Шины Yokohama Geolandar G95A - отзывы, каталог, продажа, цены

Всем привет. Напишу свой опыт катания на Yokohama Geolandar G95 225/55R17. На свой форестер я обычно ставлю 17й радиус. Сразу скажу, что резина на любителя, она мягкая, мне нравится управлять машиной на мягкой резине. Давление в колесах всегда 2,2-2,3. Рулится плавно. В колее машина не пляшет въезжает и выезжает из нее хорошо. По мокрому асфальту больше 120 не езжу, и на такой скорости аквапланирования не было, сцепление с дорогой хорошее. По какой-либо глубокой грязи не езжу, а по грязюке ездит как и на мокрой дороге. Мне очень нравится эта резина и я буду пользоваться ей.

Geolandar G95A идеальна для нежаркого лета и умеренных осени и весны, переобулся в нее в середине марта и доходил до прошлой недели, (вчера переобулся в зимнюю резину). В сильно жаркие дни становится мягковата - это единственный нюанс, который я бы хотел отметить. В остальном отличная резина, считаю что заплатил за нее ровно столько, сколько она стоит. Цена не завышена и не занижена. С износом все норм - критичного истирания не заметил..Правда в первые пару месяцев использования потер боковушку переднего левого колеса, но это всё из-за неправильной балансировки, уже исправил в шиномонтажке этот момент. За городом и в городе катал на ней норм, резина упругая, едет плавно, каждую кочку своим задом не приходитсмя пересчитывать, с шумом тоже все более-менее, шумит. но не сильней других, с хорошим шумодавом в машине вы это шуршание и не заметите. К покупке рекомендовать могу.

Купил Geolandar G95A на свою Субару Форестер. Шины отлично держат дорогу даже при разгоне за сотню, в дождь не «плывут», в сильную жару в пластилин не превращаются. Пытался на них изображать дрифт, при срыве звук издают страшный, но машину чувствуешь очень четко, все реакции понятны и предсказуемы. Отличное японское качество, как и всегда от Йоко.

Отъездил на Yokohama Geolandar G95A уже 2 сезона, износ примерно 2\3, думаю еще на один сезон хватит. В целом резиной доволен, хорошо отводит воду на мокрой дороге, аквапланирование не ощущается. Хороший держак в скоростных поворотах, визжит но в занос не срывает. Зимой для всесезонки достойный уровень сцепления, конечно на обледеневшей дороге лучше сильно не разгоняться, всё таки это не полноценная зима, но по укатанному снегу ехать, а самое главное тормозить можно и вполне комфортно. Резина довольно мягкая, ожидал что в летнюю жару будет пластилином, но был приятно удивлен, даже в +35 можно нормально ездить. Многие пишут что шумная, да шум есть но я бы не сказал что сильный и в салоне это не ощущается. Так что буду брать еще, соотношение цена-качество, полностью устроило.

По шуму средние, слышно кончено, но дискомфорта не вызывает. Хорошие ходовые параметры, после 3-х лет использования износ - минимальный, резина сделана из качественного прочного материала, никаких грыж и прочего. Максимум разгонялся на 150, по управлению и предсказуемости на дороге все устраивает. Если брать в расчет стоимость, то вообще отличные шины.

Yokohama Geolandar G95A (225/60R17) шли с авто при покупке, сначала думал, что придется менять, потому что редко что дельное ставят на тачку при продаже, но эта резина полностью меня устроила. Довольно глубокие канавки, рисунок протектора отлично отводит воду на мокрой дороге. Даже при разгоне больше сотни машина не теряет курсовой устойчивости, управляемость остается на высоком уровне. На сухой дороге даже и говорить особо нечего, сцепление крепкое. Из минусов можно разве что шум отметить. Но в целом, я привык. плюс шумоизоляция салона решает)

На машине жены как раз такие шины, за 2 года эксплуатации в отличном состоянии, износостойкие. Зимой ездили, пока совсем дороги не заледенели, в целом без сильного разгона - покататься можно. Уверенно ведет себя на разных типах покрытия, не заносит, резина мягкая, без грыж. Выбирал для супруги специально безопасные шины, она неопытный водитель, йокогама как раз подошли. Как и заявлено - аквапланирования нет.

Взял по отзывам. У меня тойота, родные износились и срочно менять решил, купил, поставил и все, как будто в тапки тачку обул, безукоризненно ведет себя. Geolandar G95A среди всесезонок лучшая, как по мне.

Покупал в начале этого лета , с износом в 60% ( щас уже прошел около 20т.км , видно что есть износ )2006г.в в поворотах резина свистит ( но в занос не даёт сорваться ). А вот в дождь есть аквапланирование причем очень чувствительно, в бездорожье едет нормально не зарывается, по песку не тонет и не копат. Размер 225/55R17 на Субару Форестер установлены. Балансируется отлично но одно колесо скочет на шинке сказали это нормально (поставил на зад езжу не чувствуется). Не шумная в основном все зависит от асфальтного покрытия , влетал в кочки на 13км/ч , тфу- тфу- - тфу- без замечаний. Мог бы по севетовать но не ездил на новои и как она ведёт себя в дождь. 3 из Зи аквапланирование ещё раз повторюсь

Стоит штатно на Outback. Шина для спокойного передвижения летом и вольготной езды весной и осенью. Неплохо гребёт по умеренной грязи, спокойно переваривает первый снег, адекватна в дождь. Не любит жаркую погоду, становится пластелиновой, визжит в резких поворотах. Довольно тихая, особенно на фоне Aeolus AH01 Precesion Ace (покупал эол для убивания на курсах экстремального вождения, т.к. йоку было жалко). В критических моментах ведёт себя адекватно и прогнозируемо, обеспечивает небольшой снос всеми колёсами, но визг поросячий, неготовому к этому водителю будет страшно. В затяжных скоростных поворотах машину сносит наружу, но предел сцепления чувствуется отлично (у Aeolus'a "держак" лучше, однако снос происходит резко и вдруг, сразу после визга покрышки).

Прошла около 40 000 км за 3 сезона, стёрлась чуть менее чем 2/3, на 60 тысяч хватить должно.

В круглогодичной эксплуатации в течении 4 лет показали себя неплохо. Зимой можно аккуратно ездить. Тормозят нормально.

по мне так отличная все сезонная резина, износостойкая и в меру мягкая. за 3 сезона (пробег 73000) остаток рисунка протектора почти 3 мм. в данный момент ищу такие же. даже зимой дорогу держат адекватно. рекомендую для внедорожников.

Свистит, чуть выши скорость в поворотах и при резком торможении, в общая оценка на 3.