Год выпуска автомобиля: 1986
Город: Иркутск
В 2015-м году выставка раритетных служебных автомобилей ОВД стала обладателем Гран-при Фестиваля автотюнинга в номинации Выбор организаторов.
В этом году зрители увидят экспозицию, в которой 10 автомобилей в соответствующем требованиям своего времени раскрасе, будут представлены впервые:
Волга ГАЗ-21.
ВАЗ-2103.
РАФ-2203.
ПАЗ-653.
BMW R35.
ГАЗ-69.
УАЗ-469.
ЗИС-5.
Современный патрульный автомобиль ГИБДД.
РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — общее обозначение микроавтобусов, серийно выпускавшихся на Рижской автобусной фабрике в 1976—1997 годах. Микроавтобусы данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой помощи и маршрутного такси, а также милиции, вплоть до 2000-х годов, затем в России были вытеснены «Газелями», а в Латвии — подержанными микроавтобусами европейского производства.
Несмотря на ряд недостатков, связанных с частым ремонтом подвески и склонности к пробуксовке, автомобиль ценили за просторность, мягкий и плавный ход. РАФик участвовал в съемках таких фильмов как «Город принял», «Ночное происшествие», «Не знаю, не слышу, не вижу» и многих других.
Спецавтомобиль милиции, выполненный на базе гражданского микроавтобуса РАФ-2203, отреставрирован силами сотрудников отдела ГИБДД межмуниципального управления МВД России «Иркутское». Микроавтобус был достаточно многофункционален и широко использовался в качестве служебного транспорта ОВД, автомобилей скорой помощи и маршрутного такси. На службе в органах правопорядка РАФ предназначался в основном для выезда сотрудников дежурных частей, Госавтоинспекции для выезда на места происшествий и преступлений.
У сотрудников ГИБДД ушло несколько месяцев прежде чем найти транспортное средство в надлежащем состоянии. В результате в ноябре 2015 года организаторам удалось найти нужный экземпляр 1986 года выпуска у жителя Ленинского района Иркутска, который последний раз заводил машину 10 лет назад, после чего оставил ее за ненадобностью в гараже. Иркутянин был приятно удивлен, что его транспортное средство войдет в автомобильную историю.
Организаторы провели комплекс реставрационных мероприятий. При этом, преследовалась задача — использовать только оригинальные комплектующие. Первоочередной замене подвергли расходные материалы. То же самое коснулось и электрики, поскольку время не пощадило ее целостность.
Полицейские установили сигнально-громкоговорящее устройство с «колоколом», произвели окрашивание и маркировку кузовных деталей в традиционную желто-синюю расцветку. Практически без изменений, ввиду хорошего технического состояния, реставраторы оставили двигатель ЗМЗ-402.10 рабочим объемом в 2,4 л, позволяющий развивать максимальную скорость — 120 км/ч.
Итогом коллективного труда стал полностью отреставрированный автомобиль, который помимо визуальной стороны, в полной мере соответствует и в техническом плане.
Ветераны с теплотой вспоминают РАФ-2203. Среди них и старший прапорщик внутренней службы в отставке Виктор Плотников. В 80-х он был закреплен за УВД Иркутского облисполкома. Виктор Леонидович вспоминает: «Могу сказать, что автомобиль был незаменимым помощником для нас. В салоне в отличие от многих других было тепло, печка работала хорошо. На удивление достаточно проходимый, на нем можно было с уверенностью преодолевать легкое бездорожье. Правда, в гололедицу порой приходилось подкладывать в багажник груз, например, бетонный бордюр или мешок с песком. Это увеличивало расход топлива, но зато РАФ нигде не буксовал. Отмечу и неплохие показатели маневренности и управляемости, которые были сопоставимы с легковушкой типа «Жигули». Из поломок сталкивался с тем, что примерно раз в полгода выбивало заднюю рессору, но на ее устранение уходило не больше часа».
Автомобиль на БайкалМоторШоу-2016 будет представлять Группа поддержки из элегантных девушек — инспекторов ДПС, Дядя Степа Милиционер, сотрудники в ретро-форме НКВД, сотрудник конвойной службы, а также Волк-нарушитель.
Комментарии
