Hyundai Verna 1999, седан, 1 поколение, LC (06.1999 - 07.2002) - технические характеристики и комплектации

Дизайн Hyundai Verna первого поколения выполнен в стиле, характерном для конца 1990-х: плавные и округлые линии кузова, простые формы. Одним из опознавательных признаков служила небольшая решетка радиатора в «зубатом» дизайне. Интерьер Verna лаконичен и функционален: панель приборов с четкой разметкой, традиционная компоновка элементов управления кондиционером на центральной консоли, двухспицевый руль. В базовой комплектации автомобиль оснащался минимальным набором опций. Но в средней комплектации можно было рассчитывать на электростеклоподъемники, кондиционер, подогрев зеркал и улучшенную отделку салона. Топовые версии предлагали такие опции, как кожаная обивка сидений, электропривод зеркал с функцией складывания и более качественная аудиосистема. Также существовали специальные версии, например, спортивные модификации с улучшенной подвеской и соответствующими экстерьерными акцентами.

Verna выпуска 1999-2002 оснащались тремя бензиновыми двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра. Два младших агрегата 1.3 и 1.5 имеют конструкцию SOHC, старший 1.5 — DOHC. Самый популярный мотор — 1,5-литровый мощностью около 96 лошадиных сил обеспечивал достаточную динамику для городской эксплуатации. Расход топлива в среднем составлял 7-8 литров на 100 км в смешанном цикле. Самая быстрая версия с двухвальным двигателем развивала мощность около 108 лошадиных сил, что позволяло разгоняться до 100 км/ч за 10-11 секунд. Эти характеристики делали Verna конкурентоспособной на фоне одноклассников.

Verna получила «полужесткую» подвеску, настроенную для лучшей устойчивости. Клиренс составляет около 160 мм, что было стандартным показателем для компактных седанов того времени. С завода автомобиль комплектовался шинами размером 155/80 R13 или 185/60 R14 в зависимости от версии. Габариты Verna составляли 4240 мм в длину, 1670 мм в ширину и 1390 мм в высоту при колесной базе 2440 мм. По размерам она сопоставима с моделями вроде Toyota Tercel или Nissan Sunny, но выделялась более просторным салоном и багажником объемом 390 литров, что было на уровне конкурентов. Вскоре после запуска в производство седана были представлены модели в кузовах типа лифтбек: 3-дверная Verna Sport и 5-дверная Verna Sense.

Системы безопасности в Hyundai Verna первого поколения включали только базовые элементы, такие как ремни безопасности с преднатяжителями, ABS в топовых комплектациях и конструкцию кузова с зонами деформации и боковыми усилителями жесткости. Однако по современным меркам уровень пассивной и активной безопасности был достаточно скромным, так как надувные подушки и системы стабилизации не предлагались даже в максимальных версиях.

Семейство Verna пользовалось популярностью благодаря сочетанию низкой цены, экономичности и практичности. Модель зарекомендовала себя хорошей ремонтопригодностью, надежностью, простотой в обслуживании. Многие владельцы отмечали, что Verna редко ломалась даже при интенсивной эксплуатации. Но есть и серьезные минусы: плохая шумоизоляция, слабая защита от коррозии, скромный уровень оснащения в базовых версиях, слабый мотор 1.3, ограниченный набор систем безопасности.