость управляемость, всё на высоте, причём как в черте города, так и за пределами. Честно разгонял 150кмч, выдержала резя такое обращение абсолютно спокойно, вибраций или шумов замечено не было. Отбалансировалась кстати тоже без проблем, одна шина показалась кривоватой, но оказалось что на диске была вмятина. Зачётный варик, тем более если достанется бесплатно как мне ахахах))

Сразу скажу что Йоку выбирал намеренно, так как последние 10 лет езжу только на этой резине. Зашёл сюда приценится на следующий сезон (три уже успешно откатал), заодно написать отзыв. Покрышки бомба, это если коротко. Если длиннее то лучший вариант, отбалансировалась без проблем на дисках, ни на мокром ни на сухом асфальте не кидает по колее и адекватно тормозит. Стоит на Киа Сид, параметры 225-40-18, отдавал по 7400 за баллон, цена оправдана на все сто баллов.

При первом осмотре думал, что будет жёсткая и шумная, но ничего такого не заметил. Yokohama выбрал так как сам езжу на японце, и производителя резины выбрал соответствующего. За комплект 185/65/16 отдал совсем разумные 11400 деревянных, четвёртый сезон этот докатаю и буду менять на новую. Наверное такую же. Понравилась по плавности хода и зацепу, не вижу смысла брать другие покрышки и рисковать.

купил в 2018 году! шины были тихие, до того пока не сточились на половину... кстати сточились очень быстро, примерно 30 т.км и все. остаток 3мм. как только съезжаешь на гравийку сразу прокол щебенкой,реально клеить замучился. в дождь с асфальта лучше не съезжать. впрочем резина хорошая кто ездит чисто по городу и по трассе.

Проехал уже порядка 7000 км на блюэарз ae-50. Первые дни слышал ее, но отнесся спокойно. Сейчас резина намного тише. Для своей стоимости, а это 12300 р за 195/50 R15 отрабатывают очень хорошо. Резина не слишком мягкая, хорошо держит мокрую дорогу и повороты. У знакомого такая же стоит с 2019 года, только хвалит. Собственно, почему я ее и купил.

На резину идет годовая гарантия самурай. Так сказать приятный бонус. При установке пощупал боковины. Показались упругими. По асфальту идут мягче, чем предполагал. Есть небольшой шум при съезде на более старый асфальт. А так в целом резина стоит своих денег. Хорошо входит в повороты. Есть иммунитет к дождю и небольшой грязи. В колее ведет себя хорошо. Кочки, небольшие ямки проезжает спокойно. Пришлось бы выбирать по новой, все равно взял бы ее.

Прикупил эти шины на запас, но пришлось обуть уже сейчас. Машина стала лучше рулиться и добавила в скорости, хотя шины ни разу не спортивки. Балансировка минимальными грузиками. Выехать на природу на них можно, но понятное дело они не ведут себя как внедорожные. По асфальту в городских условиях к ним без вопросов.

После обкатки перестал слышать их совсем, а так по началу шумели. Так что в этом плане не стоит спешить с выводами. Трассу держит хорошо. С мелкими неровностями справляется. На адекватной скорости (до 140 км) ведет себя нормально. В дождь 90 км вообще спокойно езжу. Протектор особо не забивается, только если по грязи, так что по ней советую особо не ездить. А так годная резина, не пожалел что купил.

Откатал на ней сезон. Шина почти не стерлась. Хорошо показала себя в экстремальных условиях и помогла вывернуться от машины. Ни разу не сносило ни на высокой скорости, ни на крутых поворотах. Сразу показалась немного жестковатой, но потом либо притерлась, либо привык. Сейчас в ней все устраивает.

