Audi S5 рестайлинг 2019, открытый кузов, 2 поколение, B9 (05.2019 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Изменения в салоне аналогичны машинам семейства А4. В частности, разработчики отказались от управления мультимедийной системой с помощью шайбы на центральном тоннеле, и теперь установлена новая мультимедиа с голосовым и сенсорным управлением, оснащенная 10,1-дюймовым тачскрином и обладающая расширенными возможностями внешних подключений. В зависимости от комплектации автомобиль получает спортивные передние сиденья с электроприводом, подогревом и массажем, аудиосистему с 10 или 19 динамиками в премиальном варианте. Оснащение включает также наружные зеркала с автоматическим затемнением, бесключевой доступ в салон, полностью цифровую панель приборов Audi virtual cockpit с экраном размером 12,3", руль с подогревом и подогрев задних сидений, беспроводную зарядку, панорамную крышу и прочее.

Знакомый по прежней версии 3,0-литровый бензиновый мотор V6 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением развивает максимальную мощность в 354 л.с. и способен разогнать кабриолет Audi S5 с места до 100 км/ч всего за 5,1 секунды — на 0,4 секунды дольше, чем аналогичное купе с мотором 3.0 TFSI (двухдверки с таким мотором, как и хэтчбек, поставляются на рынки США, Азии и Ближнего Востока). В ноябре 2020 года Audi S5 немного модернизировали и теперь у кабриолета 3.0 TFSI время разгона 0-100 км/ч уменьшено до 4,9 секунды. 

Audi S5 имеет полностью независимую подвеску — многорычажная спереди и сзади. Система полного привода quattro при необходимости может передавать до 85 процентов тяги на задние колеса или 70 процентов на передние. Для повышения динамических качеств дополнительно устанавливается спортивный дифференциал на задней оси. Как обычно, от стандартной A5 модификацию S5 отличают спортивная подвеска и настройки ходовой части, в штатное оснащение входит система выбора режимов в сочетании с адаптивными амортизаторами, подстраивающими степень демпфирования в зависимости от дорожных условий, а также система динамического рулевого управления с электромеханическим усилителем. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях обеспечивают отменное торможение. Колесная база в данном поколении у кабриолета одинакова с купе — 2764 мм. Как и все модели с открытым верхом, кузов усилен в нескольких точках, поэтому Audi S5 Cabriolet заметно тяжелее обычной двухдверки — 1915 кг против 1690 кг. Автомобиль имеет тканевый мягкий верх с электроприводом. На складывание крыши потребуется около 15 секунд, сделать это можно на скорости до 50 км/ч. Обратная операция по раскладыванию верха займет около 18 секунд. Объем багажника — 375 литров. При убранной крыше он уменьшается примерно на 60 литров.

Автомобиль предложит богатый набор систем безопасности. В него входят стандартные ABS, контроль устойчивости и тяги, помощь при старте на подъеме, комплект надувных подушек. Системы помощи водителю включают мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль с возможностью движения в пробках, систему автономного экстренного торможения, предупреждение о перекрестном движении сзади и многое другое.

Комфорт и спортивность — главные особенности новой модели Audi S5 и созданного на ее основе S5 Cabriolet. Данный автомобиль имеет все стандартные функции и дополнительные опции, которыми должен обладать премиум-класс. Спортивная подвеска наделяет автомобиль хорошей управляемостью, фирменный полный привод становится хорошим подспорьем в плохих погодных условиях, которых в этом кабриолете можно не бояться в том числе и за счет хорошей теплоизоляции крыши. В общем, этот автомобиль может быть пригодным на все случаи жизни. Минусами можно назвать повышенный расход, требовательный к обслуживанию и эксплуатации мотор, низкий дорожный просвет.