Honda Dio AF-35 ZX JDM Way Remake

Номинации «Юное дарование» Общая информация Владелец: Максим Николевич Матыцын Год выпуска автомобиля: 1999 Город: Иркутск Стоимость доработок: 60000 ₽ Мне нравится 17

История автомобиля

Дата рождения — 01.05.1998 (17 лет).

Приобретен три года назад, с тех пор постоянно подвергался переделкам. Изначально был интерес к двигателю, но летом 2014 года взялся за дизайн, поучаствовав в БМШ-2014. Учтя комментарии судей и самих участников БМШ, я решил доработать байк.

Список доработок

Двигатель:
— двигатель 75 куб. см, 10,7 л.с.;
— усиленный коленвал Nice Rich;
— передний вариатор Naraku;
— облегченные ролики вариатора;
— 3-x колодчатое сцепление, центральная пружина торкдрайвера 1500RPM, пружинки сцепления усиленные;
— ремень вариатора расширенный 652-15,3-32;
— заглушка маслонасоса;
— карбюратор 17,5 от Jog ZR Evolution Review;
— лепестковый клапан BM.

Капитальный ремонт двигателя. Заменены: подшипники коленвала, сальники, зубчатый селектор кикстартера, шестерня первичного вала редуктора.

Установлено:
— линзованная фара ксенон 6000K;
— CCFL белого цвета;
— тонированное стекло задней оптики хамелеон;
— хром-накладка на фару;
— фонарь переделан на светодиодный;
— диодная стоечка в спойлере;
— вырез в переднем обтекателе, на задних крыльях по три выреза на каждом;
— подсветка синего цвета;
— сигнализация с дистанционным запуском двигателя, обратная связь;
— спидометр 80 mp/h, 120 km/h;
— зеркала Koso;
— ручки Monster;
— короткоходная ручка газа;
— литье;
— спойлер;
— саксофон;
— крыльчатка охлаждения;
— передний дисковый тормоз;
— передние газомасляные амортизаторы;
— задний газомасляный амортизатор RFY с регулировкой жесткости;
— спорт-коммутатор без ограничителя.

Планы доработок

Изменение цвета, доработка музыки, сборка двигателя, установка всего комплектующего на раму, убрать замок зажигания и установить бесключевой доступ к зажиганию.

Участие в выставках

БайкалМоторШоу-2014

Фотографии