Купил пару месяцев назад. Успел проехать около 1000 км. В обычный год уже 5-6 тысяч точно бы намотал. Что в них понравилось:
1) Не шумят. Во время дождя появляется шум, но на моей памяти любая резина в дождь шумит;
2) Устойчивы в поворотах и при перестроениях в потоке;
3) Цена комплекта.
Минусов особо не заметил. Посмотрим по износу, хотя судя по отзывам и тут нормально. Понятное дело, что скоростных характеристик от этой шины ожидать не стоит, но недалеко за 120 км.ч. машина идет нормально.

Демократичная цена за комплект. При том по качеству претензий к производителю у меня нет. Достаточно мягкая, но при езде по разбитой дороге это не выливается в недостаток. Скорее наоборот, смягчает удары. По поведению на разных типах поверхности каких-то серьезных минусов не заметил. В рамках своей стоимости шины отрабатывают хорошо. 185/55 R15 брал за 15200 за комплект.

Проехал на ней уже 10000 км. Износ минимальный. Эксплуатация дождь, жара. Ездил прошлым летом на море. За бортом +40 на солнце, асфальт сковородка. Становились мягче, но управление не теряли. За свою стоимость отличная резина.

Мысленно сравниваю со старой резиной и вот чем радует Ae-50 так тем, что ее не кидает по колее и она мягче ведет себя на наших дорогах. Хорошая устойчивость к износу, не боятся резких торможений. Отличное качество торможения на сухом и мокром асфальте. Пожалел только том, что взял более низкий профиль.

Почитал отзывы, купил и вчера поставил жене на Lanser 10, yokohama bluearth ae50 205/60 R16. Не понимаю, почему все пишут, что она тихая? У меня звук взлетающего истребителя. Без музыки ехать невозможно. Все остальное норм. И про колею и про трассу. По мокрой дороге пока не удалось проехать.

Решил брать йоку в последний момент. Не пожалел. Весна началась с дождей. Как по мне самая отличная погода, чтобы протестировать летние шины. Рисунок протектора получился удачным и с эстетической точки зрения и с практической. Никаких неудобств на мокрой дороге не ощущаю. Шум практически отсутствует с первых км. Так что жду и думаю, что когда пройдет обкатка шум должен вообще пропасть.

Брал японскую 215/45/17 2017г. бу, но с очень хорошим остатком на Toyota prius 30.
И решил поехать в путешествие от Владивостока до Питера и обратно. Резина вела себя отлично при любой погоде и покрытии, естественно в дождь скорость чуть ниже но меньше 120км/ч я не ехал. В поворотах чувствовал себя как на крейсере, прозрачное управление.
За лето в итоге проката на ней порядка 20т.км или чуть больше стёрлись практически в ноль, пришлось брать новые. Но не грыж ни порезов за всю нашу прекрасную с "идеальными" дорогами Россию не случилось.

Лично по моему опыту это самые тихие шины. Ходовые качества по сухому и влажному асфальту, лужам – отлично. По мокрой траве с ветерком покататься не получилось, немного проскальзывают на старте. Налет на кочку пережили достойно. Мне шины понравились. Под мои нужды подходят отлично.

Йокогама АЕ-50 хороши, как повседневные шины для города. Мягкие, управляемые, комфортные и не сильно шумные. Можно катать на них и не париться по мелочам. У меня два комплекта такой резины, купил впрок по акции от автомагазина, но думаю один комплект подарю племяннику на день рождения, он на какой-то лысой фигне ездит, опасаюсь за его безопасность.

Приобретал машину с рук уже с комплектом летней резины, понял что они уже достаточно изношенны и рещил поменять их на комплект BluEarth AE50. Выбрал йоку, так как давно знаю эту фирму, доверяю ей и цены на эти шины были доступные. Сейчас уже проездив почти три месяца могу сделать вывод, что резина качественная. На ней комфортно и приятно ездить, поэтому от себя могу порекомендовать.

