Характеристики BYD S6 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение апрель 2014 - июнь 2015
BYD S6 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.2014 - 06.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
В рамках Шанхайского автосалона 2010 года китайский производитель BYD Auto представил кроссовер BYD S6. Несмотря на то что компания позиционирует себя как «самостоятельные разработки, собственная марка и самостоятельное развитие», её новинка практически полностью копировала Toyota Harrier/Lexus RX второго поколения, что особенно заметно в профиль. От японского «донора» автомобиль отличался модифицированной радиаторной решёткой, изменённой передней и задней светотехникой.
Габариты BYD S6: длина — 4 810 мм, ширина — 1 855 мм, высота — 1 725 мм (без рейлингов). Размер колёсной базы — 2 720 мм. В зависимости от комплектации и используемого двигателя снаряжённая масса варьируется от 1 685 до 1 695 килограмм. Объём багажного отделения — 1 084 литра. Если сложить спинку заднего «дивана», этот показатель увеличивается до 2 400 литров. Дорожный просвет — 190 мм.
В оснащение БИД S6 входят различные системы безопасности, включая подушки и шторки безопасности, ABS и EBD. Автомобиль получил усиленную структуру кузова и запрограммированные зоны деформации. Кроссовер BYD S6 стал первым китайским автомобилем сегмента SUV, который получил пять звёзд по программе безопасности C-NCAP. Ходовая часть машины — независимая подвеска спереди и сзади типа МакФерсон с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости (скопировано с Toyota). На всех колёсах дисковые тормоза. Рулевое управление — с гидроусилителем.
Главным минусом БИД S6 является отсутствие системы полного привода, которая не предусмотрена даже опционально: автомобиль предлагается только с передним приводом. При этом нижняя часть бамперов и накладки на боковых порогах выполнены из неокрашенного пластика, что говорит о «вседорожности» машины. Интерьер автомобиля, рассчитанного на 5 человек, отделан преимущественно кожзаменителем и жёстким пластиком. Качество сборки серьёзных нареканий не вызывает. За комфорт пассажиров отвечают такие опции, как двухзонный климат-контроль, люк в крыше, кожаные кресла и информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым монитором.
На отечественном рынке кроссовер BYD S6 предлагается с двумя бензиновыми рядными четырёхцилиндровыми силовыми агрегатами с электронным управлением впрыска топлива MPI, а именно: 2.0 (129 л.с.,186 Нм) и 1.5 Turbo (141 л.с., 240 Нм). В паре со 129-сильным двигателем работает 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Средний расход топлива — 8,3 литра на 100 км пути. Более мощный агрегат сочетается с 6-ступенчатой «механикой». Средний расход топлива турбированного двигателя — 8,7 литра на 100 пути. Заявленный разгон с 0 до 100 км/ч — порядка 12,9 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.
В нашей стране БИД S6 доступен в двух комплектациях — GLX-I и GS-I. В стандартной версии автомобиль оснащён 17-дюймовыми легкосплавными дисками, системой доступа «без ключа» Smart Key, боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом, фронтальными подушками безопасности, климат-контролем, ABS+EBD и аудиосистемой. Опционально можно заказать боковые подушки и шторки безопасности, люк с электроприводом, мультимедийную систему с сенсорным экраном, парктроник и камеру заднего вида.
Переднеприводный кроссовер BYD S6 с достаточно привлекательной внешностью, большим и просторным салоном, богатой комплектацией, комфортной подвеской и доступной стоимостью всё же имеет ряд серьёзных минусов. Во время эксплуатации автомобиля вызывает нарекание механическая часть. Так, коробка передач может издавать непонятный шум, а её переключения недостаточно чёткие. Плюс ко всему, БИД S6 оснащается маломощными двигателями и малоинформативным рулевым управлением. Владельцы машины отмечают, что производитель немного занижает показания потребления топлива.