Резина на вид аккуратненькая, внешний вид машины не портит. Покупал на машину жене, ценник конечно кусался, но ради безопасности и комфорта своей женщины я готов был отвалить и больше. Шины довольно мягкие, по управлению нареканий нет (сам тестил и не раз), небольшие и средние ямки на дороге переносят хорошо, с шумом тоже нет особых проблем, слышны в салоне, но не критично. А если шумодавка в машине установлена, вообще их не услышите.

Yokohama BluEarth AE50 относятся к классу премиумных шин от йокохамы, хотя цена не сильно высокая, как для премиума, я бы даже сказал приятная. Я бы оценил эти шины как хорошую городскую резину. По ощущению мягенько катят, средней величины лужи проходят на ура, в большие я не заезжал, по бездорожью тоже не гоняю, поэтому не знаю, как они себя в таких условиях поведут. Но, думаю, всё будет ок. Всё таки это японцы, а не какой-то завод имени Васи Пупкина. По поводу дизайна — слышал мнения, что эти шины некоторым не нравятся на вид, а мне в самый раз. Очень вписываются в общую картинку к моей машине, не выглядят чужеродным элементом.

Отличная обувка для моей «девочки». Купил уже б/у, но практически без следов износа. Хоть на вид они были в нормальном состоянии, заказал у знакомых в автомастерской чернение и теперь вообще выглядят как новенькие. По ходовым качествам хорошие, не визжат и не дребезжат, за городом не едут - летят, колею держат норм, машина не скачет как бешеный конь. Даже если на педаль посильней нажать и держать скорость едут плавно, мелких камушков и колдобин почти не ощущается. Проехался пару раз по лужам после ливня, впечатления нормальные, машина не рыскала по всей трассе, и я себя за рулем уверенно чувствовал. Хорошо, когда руль слушается, прямо кайф..

Начитался отзывов и купил такую модель, в основном для езды по городу конечно, но и за город выбраться иногда тоже можно. Мне понравилась маневренность .даже на мокрой трассе хорошо идут, без заносов и акваплнирования. Вроде как это из-за хорошего протектора, но и сам материал шины качественный, выглядит достойно. Из минусов ,сам рисунок протектора не очень мне эстетически, но ездить же, а не любоваться))

Катаюсь уже третий год себе в удовольствие, шины действительно хорошего качества, не зря поверил обзорам. Касательно цепкости, проверял на разном грунте, едут как по маслу. Протектор отлично скроен, в узор не набивается грязь, аквапланированию не подвержены. Износа практически нет, хоть я их и активно юзаю долгое время. Сейчас заказываю такие же жене на новую машину)

В прошлом году приобрел Yokohama bluearth ae50 в размере R15. Пришло время рассказать об эксплуатации, минусах и плюсах. Минусов, как таковых, не обнаружил. Резина хорошо балансировалась, уверенно держит дорогу и в дождь, и в сухую погоду. Единственное, я бы не стал тянуть с сезонной заменой. На низких температурах свойства немного ухудшаются, но это вообще всех покрышек касается. При средних температурах ниже 4-5 градусов, нужно переходить на "зиму". Ещё из плюсов - очень энергоёмкая, глотает и смягчает удары, заметил также снижение расхода топлива на пару делений. Резюме: очень доволен покупкой, рекомендую!

Мягкая и эластичная резина, вроде как с добавление масла, уж не знаю в чем секрет, но мне очень понравилось на ней кататься. Купил по совету отца, у него такие стоят на хонда аккорд. Протектор хорош, прохождение по всем видам грунтового покрытия, управление плавное, даже на большой скорости не уносит в бок. Аквапланирования если и есть, то еле заметное, за год езды недостатков не нашел.

Покупал новыми 215/60/16 , пр-во Россия! Никакой разницы от пр-ва Японии вообще не ощутил! Проехал сезон на этой резине, пока только положительные эмоции. Ни одного прокола, ни одной грыжи. Дорогу держит отлично, Не шумная. Балансировка хорошо, все колеса до 20 гр.,в меру мягкая, по ямкам не бьет, все ямки и трещины глотает! В общем езда на этих шинах очень комфортная! Шины-супер, рекомендую.

Два полноценных сезона откатаны на BluEarth-A AE-50, всякое повидали покрытие -и нормальную дорогу, и убитые сельские дороги, и в дождь катали, нареканий на управляемость нет.

резина хорошая, мягкая, тихая. дорогу держит нормально. по воде аквапланирование минимальное. два сезона- полет нормальный, еще на пару хватит. при этом всем цена не сильно кусается по сравнению с другими шинами премиум класса.

Пришли на машине с японии, даже когда забирал в марте успел прокатиться на этих шинах по Хабаровску на приусе не разу колом не встал, что в подъем что с подъема, держат изумительно, 2016 года колеса, отъездил уже пол лета думаю следущие только такие!!!!!

На Йокогаму я перешел достаточно давно, в свою очередь на BluEarth-A AE-50 катался последние 3 года. Замечательные шины. Не скажу, что выжимал из нее все соки, но за это время успел столкнуться с разными дорожными обстоятельствами. На мой взгляд, Йокогама - одна из самых надежных, и при этом доступных шин!

Откатал на ней четыре сезона, слабых мест как таковых не выявил, поэтому купил снова) Хорошо держится на трассе, даже если асфальт влажный. Из колеи в колею не бросает. Чувствуешь себя на вездеходе на ней.

Сегодня переобулся с зимней резины на летнюю. Зимняя стояла тойо, мягкая, тихая. Когда ехал с шиномонтажки, сравнивал летнюю Yokohama с зимней Тойо. Никакой разницы я не заметил. Yokohama такая же тихая и мягкая как Тойо. Всем советую, можно смело покупать! Мой размер 205-55-16.

На лето выбрал себе Bluearth-A AE-50, резина супер, с мягким и тихим ходом. Управляемость 9/10 (не во всех условиях ещё успел затестить). Цена на неё отличная.

Взял себе на лето Yokohama после Nokian Hakka Green. Размер 205/60r16. В сравнении с Nokian шины мягче и тише. Одно удовольствие. Стоят на микроавтобусе, он на них, как по рельсам идёт. По бардюрам не езжу, про боковины не скажу, держат они или нет. На трассе просто песня. По акции с монтажём вышли в 16 т.р. Дешевле только китай. Рекомендую однозначно.

Брал в прошлом году пару йокогаму А Драйв АЕ 01 на аккорд 98 г.в.
Взял, потому что цена была на 195/60/15 очень уж привлекательная (пара баллонов за 5400 р.).
Уже потом прочитал отзывы про эту резину, понял, что А Драйв 01 для машин чуть поменьше чем аккорд. Да и к тому же шумноватая оказалась.
В этом году стала необходимость в приобретении уже второй пары летних колес.
Выбор пал на йокогаму BluEarth-A AE-50. Почему? потому что уже предназначена для авто класса камри/аккорд. Впереди стоят и при давлении в два очка не так сильно боковины прогибаются как на А Драйв (хотя если честно в прошлом году А Драйв качал 2.2 очка как по мануалу).
Шума впереди стало меньше. Выглядят на 15 дисках вроде ничего. Однако) Если у Вас тапки 16-17 размера, выглядеть BluEarth-A AE-50 будут убого, все потому, что рисунок боковин уж очень у них нерефленный, выглядеть будет как покрышка у прицепов от тракторов мтз (ну Вы меня поняли).
И еще одна печаль, это весь колес (когда на шиномотажке снимал зимнюю шиповку нордман размерностью 195/65/15, то повесу они равнялись в BluEarth-A AE-50 размерностью 195/60/15). Я бы не сказал что это BluEarth, это какие то DarkMoon))
А по цене мне вышли в 3300 за баллон, что учитывая, что стоимость российских марок не много дешевле, считаю вполне нормально и бюджетно.
В общем берите, не пожалеете, только при условии, что у Вас не тапки на 17)